Sedan BYD Denza Z9S telah terungkap, menampilkan interior baru, gaya eksterior yang direvisi, dan dimensi yang lebih pendek daripada Denza Z9 menjelang peluncurannya di pasaran. Model ini merupakan varian sedan terpisah dari Denza Z9 GT shooting brake dan bergabung dengan keluarga Z dengan konfigurasi powertrain single-motor dan tri-motor.

Z9S mengikuti pengungkapan regulasi dan spesifikasi sebelumnya. Pengajuan ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China sebelumnya menunjukkan dimensi model dan konfigurasi motor tunggal, sementara informasi selanjutnya dari Denza merinci versi penggerak empat roda dengan tiga motor.

Menurut laporan Autohome tentang peluncuran kendaraan nyata Z9S, sedan ini menerima tata letak interior yang didesain ulang dibandingkan dengan Z9 yang sudah ada. Mobil ini menggunakan setir tiga palang baru, sementara tampilan instrumen terintegrasi ke area konsol tengah dengan lapisan pernis hitam mengkilap (piano black) yang lurus.

Dasbor tersebut memiliki layar sentuh tengah yang besar dan mengambang. Sumber tersebut tidak mengungkapkan ukuran layar, resolusi, atau spesifikasi prosesornya. Konsol tengah tetap mempertahankan kontrol fisik di bawah layar sentuh tengah untuk fungsi-fungsi termasuk Parkir Otomatis, e³ (platform penggerak independen tiga motor), dan DiSus (sistem kontrol bodi cerdas). Perubahan visual lainnya termasuk ventilasi udara samping yang didesain ulang dan trim dekoratif yang direvisi untuk speaker pintu.

Kursi-kursi tersebut memiliki desain sandaran kepala yang diperbarui dan jahitan berpola berlian. Sandaran tangan tengah belakang dilengkapi dengan layar kontrol terintegrasi. Fungsi kursi tambahan, detail pengaturan, dan spesifikasi material belum diungkapkan.

Denza Z9S memiliki panjang 5.090 mm, lebar 1.980 mm, dan tinggi 1.490 mm, dengan jarak sumbu roda 3.025 mm. Dibandingkan dengan sedan Denza Z9, Denza Z9S lebih pendek 145 mm, lebih sempit 10 mm, lebih rendah 28 mm, dan memiliki jarak sumbu roda 100 mm lebih pendek.

Di bagian luar, Z9S dilengkapi LiDAR yang terpasang di atap, lampu depan terpisah dengan strip LED atas dan unit lampu utama bawah, gagang pintu yang diperbarui, trim jendela hitam, roda besar dengan kaliper rem kuning, lampu belakang yang direvisi, dan bumper belakang yang didesain ulang. 

Kendaraan ini menggunakan sistem penggerak berbantuan LiDAR DiPilot 300 milik BYD (dikenal sebagai God‘s Eye B di Tiongkok). Fungsi perangkat lunak terperinci, spesifikasi sensor, dan parameter pengoperasian sistem LiDAR tidak diungkapkan. Lencana "Flash Charging" di bagian belakang mengidentifikasi kendaraan ini dengan sistem pengisian daya cepat Blade Battery generasi kedua milik BYD.

Z9S dilaporkan menawarkan beberapa konfigurasi powertrain. Dokumen MIIT menunjukkan versi penggerak roda belakang dengan motor tunggal yang menghasilkan daya 320 kW dan 370 kW , keduanya dipasangkan dengan paket baterai 102.326 kWh. Versi dengan daya lebih tinggi tercantum dengan jangkauan CLTC 920 km.

Z9S juga akan menawarkan versi penggerak empat roda e³ tri-motor yang menghasilkan daya gabungan sebesar 890 kW (1.194 hp). Versi ini menggunakan paket baterai 102.326 kWh yang sama dan tercantum dengan jangkauan CLTC 780 km.

Z9S bergabung dengan jajaran Denza setelah model-model yang sudah ada mencatatkan penjualan 18.631 unit pada Juni 2026, dipimpin oleh D9 dengan 6.952 unit dan Z9 GT dengan 6.025 unit, menurut China EV DataTracker . Harga dan waktu pengiriman untuk sedan baru ini masih belum tersedia.

Sumber : carnewschina.com