Petugas terpaksa membatalkan etape 12 setelah sebuah mobil sipil masuk ke arena. Alhasil, penyelenggara WRC Jepang dijatuhi denda atas kelalaian itu. Penyelenggara Reli Jepang didenda 50.000 euro (sekira Rp829 juta) dan mengeluarkan denda tambahan sebesar 100.000 euro, yang ditangguhkan setelah sebuah kendaraan yang tidak memiliki izin masuk ke arena pertandingan pada putaran final Kejuaraan Reli Dunia. 

Sebuah minivan memasuki etape 12 (Ena) pada Sabtu (23/11/2024) pagi, memaksa panitia untuk membatalkan ujian setelah enam dari delapan peserta Rally1 mencatatkan waktu. Kamera televisi menangkap sebuah kendaraan yang tidak bergerak dan menghadap ke arah lalu lintas yang mendekat ke garis start, di mana Toyota GR Yaris milik Elfyn Evans menunggu di belakang pembatas sementara.

Menurut laporan dari penyelenggara acara, sebuah mobil sipil berhenti di sebuah pos pemeriksaan di mana lima anggota staf di lokasi memeriksa kartu izin pengemudi. Pengemudi tidak dapat menunjukkan surat izin yang diperlukan dan kemudian menerobos pos pemeriksaan dan memasuki arena serta melaju sejauh 520 meter ke arah yang berlawanan.

Kendaraan tersebut diminta untuk keluar dari jalur tetapi tidak mematuhinya dan tetap berada di tempat yang sama selama lebih dari 10 menit. Polisi kemudian datang ke tempat kejadian dan mengawal kendaraan tersebut dari panggung.

FIA meluncurkan investigasi atas insiden tersebut yang dianggap sebagai "kegagalan untuk mengambil tindakan yang wajar yang mengakibatkan situasi yang tidak aman", yang mengakibatkan denda cukup besar dikenakan kepada penyelenggara acara.

"Penyelenggara harus bertanggung jawab secara tanggung renteng untuk membayar denda sebesar 50.000 euro," tulis laporan tersebut. "Denda tambahan sebesar 100,000 dikenakan kepada penyelenggara, yang diterapkan dengan penangguhan hukuman sesuai dengan kondisi berikut:

"Penyelenggara harus mengadakan pelatihan marshal lengkap dengan modul khusus tentang pengawasan dan komunikasi di jalan raya, bekerja sama dengan Gugus Tugas FIA yang berdedikasi, Departemen Keselamatan FIA dan Federasi Otomotif ASN Jepang sebelum WRC Jepang berikutnya pada tahun 2025.

"Hasil pelatihan dengan presentasi dan laporan yang komprehensif akan dikirim ke Komisi dan Komite FIA yang disebutkan di atas. Tidak ada pelanggaran lebih lanjut oleh penyelenggara terhadap Pasal 12.2.1.h) dari Kode Olahraga Internasional FIA 2024 pada WRC Jepang 2025 mendatang."  Laporan steward mengkonfirmasi bahwa van tersebut memasuki panggung di pos marshal, tapi akhirnya bisa dihalau setelan sempat membuat kekacauan.

Insiden ini tidak segera dikomunikasikan kepada Rally Control oleh para marshal yang bertugas, dengan komunikasi pertama yang datang ke FIA Sporting Delegate di Rally Control melalui perwakilan tim Evans. Ketika mobil van tersebut muncul di depan pemimpin rel, ia menghentikan mobil tersebut agar tidak memulai tahapan.

Penyelidikan juga mengungkapkan bahwa dua pos pemeriksaan yang dilewati oleh kendaraan tersebut disurvei oleh petugas keamanan yang bekerja untuk dua perusahaan yang berbeda dan "tidak ada komunikasi di antara mereka". 

Laporan tersebut mengungkapkan bahwa Clerk of the Course diinstruksikan untuk segera membuat rencana darurat "untuk memastikan jalannya sisa reli yang lebih aman". Laporan juga menyatakan bahwa kegagalan dalam memberlakukan rencana darurat yang memadai dan penyimpangan dari rencana yang telah disetujui oleh delegasi keselamatan FIA akan mengakibatkan acara tersebut dibatalkan. Clerk of the Course mengkonfirmasi bahwa penghalang fisik telah dipasang di persimpangan yang dapat diakses, yang memastikan acara tetap berlangsung.

Ini adalah kali kedua dalam tiga tahun terakhir sebuah mobil sipil memasuki arena lomba, menyusul insiden pada 2022 di mana pereli WRC2 Emil Lindholm dan Sami Pajari berpapasan dengan mobil yang melaju dari arah berlawanan. Laporan tersebut menyimpulkan, "Peristiwa tersebut berlanjut hingga selesai tanpa ada insiden serupa yang terjadi lagi.

"Namun demikian, masalah ini tidak dapat dianggap sebagai kejadian yang terisolasi karena pada tahun 2022 ada kasus serupa di mana sebuah kendaraan memasuki panggung khusus dari persimpangan yang tidak diberi pembatas di mana pita pembatas tidak ada, dan pada 2023, ada kasus serupa di mana kurangnya komunikasi antara Mobil Nol dan Kontrol Reli, yang mengakibatkan mobil kompetisi pertama di panggung menemukan Mobil Nol yang diparkir di tengah-tengah rute.

"Stewards menyimpulkan bahwa Penyelenggara telah melanggar Art. 12.2.1.h dari Kode Olahraga Internasional FIA 2024 dan mengingat beratnya pelanggaran tersebut, sebuah denda dijatuhkan kepada Penyelenggara.  "Denda tambahan dijatuhkan kepada Penyelenggara dengan penangguhan hukuman untuk mendorong peningkatan berkelanjutan dalam pelatihan marshal dengan fokus khusus pada keselamatan."

Sumber : id.motorsport.com