Toyota melalui divisi Gazzo Racing (GR) resmi menghadirkan GRMN Corolla, yang hadir dengan beberapa sentuhan khusus pada hatchback berperforma tinggi ini untuk mengubahnya menjadi yang terbaik.

Model di atas dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara penuh percaya diri, apalagi performa aerodinamis GRMN Corolla diuji di Seri Super Taikyu dan diasah di Nürburgring , tempat mobil terus-menerus dikendarai dengan kecepatan tinggi dan membutuhkan performa maksimal.

Melalui pengujian dan balapan ini, Toyota mampu mengembangkan komponen performa aerodinamis untuk GRMN Corolla guna meningkatkan daya cengkeram jalan, yang meliputi saluran udara pada kap mesin dan spatbor, spoiler depan, dan sayap belakang.

Toyota Motor Corporation Chairman and Master Driver Akio Toyoda, menyatakan Jika akan menyandang nama GRMN, mobil itu harus mampu menangani Nürburgring dengan baik. "Tim pengembang mengasah Corolla GRMN di sirkuit balap yang konon paling menantang di dunia."

"Pengujian maksimal di Nürburgring, yang menyediakan input jalan dan variasi permukaan yang tidak ditemukan di sirkuit uji biasa, menyoroti kelemahan sebuah mobil. Mengembangkan Corolla GRMN di Nürburgring memungkinkan terciptanya mobil yang dapat dikendalikan sesuka hati di semua kecepatan, bahkan di permukaan yang kasar," katanya, dikutip dari laman resminya, beberapa waktu yang lalu.

Toyota juga menyempurnakan suspensi GRMN Corolla di The Green Hell, di mana permukaan jalan memicu perilaku suspensi pada kecepatan tinggi yang tidak dapat dialami di sirkuit lain mana pun. 

Hatchback berperforma tinggi ini dilengkapi dengan peredam kejut monotube depan dan belakang yang meningkatkan traksi roda bagian dalam saat menikung. Penyetelan suspensi juga meningkatkan performa menikung pada kecepatan tinggi.

Selain itu, Toyota juga memodifikasi sistem power steering elektrik pada Corolla GR standar untuk memberikan torsi bantuan yang lebih besar pada versi GRMN saat menikung dengan kecepatan tinggi. 

Mobil ini juga mendapatkan sistem kontrol 4WD yang disetel khusus untuk mengoptimalkan distribusi torsi belakang saat berkendara lurus dan meningkatkan stabilitas saat menerapkan input kemudi pada kecepatan tinggi.

GRMN Corolla akan tersedia dalam jumlah terbatas, terutama di Jepang, Amerika Utara, dan Australia. Di Jepang, rencananya adalah menerima permintaan negosiasi penjualan melalui aplikasi ponsel pintar "GR app" mulai sekitar musim gugur 2026, dengan penjualan dijadwalkan dimulai pada tahun 2027.

Sumber : voi.id