Mercedes-Benz membawa C-Class ke babak baru. Sedan menengah yang lama dikenal sebagai salah satu tulang punggung penjualan Mercedes itu kini hadir dalam versi listrik penuh, lengkap dengan baterai besar, pengisian cepat, dan layar kabin yang nyaris memenuhi dasbor.

The Independent dikutip beberapa waktu yang lalu, melaporkan, C-Class listrik dibangun di atas platform baru. Mercedes tetap mempertahankan karakter lama C-Class yakni nyaman, halus, dan mudah dipakai harian. Bedanya, mobil ini kini datang dengan teknologi listrik yang jauh lebih serius.

Model baru itu memakai baterai 94 kWh dengan jarak tempuh hingga 470 mil atau sekitar 756 kilometer. Dalam kondisi optimal, pengisian 10 menit bisa menambah jarak tempuh hingga 202 mil atau sekitar 325 kilometer berkat sistem kelistrikan 800 volt.

Mercedes juga memasang pompa panas multi-sumber untuk menghemat energi dan menjaga kenyamanan kabin. Perusahaan mengklaim, pada suhu minus 7 derajat Celsius, kabin bisa menghangat dua kali lebih cepat dibanding model bermesin biasa, dengan konsumsi energi sekitar separuhnya.

Dari luar, C-Class listrik tampil lebih licin dan aerodinamis. Atapnya bergaya coupe. Bagian belakang dibuat lebih tegas. Di depan, grilnya memakai lebih dari 1.000 elemen menyala. Mercedes ingin mobil ini langsung terlihat berbeda dari C-Class bensin.Piala Dunia 2026

Bagian paling mencolok ada di kabin. Mercedes memasang MBUX Hyperscreen berukuran 39,1 inci yang membentang di dasbor. Layar ini menggabungkan informasi pengemudi, hiburan, dan fitur untuk penumpang. Sistem itu memakai MB.OS, platform operasi baru Mercedes yang bisa menerima pembaruan jarak jauh. Artinya, fitur baru dapat ditambahkan tanpa pemilik harus datang ke diler.

Interiornya juga dibuat lebih mewah. Ada kursi pijat dengan ventilasi, sistem audio canggih, serta atap panoramik dengan pencahayaan ambient dan 162 elemen bintang menyala. Kabin C-Class listrik jelas tidak ingin sekadar menjadi ruang duduk, tetapi ruang pamer kecil di atas roda.

Untuk berkendara, Mercedes menyiapkan kemudi roda belakang hingga 4,5 derajat. Fitur ini membuat radius putar menyusut menjadi 11,2 meter, berguna saat bermanuver di ruang sempit. Suspensi udara AIRMATIC juga disiapkan untuk menjaga kenyamanan perjalanan jauh.

Mobil ini turut dibekali MBUX Virtual Assistant berbasis AI generatif, yang bisa memahami perintah suara lebih alami. Navigasinya memakai augmented reality, yakni tampilan digital yang menumpang di gambar jalan, serta perencanaan rute khusus mobil listrik.

Sisi praktis tetap dijaga. C-Class listrik punya bagasi belakang dan ruang penyimpanan depan 101 liter. Kapasitas dereknya mencapai 1,8 ton. Chairman Mercedes-Benz Ola Källenius menyebut C-Class listrik sebagai model paling bertenaga dan paling sporty yang pernah dibuat dalam keluarga C-Class.

“Pelanggan akan mendapatkan perpaduan performa, kenyamanan, dinamika, dan kecerdasan. Mobil ini juga menawarkan kenikmatan berkendara dan jarak tempuh nyata yang luar biasa,” kata Källenius dikutip The Independent. C-Class listrik akan meluncur lebih dulu di Amerika Serikat. Pasar lain, termasuk Inggris, menyusul kemudian. Harga dan spesifikasi lengkap belum diumumkan.

Sumber : voi.id