Pada perhelatan Indonesia Cub Meeting beberapa waktu yang lalu, ada peserta yang hadir mengendarai Honda Cub EZ90. Motor ini berdesain unik seperti skuter tapi dengan tampilan gaya dirtbike bermesin 2 tak produksi tahun 1990-an. Pemilik Honda Cub EZ90 ternyata bisa mendapatkan unitnya secara tak sengaja saat liburan di Puncak.

Honda Cub EZ90 hadir sebagai Cub futuristik penerus kejayaan Honda Super Cub dan dirancang untuk mendobrak pasar anak muda yang ingin tampil beda dengan menyuguhkan desain atraktif. 

Diperkenalkan pada tahun 1991 dan dijual hingga tahun 1996, EZ90 dirancang untuk menawarkan sensasi gaya  off-road karena banyak digunakan di trek. Model ini  juga sempat dinobatkan sebagai “The World Easiest Motorcycle” pada masanya, karena bentuk yang kecil dan praktis memudahkan penggunanya.

Pemilik Honda Cub EZ90 yang hadir di Indonesia Cub Meeting 2022 adalah Ammad Hidayat, owner showroom BigBike60, di kawasan Rawamangun Jakarta Timur. Ia termasuk salah satu motorcycle enthusiast yang memiliki beberapa unit motor koleksi sehingga bisnisnya pun di motor. Ammad menceritakan proses bisa mendapatkan unitnya hingga kemudian merestorasinya seperti wujud bawaan standar. Menurutnya, waktu itu kondisinya sudah direpaint warna oranye namun part-part  yang menempel masih utuh dan lengkap.

“Saya dapet ini tuh lagi liburan ke Puncak, terus lihat motor ini lagi dipakai sama orang di sana. Saking penasaran sama bentuknya, akhirnya saya ikutin sampai ke rumah si pemilik motor terus tanya ini motor apa. Owner-nya bilang kalau ini motor masih ori semua, cuma catnya sudah diganti. Sampai kemudian tawar-tawaran sampai bisa dapat ini unit, ” terang Ammad.

Motor berhasil dibawa pulang, Ammad lantas mulai berpikir untuk memugar kondisinya seperti tampilan standar. Mengubah warna mengacu kelir khas Honda yakni tricolor untuk mempertahankan keaslian motor ini menjadi tujuan utamanya. Ia juga mengaku  beruntung bisa mendapatkan mesin yang masih fit sehingga tanpa kesulitan dalam proses  restorasinya.

“Alhamdulillah, mesin motor ini sehat, jadi saya cuma ubah look bodi dan detail livery saja, kayak tulisan Honda Cub-nya itu pakai airbrush. Lalu setiap detail bodinya dibuat mirip  sama kayak edisi pertamanya di tahun 1991. Karena dapat unitnya lengkap dan masih standar jadi enggak terlalu banyak part yang diganti, paling cuma karet-karet, baut dan perintilan kecil. Sama yang sekarang belum bisa  dapat itu ban yang sama kayak aslinya, karena ban EZ90 ini modelnya dual-purpose tapi enggak terlalu kotak,” tambah Ammad soal restorasinya.

Ammad mengaku bangga bisa memiliki salah satu seri Honda yang langka di Indonesia dari  keunikan soal fitur hingga aksesori kit EZ90 untuk musim salju. Menurutnya, EZ90 bisa disebut sebagai cikal bakal skuter matik sekarang.

“Bangga punya motor ini. Anggaplah kayak ke acara kemarin Indonesia Cub Meeting, saya belum pernah lihat motor yang sama kayak gini. Banyak anak-anak otomotif nanya dan tertarik sama Cub satu ini dari keunikannya. Dilihat dari look-nya, dibilang motocross tapi matik, dibilang skuter matik tapi enggak kayak matik pada umumnya yang punya deck kaki. Dan buat motor tahun segitu, saya bisa bilang ini motor kayak spesial engine, karena di luar ada aksesoris kit EZ90 yang mengubah motor ini bisa jadi SnowMobile untuk main di salju. ” tukas Ammad.

Sumber : naikmotor.com