Jika kita mengenal nama CBR series untuk sport fairingnya Honda, kemudian R series untuk Yamaha, GSX series untuk Suzuki dan Ninja series untuk Kawasaki, Tahukah kalian jika QJMotor juga line up produk lengkap untuk segmen sport fairing mereka. Bahkan memiliki cukup banyak di semua kelas, dari mulai 150cc yang setara R15 atayu CBR150 hingga jajaran Superbiker di kelas 1000cc.

Nah, untuk itu kembali lagi saya bahas di segmen Serba 9 untuk mengulas produk sport fairing dari QJMotor. Perlu kalian ketahui, di segmen ini mereka memiliki label nama sendiri untuk mengidentifikasi produk mereka di kelas motor sport. Mereka menyebutnya dengan nama “Sai” atau jika diartikan kedalam bahasa global berarti “Race”.

Sehingga dalam penyebutannya untuk pasar lokal mereka menuliskan label misal QJMotor R450 atau QJMotor Sai 450. Dan langsung saja, berikut ini setidaknya ada 9 produk motor sport fairing QJMotor yang mereka produksi masal dan dijual secara resmi. Diantaranya.

Seandainya motor ini masuk pasar Indonesia, pastinya bakal potensial untuk laris, setidaknya bisa bersaing dengan motor sport 150cc yang sudah ada saat ini dan akan menjadi lawan tangguh untuk Yamaha R15, CBR150R juga GSX-R150. Desain motor ini terbilang modern dengan karakteristik sporty yang kuat serta didukung dengan fitur yang canggih dan modern.

Di negeri China sana, motor ini dibanderol 13,999 Yuan atau jika dikonversikan kedalam rupiah setara Rp. 28,7 jutaan, lebih murah dari GSX-R150 yang merupakan sport fairing 150cc termurah di Indonesia. Penasaran dengan spesifikasi teknisnya? 

Motor 250cc sport fairing di pasar global tentunya sangat umum dengan mesin 250cc 1 silinder, sebut saja CBR250R, KTM RC250 dan juga CFMoto 250SR. Dan QJMotor menghadirkan sesuatu yang berbeda dimana motor ini mengusung desain yang racy dan mogelook tentunya dengan fitur-fitur yang lebih kekinian.

Bicara soal speknya, motor ini mengusung mesin 250cc 1 silinder DOHC 4 klep berpendingin cairan, tenaganya mencapai 20.5kW atau setara 27,9 thp pada putaran 9500rpm dan torsinya mencapai 22,5N·m pada 7250rpm. 

Tak hanya 1 silinder, di segmen sport fairing 250cc juga mereka menghadirkan opsi mesin paralel twin alias 2 silinder. Tidak sulit bagi QJMotor untuk menghadirkan motor ini karena mesinnya menggunakan mesin dari Benelli Tornado 250 yang sama-sama 2 silInder, tentunya dengan perbedaan di sektor desain dan juga fitur yang lebih lengkap. Harganya cuma beda dikit dengan versi single silinder, Pihak QJmotor membanderol motor ini dengan harga 19,999 Yuan.

Mengusung mesin 399cc 2 silinder, motor ini memiliki kemiripan desain dengan Sai 250 versi 2 silinder. Namun sebagai pembanding dan juga untuk menamah value, SAI 400 mengaplikasikan fitur single sided arm sehingga lebih terlihat eksotis, mewah dan berkelas. 

Dibanderol 23,999 Yuan, Model ini merupakan suksesor dari SAI 350 yang merupakan generasi awal motor ini, Pihak QJMotor mengupgrade kapasitas mesinnya supaya lebih kompetitif di segmen sport 400cc yang menjadi produk global.

Dibanderol 28,999 Yuan, QJMotor SAI 450 memiliki detail yang mirip dengan Kawasaki Ninja 400. Diantaranya basic platform mesin dan frame hingga ke bagian bodi belakangnya. Coba perhatikan, mirip banget dengan Ninja bukan?

Yang beda adalah dibagian bodi depan dan tampangnya yang memiliki karakteristik tersendiri disertai tambahan aksesories seperti winglet dan yang lainnya untuk memikat konsumen. Motor ini mengusung mesin 449cc 2 silinder yang mampu mencapai tenaga maksimum di angka 39 Kw, kayaknya cocok untuk pesaing CFMoto 450SR yang sudah mengaspal di Indonesia.

