Max Verstappen memimpin satu-satunya sesi latihan dalam F1 GP Austria, di Red Bull Ring, Jumat (28/6/2024), yang diganggu bendera merah. Max Verstappen memuncaki sesi latihan setelah menyebabkan kibaran bendera merah di pertengahan sesi. 

Sementara, Mercedes dan McLaren menunjukkan kecepatannya dan Ferrari baru bergabung dalam persaingan di akhir sesi. Verstappen menetapkan tolok ukur dengan 1:07,961, sebelum George Russell dan Lewis Hamilton mengikis waktu tersebut.

Mobil-mobil Mercedes menggunakan ban keras pada tahap ini, sementara pebalap Belanda menggunakan ban medium, meskipun ia menghabiskan sepertiga dari sepertiga awal untuk melakukan penyesuaian di pit. Pada saat seluruh pebalap masuk pit di menit ke-20, Hamilton memimpin Russell dengan 1:06,254 dan Verstappen berada di posisi ketiga.

Setelah jeda sejenak, para pebalap kembali beraksi secara massal, dengan para pemimpin berkonsentrasi pada penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi dan mengejar ketertinggalan beberapa detik dari kecepatan sebelumnya. Di awal lari jarak jauhnya, Russell mengunci dan berlari di Tikungan 3 yang menanjak dan menikung ke kanan sebelum melanjutkan perjalanan.

Namun sesi tersebut kemudian terganggu oleh bendera merah setelah melewati setengah jalan ketika Verstappen berhenti dalam perjalanan menuju Tikungan 1 dengan apa yang disebutnya "gangguan mesin" setelah ia melebar. Juara bertahan tersebut kemudian mengganti setelan kemudi ke setelan diferensial kecepatan tinggi.

Mobil RB20-nya kemudian kehilangan tenaga. Verstappen tidak dapat menghidupkannya lagi sebelum menghentikannya di lintasan lurus dan kemudian membiarkannya meluncur kembali menuruni bukit, saat bendera merah berkibar.

Para marshal mendorong Verstappen kembali ke pitlane dan dia kembali ke garasi Red Bull sebelum sesi dilanjutkan setelah penghentian selama hampir lima menit.

Setelah itu, Red Bull dapat segera mengeluarkan Verstappen kembali setelah memeriksa mobilnya dan menemukan bahwa sensor yang mematikan mesin dapat dengan cepat disetel ulang.

Balapan dilanjutkan dengan sedikit aksi yang perlu diperhatikan - kecuali Pierre Gasly yang sempat melintir di Tikungan 3 setelah mengunci bagian kanan depan mobil Alpine-nya.

Jeda kedua memberi peluang bagi pengguna kompon yang lebih lunak di 10 menit terakhir, di mana Charles Leclerc pertama kali membawa Ferrari ke posisi terdepan dengan catatan waktu 1 menit 06,055 detik.

Dia kemudian digeser oleh Verstappen dengan catatan waktu 1:05,685, yang menjadi catatan waktu terbaik di sesi tersebut karena masalah yang menggagalkan beberapa rivalnya.

Ban lunak yang digunakan Russell tidak dapat digunakan setelah ditahan oleh Sauber di Tikungan 4. Beberapa menit sebelum sesi berakhir, Norris terkunci dan meluncur ke gravel, tepat ketika ia mencatatkan waktu terbaik di sektor pertama dengan menggunakan ban lunak.

Hal itu membuat Oscar Piastri berada di urutan kedua di McLaren lainnya setelah ia berhasil mengungguli Leclerc, lebih lambat 0,276 detik dari Verstappen, sementara Hamilton tidak menyelesaikan sesi dengan ban soft dan berkonsentrasi pada ban keras di akhir sesi.

Itu semua membuat urutan di belakang tiga besar menjadi Carlos Sainz, Hamilton, Esteban Ocon, Lance Stroll, Russell, Yuki Tsunoda, dan Fernando Alonso. Keluarnya Norris membuat ia harus puas berada di urutan ke-13, satu tempat di belakang Sergio Perez yang mengendarai mobil RB20.

Sumber : id.motorsport.com