Di Eropa, Outlander PHEV yang telah disegarkan hadir dengan baterai yang lebih besar untuk jangkauan listrik yang lebih jauh. Mitsubishi membanggakan diri karena telah membuat SUV hibrida plug-in hybrid dengan penggerak semua roda yang paling laris di dunia. Itulah Outlander PHEV-SUV dengan harga terjangkau dan spesifikasi tinggi yang memiliki kemampuan langka untuk berjalan sebagai hibrida paralel dan seri.

Jadi, ketika Mitsubisi di Eropa mengumumkan bahwa Outlander PHEV facelift akan mendapatkan paket baterai yang lebih besar yang memungkinkan jarak tempuh yang lebih jauh, saya secara otomatis berasumsi bahwa hal yang sama juga akan terjadi di Amerika Serikat.

Namun, hal itu tidak terjadi, dan Mitsubishi Outlander PHEV 2025 terjebak dengan paket baterai 20 kilowatt-jam (kotor) yang sama yang memungkinkan jarak tempuh listrik yang diperkirakan EPA sejauh 38 mil dengan pengisian penuh.

Sebaliknya, pelanggan di Eropa mendapatkan baterai 22,7 kWh yang mengarah ke kisaran WLTP hanya listrik 53 mil (86 kilometer). Versi Eropa juga mendapatkan tangki bahan bakar yang lebih besar, sehingga total jarak tempuh gabungan dengan baterai penuh dan tangki bensin penuh sekarang menjadi 524 mil (844 km) pada siklus WLTP.

Di A.S., Outlander PHEV 2025 mendapatkan tangki bahan bakar 14,79 galon yang sama dengan model tahun sebelumnya, sehingga total jarak tempuh adalah 420 mil pada siklus EPA, yang sedikit lebih ketat daripada prosedur WLTP dan biasanya menghasilkan angka jarak tempuh yang lebih konservatif. Outlander bertenaga listrik ini didukung oleh mesin empat silinder 2,4 liter dan dua motor listrik dengan output gabungan sebesar 248 tenaga kuda. 

Pengisian daya baterai bertegangan tinggi dapat dilakukan melalui port Tipe 2 dari pengisi daya Level 1 atau Level 2 atau port CHAdeMO di sisi lain kendaraan. Port yang terakhir ini dapat menyalurkan daya hingga 50 kW ke baterai untuk mengisi ulang daya hingga 80% dalam waktu 38 menit - sama seperti pada model 2024. 

Saat dicolokkan ke soket rumah tangga 120 volt, pengisian daya baterai hingga penuh membutuhkan waktu sekitar 16 jam, sementara stopkontak 240 volt akan memangkas waktu tersebut menjadi enam setengah jam.

Hampir semuanya sama pada Outlander PHEV 2025, meskipun model pembakaran murni mendapatkan beberapa pembaruan gaya dan sistem suara Yamaha yang lebih mewah. Untuk tahun 2025, perubahan terbesar pada Outlander PHEV adalah kursi depan berpemanas yang menjadi standar pada semua model, sementara trim SEL kelas menengah mendapatkan setir berpemanas dan panoramic sunroof. Harga untuk Mitsubishi Outlander 2025 mulai dari $42.565 termasuk tujuan dan tiga opsi wajib: penutup tonneau, Paket Selamat Datang, dan alas lantai karpet.

Sumber : motor1.com