Menjadi pilihan masyarakat yang menyukai kendaraan tangguh, mobil dengan mesin diesel dinilai memiliki beragam keunggulan. Meski harga Bahan Bakar Minyak (BBM) untuk model ini mengalami peningkatan signfikan, mobil peminum solar ini tetap memiliki penggemar setia.

Terlebih di era modern, teknologi Common Rail Direct Injection (CRDi) serta Turbocharger (VGT/VNT) telah berhasil mengikis citra mesin diesel lama yang identik dengan suara bising dan asap hitam pekat.

Meski menawarkan performa terbaik, mesin diesel modern tetap memiliki kelebihan dan kekurangan. Bagi Anda yang ingin meminang mobil bermesin diesel, KabarOto telah merangkum kelebihan dan kekurangan kendaraan ini, berikut ulasannya:

Karakter utama yang paling disukai dari mesin diesel adalah produksi torsi sangat besar pada RPM rendah. Hal ini membuat mobil terasa ringan saat berakselerasi awal, sehingga lebih mudah ketika berkendara di tanjakan curam, serta membawa muatan penuh atau menarik beban berat.

Secara teknis, mesin diesel memiliki efisiensi termal lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Dengan rasio kompresi tinggi, mesin ini juga mampu mengekstrak energi secara maksimal dari setiap tetes bahan bakar. Hasilnya, konsumsi BBM mobil diesel cenderung jauh lebih irit, terutama saat digunakan untuk perjalanan jarak jauh atau rute luar kota.

Komponen internal mesin diesel, seperti blok mesin, piston, dan kruk as, sengaja dirancang lebih tebal dan kokoh demi menahan tekanan kompresi ekstrem. Struktur material yang kuat, membuat mesin memiliki usia pakai lebih panjang dan tahan lama.

Mesin diesel bekerja menggunakan prinsip kompresi udara murni untuk menciptakan pembakaran, sehingga tidak membutuhkan sistem pengapian elektrikal seperti busi (spark plug) atau koil. Absennya komponen elektrikal pemantik api, membuat mesin diesel relatif lebih aman dan tidak mudah mogok akibat korsleting saat menerjang genangan air atau banjir.

Meskipun pabrikan telah menyematkan berbagai peredam kabin canggih, karakter suara diesel chatter yanng khas, tidak bisa dihilangkan sepenuhnya. Getaran mesinnya akan terasa lebih intens ke dalam kabin jika dibandingkan mesin bensin.

Mesin diesel membutuhkan volume oli lebih banyak dengan spesifikasi khusus untuk menahan suhu dan tekanan tinggi. Selain itu, pemilik dituntut rajin mengganti filter bahan bakar (filter solar) agar performa mesin tetap terjaga dan tidak merusak sistem pasokan bahan bakar.

Teknologi common rail pada diesel modern menggunakan injektor dengan lubang mikro dan bekerja pada tekanan ekstrem. Sistem ini menuntut bahan bakar solar berkualitas tinggi dengan kandungan sulfur rendah. Jika pemilik sering mengonsumsi solar berkualitas rendah, komponen mahal seperti injector dan high-pressure fuel pump akan cepat rusak atau tersumbat.

Karena material mesin lebih premium dan dilengkapi perangkat turbo, biaya produksi mesin diesel otomatis lebih mahal. Dampaknya, harga baru mobil diesel di diler selalu lebih tinggi dibanding varian bensinnya. Selain itu, mobil diesel umumnya memiliki kubikasi mesin besar (2.400 cc ke atas) yang berimbas pada Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan lebih tinggi.

Sumber : kabaroto.com