Ford telah mengalami masalah recall selama beberapa tahun terakhir, dan tahun 2024 tampaknya akan menjadi yang terburuk dari semuanya. Penarikan terbaru - penarikan ke-46 Ford pada tahun ini - mempengaruhi 90.736 kendaraan dengan mesin EcoBoost V-6 2,7 liter atau 3,0 liter di bawah kap mesin. 

Katup intake pada mesin dapat terlepas dan jatuh ke dalam ruang bakar, yang mengakibatkan kerusakan mesin yang sangat parah. Ford menggunakan mesin ini pada berbagai jenis kendaraan. Penarikan kembali ini secara khusus mengidentifikasi F-150, Bronco, Edge, dan Explorer, serta Lincoln Nautilus dan Aviator, semuanya dari tahun 2021 dan 2022.

Kegagalan katup juga bukan insiden yang terisolasi - dokumen yang diposting dengan penarikan kembali di situs web Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menyebutkan 328 keluhan pelanggan, 487 klaim garansi, dan 809 penggantian mesin.

Investigasi menemukan bahwa katup yang rusak diproduksi menggunakan paduan yang disebut Silchrome Lite, yang dapat menjadi rapuh jika terlalu panas selama proses pemesinan.

Menurut dokumen penarikan kembali, Ford beralih ke paduan yang berbeda pada Oktober 2021 yang “tidak terlalu rentan terhadap suhu berlebih selama penggerindaan mesin.” Ford yakin sebagian besar katup yang bisa rusak sudah diperbaiki, tetapi perusahaan tetap melanjutkan penarikan besar-besaran.

Namun, perbaikan tersebut membuat kami menggaruk-garuk kepala, karena tidak disebutkan penggantian katup yang berpotensi rusak. Sesuai dengan penarikan kembali, dealer Ford akan memeriksa kendaraan yang terkena dampak “untuk menentukan jumlah kumulatif siklus mesin.

Untuk kendaraan yang tidak memenuhi ambang batas siklus mesin, dealer akan mengakumulasikan putaran mesin yang tinggi per menit (rpm) sesuai dengan prosedur servis. Mesin akan diganti pada kendaraan yang tidak lulus akumulasi siklus mesin.”

Kami menghubungi Ford untuk mendapatkan klarifikasi tentang “siklus mesin” dan “prosedur servis” yang melibatkan operasi putaran tinggi. Kami akan memperbarui artikel ini jika ada informasi lebih lanjut yang tersedia.

Jika penarikan ini tampak samar-samar, hal ini berasal dari investigasi NHTSA pada tahun 2022 tentang kerusakan mesin pada Ford Bronco. 15.835 Broncos dengan mesin 2.7L dan 3.0L termasuk dalam penarikan kembali, meskipun F-150 adalah pemimpin kelompok ini dengan 47.719 kendaraan yang terkena dampak. Pemberitahuan dealer tentang penarikan akan dimulai pada 30 September. Pemberitahuan kepada pemilik perorangan akan menyusul pada 7 Oktober.

Sumber : motor1.com