BYD bersiap memperluas agresinya di pasar global dengan menghadirkan jaringan Flash Charging 2.0 berdaya hingga 1.500 kW di Eropa dalam waktu dekat. Infrastruktur ini dijadwalkan mulai beroperasi dalam beberapa minggu ke depan dan akan mendukung kendaraan yang sudah menggunakan baterai Blade generasi terbaru.

Langkah ini sejalan dengan pengumuman perusahaan beberapa waktu lalu terkait ekspansi infrastruktur pengisian daya di luar negeri. Sekaligus bertepatan dengan peluncuran Denza Z9 GT di Eropa pada 8 April 2026, menurut IT-home.

Teknologi yang diusung BYD memungkinkan proses pengisian daya berlangsung sangat cepat. Kendaraan dengan baterai Blade generasi kedua diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen ke 70 persen hanya dalam waktu 5 menit, dan mencapai 97 persen dalam 9 menit berdasarkan standar pengisian di China.

Meski demikian, belum ada kepastian apakah performa serupa akan tersedia untuk model Denza Z9 GT versi Eropa. Saat ini, sistem tersebut baru kompatibel dengan Z9 GT, sementara sebagian besar mobil listrik di Eropa masih mengandalkan pengisian DC hingga 400 kW.

Sebagai perbandingan, jaringan Ionity telah mengoperasikan lebih dari 5.000 charger dengan kapasitas 350 kW, serta mulai menghadirkan unit Alpitronic 600 kW yang bisa ditingkatkan hingga 1.000 kW. Dengan demikian, jika resmi beroperasi, stasiun 1.500 kW milik BYD berpotensi menjadi fasilitas pengisian publik dengan daya terbesar di kawasan tersebut.

Melansir Carnewschina, beberapa waktu yang lalu, Denza Z9 GT sendiri hadir dengan baterai Blade berkapasitas 122 kWh dan dibekali tiga motor listrik yang menghasilkan tenaga hingga 960 hp atau sekitar 716 kW. Model ini ditawarkan dalam pilihan penggerak roda belakang maupun all-wheel drive, dengan jangkauan hingga 800 km berdasarkan standar WLTP.

Di bagian interior, kendaraan ini dibekali sistem audio Devialet bersertifikasi Dolby Atmos, menjadikannya salah satu mobil di Eropa dengan pengalaman audio setara teater. Namun, detail dimensi dan jarak sumbu roda belum diungkapkan.

Meski BYD telah memasang ribuan stasiun Flash Charging di China, perusahaan masih belum merinci strategi distribusi jaringan tersebut di Eropa. Di segmen sedan atau wagon, Denza Z9 GT akan berhadapan dengan kompetitor seperti Zeekr 001, sementara harga resminya untuk pasar Eropa juga belum diumumkan.

Sejumlah pengamat menilai langkah BYD ini merupakan kelanjutan dari strategi ekspansi global yang telah diperkenalkan beberapa waktu yang lalu. Teknologi Flash Charging yang mengandalkan arsitektur Blade Battery berdaya tinggi digadang-gadang mampu menghadirkan pengalaman pengisian daya ultra cepat, sekaligus menjadi alternatif dari pendekatan lain seperti sistem penukaran baterai milik Nio.

Dengan kontrol penuh terhadap kompatibilitas kendaraan dan perangkat pengisian, BYD berpotensi mengadopsi strategi peluncuran bertahap sambil memastikan performa tetap sesuai klaim sebelum diperluas ke lebih banyak model.

Sumber : voi.id