Max Verstappen, juara dunia Formula 1 empat kali, mengungkapkan keinginannya untuk tidak "bertindak seperti superstar" saat berlomba di Nordschleife, di mana dia menjelajahi kecintaannya pada balap ketahanan.

Verstappen memulai debutnya di balapan GT kompetitif di sirkuit legendaris Jerman musim lalu, sebagai persiapan untuk Nürburgring 24 Jam tahun ini. Acara tersebut berlangsung pada bulan Mei, di mana pebalap asal Belanda itu merasakan untuk pertama kalinya balapan 24 jam dan mengendarai mobil balap di malam hari.

Mengendarai Mercedes-AMG GT3 untuk Winward Racing bersama rekan-rekan pebalap Jules Gounon, Dani Juncadella, dan Lucas Auer, kemenangan perdana 24 jam tampak seperti kemungkinan serius sebelum poros penggerak yang rusak membuat tim terjebak di garasi selama tiga jam untuk perbaikan.

Hal ini mengakhiri penampilan memukau oleh Verstappen dan rekan-rekannya di Verstappen Racing, dalam acara yang mencetak rekor jumlah penonton dan penayangan. Semua orang ingin merasakan keajaiban dari pebalap berusia 28 tahun itu, yang telah menarik jutaan mata ke balap ketahanan, namun Verstappen sendiri tidak ingin dianggap sebagai bintang besar.

Dalam wawancara eksklusif dengan RacingNews365, Verstappen berbagi pengalamannya di Nordschleife tahun ini, mengatakan, "Mungkin ini lebih seperti gaya lama dalam hal bagaimana Anda dapat memasuki paddock dan dekat dengan aksi. Ya, saya menyukainya. Maksud saya, saya tidak ingin bertindak seperti superstar atau, Anda tahu, hanya karena saya pebalap Formula 1, saya harus bertindak berbeda."

Pebalap tersebut mengungkapkan bahwa dirinya memang menyukai dunia balap, terutama balap ketahanan. Menurutnya, kompetisi endurance menawarkan pengalaman yang berbeda karena pebalap tidak hanya berfokus pada kecepatan, tetapi juga harus bekerja sama dengan rekan setim. Kerja sama dalam satu mobil menjadi salah satu hal yang paling dinikmatinya.

Selain menyukai balap ketahanan, ia juga menikmati kesempatan berbagi mobil dengan rekan satu tim selama perlombaan. Menurutnya, kerja sama tersebut menjadi bagian penting dalam menghadapi berbagai situasi di lintasan. Setiap pebalap harus saling mendukung dan menyesuaikan diri agar performa mobil tetap maksimal sepanjang balapan berlangsung.

Manajemen lalu lintas juga menjadi salah satu aspek yang membuat balap ketahanan menarik baginya. Dalam perlombaan, pebalap harus mampu menghadapi kondisi lintasan yang dipenuhi kendaraan dengan karakter dan kecepatan berbeda. Kemampuan mengatur situasi tersebut menjadi bagian dari pengalaman balap yang membuat kompetisi endurance terasa semakin menantang.

Pengalaman mengemudi pada malam hari untuk pertama kalinya juga menjadi salah satu hal yang paling berkesan baginya. Kondisi lintasan yang berubah ketika malam memberikan pengalaman berbeda dibandingkan mengemudi pada siang hari. Ia menggambarkan kesempatan tersebut sebagai pengalaman yang benar-benar fantastis selama menjalani balap ketahanan.

Kesukaannya terhadap balap, kerja sama dengan rekan satu tim, manajemen lalu lintas, hingga pengalaman mengemudi pada malam hari membuat balap ketahanan terasa istimewa. Berbagai aspek tersebut memberikan tantangan sekaligus pengalaman baru bagi pebalap. Karena itu, ia menikmati setiap bagian dari kompetisi endurance yang dijalaninya.

Sumber : ligaolahraga.com