16 Maret 2025
SHOWROOM MOBIL

Modifikasi Toyota Fortuner VNT 2013 Jinak-Jinak Kobra



Toyota Fortuner putih milik Laurens ini memang tampak biasa. Tak beda jauh dari beberapa Fortuner dress-up yang memang banyak berkeliaran di jalanan Jakarta. Tapi setelah Theodorus Surya Jaya alias Teddy Rev mengajak ikut mencicipi, barulah terasa keistimewaan Fortuner VNT ini.

Beberapa kali menjajal beberapa SUV diesel bertenaga besar (OEM), dan sesekali versi upgrade bertenaga sangar, Fortuner ini terasa sangat berbeda. Akselerasinya relatif halus, mirip karakter pabrikan.

Menurut Teddy, salah satu keistimewaannya, karena ini adalah mobil diesel VNT pertama yang diupgrade tanpa mematikan fungsi VNT/VGT-nya.

Relatif baru dipasarkan pada tahun lalu, Fortuner VNT menjadi laris manis lantaran tenaga yang diusung juga besar. Salah satunya karena aplikasi teknologi VNT yang memang banyak digunakan SUV diesel commonrail saat ini.

Teknologi ini bukanlah barang baru. Telah lama digunakan produsen untuk meningkatkan efisiensi kerja turbocharger, agar dapat efektif pada rentang rpm yang lebih lebar. Tanpa VNT/VGT, maka turbocharger biasanya hanya efektif pada putaran mesin tinggi (2.000 rpm atau lebih pada diesel),

Perbedaan VNT atau VGT dari turbocharger biasa, karena adanya kisi-kisi khusus pada bagian turbin (yang mengubah panas gas buang menjadi putaran kompresor).

Di sisi lain, karena cara kerjanya yang variabel (dapat berubah) itu, maka mengeset mesin dengan turbocharger VNT/VGT, bukanlah hal mudah. Pengaturan ECU dan variabel lain, harus menyesuaikan ketika VNT bekerja.

Karena kesulitan itu pula, maka mekanik atau tuner, kerap mematikan fungsi VNT demi memudahkan settingan, terutama bila pemilik kendaraan hanya meminta tenaga besar tanpa terlalu peduli dengan karakter tenaga.

Namun, bila dapat memanfaatkan karakter VNT, maka hasilnya akan seperti Fortuner milik Laurens ini. Karakter tenaga yang tetap nyaman dipakai harian, namun menyimpan tonjokan 307 dk (4.000 rpm) dan torsi 640 Nm (3.000 rpm). Oiya, torsi 484 Nm sudah digapai pada 2.000 rpm! Bayangkan sendiri betapa nikmatnya membesut mesin ini.      ..... (w33)


viewed :: 18775
Pasang banner ? hubungi : widipriono@gmail.com

Berita Terkait Lainnya :