Setelah perkenalan di Beijing Auto Show 2024, Smart #5 Concept segera masuk lantai produksi. SUV ini merupakan kendaraan listrik murni dengan desain yang lebih modern dari model-model sebelumnya. 

Bahkan menurut beberapa sumber, ini merupakan Smart terbesar yang pernah diproduksi oleh pabrikan. Tersedia empat pilihan powertrain untuk Smart #5 dengan pilihan penggerak Rear Wheel Drive dan All Whee Drive.

Wujud Smart #5 versi produksi mulai terpampang di sejumlah lini masa. DDNA SUV kental dan mempertahankan style boxy khas pabrikan. Bahkan Kementrian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIT) Tiongkok telah menerima pengajuan kendaraan tersebut untuk segera dipasarkan. 

Di atas kertas ia memiliki dimensi panjang sekitar 4.705mm, lebar 1.950mm dan tinggi 1.705mm. Berkat dimensinya yang melar, ia punya ukuran serupa dengan beberapa SUV mewah lain seperti BMW X3, Audi Q5 dan Mercedes-Benz GLC.

Dibandingkan dengan model konsepnya, Smart #5 memiliki perbedaan yang cukup signifinak. Salah satunya ialah ground clearance yang lebih rendah serta menghilangkan beberapa ornamen SUV seperti roof rail, ban all terrain dan pintu otomotis. 

Namun desain lampu depan dan belakang yang modern berteknologi LED tetap dipertahankan pada versi produksinya. Meski desain boxynya tetap dipertahankan, bemper Smart #5 versi produksi tampil berbeda dengan skidplate berukuran besar yang digabungkan sebagai air intake.

Sayangnya belum ada foto interior. Namun kabarnya tidak ada perubahan siginifikan dari apa yang dipamerkan oleh konsepnya di BAS 2024. Paling menarik adalah tiga layar besar yang membentang di seluruh dashboard dan menawarkan banyak teknologi di dalamnya. Penyesuaian hanya terjadi pada konfigurasi yang sebelumnya empat penumpang kini menjadi lima penumpang demi menekankan kepraktisan kendaraan.

Empat pilihan powertrain yang akan ditanamkan ke Smart #5 yakni sistem penggerak RWD ditenagai satu motor listrik menghasilkan tenaga 335 hp dan 358 hp. Kedua pilihan powertrain tersebut akan ditenagai baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan kapasitas yang masih dirahasiakan.

Sementara varian berpenggerak AWD akan menggunakan baterai nikel mangan cobalt (NMC) yang menyuplai tenaga motor listrik di depan dan belakang. Tersedia varian dengan tenaga 221 hp untuk roda depan dan 358 hp untuk roda belakang atau model teratasnya yang mampu menghasilkan tenaga kombinasi sebesar 637 hp. Kabarnya pabrikan juga akan membenamkan sejumlah fitur pengendaraan sporty di jalan raya.

Perlu dicatat bahwa konsep Smart #5 menggunakan arsitektur 800-Volt disuplai oleh Geely. Kabarnya paket baterai dengan kapasitas 100 kWh ini dapat diisi ulang dari 10-80% hanya dalam 15 menit. Perusahaan juga mengklaim jangkauan WLTP melebihi 549 km dan tersedia pada varian teratasnya. 

Pabrikan juga telah mengonfirmasi bahwa Smart #5 versi produksi akan memulai debutnya pada paruh kedua tahun 2024. Selain China, model tersebut juga dijadwalkan akan dipasarkan di beberapa negara Eropa. 

Sumber : zigwheels.co.id