Dalam tiga tahun, Cariad mengalami kerugian operasional lebih dari $7,5 miliar. Cariad, "pembangkit tenaga listrik perangkat lunak Volkswagen Group," seperti yang dinyatakan di situs web perusahaan, telah berubah dari bintang yang bersinar menjadi sumber masalah keuangan dalam waktu kurang dari lima tahun.

Tahun lalu, Cariad membukukan kerugian operasional sebesar $2,64 miliar (€2,431 miliar), menurut laporan keuangan Volkswagen Group tahun 2024. Memang, divisi perangkat lunak memiliki pendapatan penjualan $ 1,44 miliar (€ 1,327 miliar), naik dari $ 1,17 miliar (€ 1,078 miliar) pada tahun 2023, tetapi bahkan dengan pendapatan yang lebih banyak, hasil operasi tahun lalu lebih buruk daripada tahun 2023 ketika perusahaan membukukan kerugian $ 2,6 miliar (€ 2,392 miliar).

Tren memperdalam kerugian operasional sambil mencatatkan peningkatan pendapatan dimulai pada tahun 2022 ketika Cariad merugi $2,28 miliar (€2,1 miliar) dari pendapatan $870 juta (€800 juta). Antara tahun 2022 dan 2024, divisi perangkat lunak Volkswagen Group mengalami kerugian operasional lebih dari $7,5 miliar, sementara pendapatannya hampir mencapai $3,5 miliar.

Tahun lalu, raksasa perangkat lunak ini mencatat pendapatan penjualan yang lebih tinggi dibandingkan tahun 2023 berkat pendapatan lisensi yang lebih tinggi dari peningkatan penjualan kendaraan yang menggunakan perangkat lunak Cariad.

Meskipun demikian, angka penjualan VW Group secara keseluruhan turun dari 9,24 juta mobil pada tahun 2023 menjadi 9,02 juta - turun 2,3%. Ini hanyalah kabar buruk terbaru untuk anak perusahaan perangkat lunak raksasa otomotif Jerman ini. 

Peluncuran pasar Porsche Macan Electric dan Audi Q6 E-Tron ditunda selama satu tahun karena masalah perangkat lunak yang berasal dari Cariad. Versi perangkat lunak awal yang dikirimkan dengan mobil listrik seperti Volkswagen ID.4 dan ID.5, yang terkenal sering macet dan bermasalah, juga dibuat oleh Cariad.

Hal ini menyebabkan perombakan besar-besaran di antara para pejabat tinggi divisi tersebut, dengan mengangkat kepala operasi, kepala teknologi, dan direktur keuangan yang baru pada tahun 2023. Keadaan akhirnya membaik dengan dirilisnya versi perangkat lunak yang lebih baru dan lebih baik, tetapi kesehatan divisi Cariad masih jauh dari sempurna.

Pada akhir tahun ini, Volkswagen Group berencana untuk memberhentikan 1.600 orang di Cariad, menurut laporan Handelsblatt. Dalam laporan keuangan tahun 2024, Volkswagen Group mengakui bahwa "perampingan operasi telah direncanakan."

Didirikan pada tahun 2020 sebagai Car.Software Organization, Cariad mempekerjakan hampir 6.000 orang di seluruh dunia. Tujuan utamanya adalah untuk mengembangkan sistem operasi yang seragam dan arsitektur kelistrikan yang seragam untuk kendaraan Volkswagen Group yang akan datang.

Awalnya, Cariad seharusnya mengembangkan mobil listrik andalan Volkswagen yang dikenal sebagai Project Trinity, tetapi beberapa kali penundaan memaksa grup ini untuk memulai dari awal.

Kali ini, VW akan memanfaatkan investasi senilai $5,8 miliar di Rivian dan, menurut Automotive News, arsitektur andalan yang telah dirubah akan menggunakan pengetahuan perangkat lunak Rivian, yang mengintegrasikan hal-hal seperti sistem bantuan pengemudi Level 4.

Sumber : motor1.com