Ban masa kini merupakan keajaiban teknik, memberikan masa manfaat ribuan mil, pengendaraan yang tenang, manfaat penghematan bahan bakar, dan banyak lagi. Produsen ban menawarkan produk untuk berbagai jenis dan penggunaan kendaraan, termasuk ban yang dibuat khusus untuk kendaraan listrik.

Karena paket baterai besar yang dibawa oleh kendaraan listrik, mereka biasanya jauh lebih berat daripada kendaraan berbahan bakar gas yang sebanding, sehingga memilih ban yang tepat sangat penting untuk pengalaman kepemilikan yang aman dan nyaman.

Meskipun demikian, ada beberapa hal terkait bobot yang perlu dipertimbangkan saat berbelanja ban EV, jadi mari kita lihat lebih dekat bagaimana bobotnya memengaruhi pilihan dan performa ban.

Penelitian telah menunjukkan bahwa mobil listrik memiliki berat sekitar 30 persen lebih berat dari kendaraan pembakaran internal yang sebanding. Penelitian ini mengamati Hyundai Kona 2024 sebagai contoh, dan menemukan bahwa model gas memiliki berat 3.053 pound, sedangkan Kona EV memiliki berat 3.758 pound.

Hal yang sama berlaku untuk EV yang lebih besar, terutama truk, seperti Ford F-150 Lightning, yang beratnya mencapai 6.500 pound dalam beberapa bentuk, sementara alternatif bertenaga gas memiliki bobot lebih dari 5.000 pound dalam format terberatnya.

Ban adalah satu-satunya bagian dari kendaraan yang dirancang untuk menyentuh jalan, sehingga bisa jadi ada gaya yang cukup besar yang bekerja, bahkan saat berkendara santai ke toko bahan makanan.

Kendaraan yang lebih berat akan memberikan tekanan yang lebih besar pada ban, menempatkan beban yang lebih besar pada struktur ban dan memberikan gaya ke bawah yang lebih besar pada tapak karet.

Bobot ekstra dapat meningkatkan gesekan, menyebabkan ban lebih cepat aus, sehingga daya tahan menjadi perhatian utama saat berbelanja ban EV. Seiring waktu, bobot mobil listrik dapat memperpendek usia ban karena karet terus menerus ditekan ke permukaan jalan dengan gaya yang lebih tinggi dibandingkan dengan model gas.

Ban mobil listrik juga harus memiliki integritas struktural untuk menahan beban baterai tambahan, dan banyak produsen ban telah menyesuaikan proses pengembangan ban mereka untuk beradaptasi.

Ban ERange dari Sailun telah meningkatkan kapasitas penahan beban dengan dinding samping yang diperkuat untuk mempertahankan struktur ban, memberikan kinerja yang sangat baik, dan tahan terhadap ujian waktu. Sailun menggunakan senyawa karet yang diformulasikan secara khusus dan pola tapak yang unik yang membantu ban bekerja dengan baik di bawah beban yang lebih berat dari kendaraan listrik masa kini.

Kendaraan yang lebih berat juga membutuhkan jarak pengereman yang lebih jauh untuk mengatasi momentum dan akselerasi. Ban khusus EV dirancang dengan mempertimbangkan hal ini dan lebih cocok untuk tekanan yang berulang-ulang dalam memperlambat kendaraan yang berat dan sarat baterai. Pola telapak dan kekakuan struktur ban juga berkontribusi dalam memperpendek jarak pengereman.

Salah satu nilai jual yang paling menonjol dari mobil listrik, setidaknya pada awalnya, adalah torsi “instan”. Tidak seperti mesin gas, yang harus berputar untuk menghasilkan torsi, motor listrik menawarkan torsi puncak di luar jalur.

Peningkatan daya belok tersebut dapat membebani ban bahkan dalam skenario mengemudi yang lebih santai, karena pengemudi sering tergoda untuk menggunakan akselerasi EV yang kuat dalam situasi sehari-hari.

Daya belok yang lebih besar menciptakan gesekan tambahan pada ban, sehingga menyebabkan ban lebih cepat aus. Ban Sailun ERange diproduksi dengan teknologi EcoPoint pencampuran fase cair yang memberikan masa pakai yang lebih lama tanpa mengorbankan kenyamanan atau performa.

Anda mungkin pernah mendengar frasa “hambatan gulir rendah” ketika orang berbicara tentang ban khusus mobil listrik. Hal ini berkaitan dengan desain ban, yang mana untuk mobil listrik dimaksudkan untuk mengurangi gesekan (hambatan gulir) dan meningkatkan jarak tempuh. Lebih sedikit gesekan berarti lebih sedikit hambatan yang harus diatasi oleh motor listrik, sehingga meningkatkan jangkauan kendaraan.

Produsen mencapai pengurangan gesekan tersebut dengan dinding samping yang lebih kaku dan pola tapak yang dirancang khusus, yang juga membantu mengatasi bobot tambahan.

Bisa, tetapi tidak ideal. Mungkin Anda tergoda untuk menghemat beberapa dolar dengan membeli ban standar untuk semua musim untuk EV Anda, tetapi Anda akan kehilangan manfaat jangkauan dan kinerja, dan Anda mungkin akan berbelanja ban lagi lebih awal dari yang diharapkan. 

Ban mobil penumpang standar, termasuk model performa sepanjang musim, musim dingin, dan musim panas, bagus untuk mobil dan SUV yang lebih ringan, tetapi ban tersebut tidak dirancang untuk menahan gaya yang lebih kuat yang diberikan oleh mobil listrik dan tidak memberikan manfaat jarak tempuh yang sama. Sebaiknya pilihlah ban yang dirancang khusus yang sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi performa mobil listrik Anda.

Semua ini mungkin terdengar sangat banyak, tetapi kabar baiknya adalah dengan sedikit riset, menemukan ban mobil listrik yang tepat sangatlah mudah. Pilihlah ban dengan bobot yang Anda butuhkan, dan pastikan untuk meneliti spesifikasi jangkauan, suara, dan performa ban yang Anda inginkan. Ban ERange dari Sailun tersedia dalam berbagai ukuran untuk berbagai model mobil listrik terbaru.

Sumber : motor1.com