Basic motor ini adalah Benelli Leoncino 500 dan juga digunakan oleh Benelli Tornado 552R yang diubah desainya menjadi motor sport fairing. Kapasitas mesinnya diperbesar menjadi 549cc 2 silinder dengan tenaga maksimum diangka 45 Kw. Motor ini dibanderol 29,999 Yuan, tidka jauh berbeda dengan Sai series dibawahnya.

Yang menarik dari motor ini memiliki ergonomi riding yang unik, dimana posturnya yang cenderung pendek dan ergonomis khas sport touring yang meyesuaikan basicnya yang memang bukan diperuntukan untuk motor balap, tapi detail body work desainnya terbilang unik, terutama bodi belakangnya yang berkarakter sporty.

Inilah produk QJMotor pertama yang menggebrak dunia, Dahulu saya masih ingat sejak motor ini masih berupa blueprint dan diberi nama QJMotor SRK600, dimana motor ini mengusung mesin 600cc 4 silinder yang sebelumnya digunakan oleh Benelli TNT600.

Seiring waktu, SAI 600 sudah melakukan facelift sehingga memiliki desain yang lebih menawan dan juga fitur yang lebih lengkap dan modern. Motor ini dibanderol dengan harga 30ribu Yuan untuk versi standar, dan versi specialnya dibandrol leih dari 50ribuan Yuan. Tapi bicara soal performa mesin, tentunya masih belum bisa kompetitif jika dibandingkan moge 4 silinder sekelasnya. 

Memiliki tenaga lebih dari 100Hp, Moge 778cc 4 silinder buatan China ini memiliki desain yang sporti dan racy abis. Desain serba tajam, dan aerodinamis dengan tambahan winglet dan juga side fairing yang sangat representatif sebagai moge kekinian.

Tapi, sssttt… Apakah kalian bisa lihat bagian mesin dan framenya mirip dengan motor apa? Yupz, mirip dengan punya Honda CBR650R 4 silinder, itu terlihat dari 4 batang lehernya yang berjejer miring, khas banget punyanya CB650 seriesnya Honda.

Btw, bukan hanya QJMotor yang entah membeli hak patent Honda atau gimana, yang jelas beberapa produsen mocin pun mengambil basic desain mesin CB650R untuk produk buatan mereka, bahkan diantaranya ada yang mengkloning plek ketiplek produk Honda.

Dan inilah masterpiece dan mahakarya dari pabrikan asal China satu ini. QJMotor Sai 921 bisa dibilang masuk kedalam jajaran Superbike yang bisa bersaing dengan moge 1000cc. Tapi yang jelas, motor ini menggunakan basic moge Italia MV Agusta F4 sehingga dirubah sedemiakian rupa menjadi model yang ciamik dan bahkan lebih ganteng dari versi originalnya MV.

Sempat dipajang tahun lalu yang masih berupa prototipe (Baca : QJ SRK1000 RC 2024, Mocin 4 Silinder Bermesin MV-Agusta ), Tapi ternyata motor ini sudah diproduksi masal dan dijual secara resmi dengan banderol harga 69,999 Yuan,

Motor ini mengusung mesin 921cc 4 silinder inline yang mampu mencapai tenaga maksimum di angka 129 Hp. Tentunya jauh lebih rendah, Atau hanya separuh dari performa asli MV Agusta F4 yang bisa tembus 200 Hp lebih.

Oh ya, beberapa detail dari motor ini masih ada tanda kecirikhasan MV Agusta, diantaranya silinser knalpot yang mirip potongan “bambu runcing” yang berjejer dibagian samping, frame model teralis hingga swing arm model single yang menjadi ciri khas moge eksotik Italia.

Nah, Dari mulai Benelli yang memang satu induk perusahaan dengan QJMotor, Pabrikan ini juga menggunakan basic mesin dari beberapa pabrikan lain, seperti Kawaskai, Honda dan bahkan MV-Agusta, naah kira-kira akankan QJmotor akan menggunakan motor lainnya sebagai calon produk baru mereka? Semoga saja sih bisa adopsi mesin Kawasaki ZX14R nih biar bisa jadi lawan Suzuki Hayabusa, hehe… Kita lihat saja nanti…

Sumber : warungasep.net