pengereman yang efektif adalah sangat penting untuk pergi cepat di jalan, dan juga merupakan kunci-faktor dalam berkendara. Satu-satunya cara untuk meningkatkan keterampilan Anda pada pengereman adalah untuk berlatih setiap begitu sering.

Pertanyaan terbesar yang harus dijawab adalah apakah Anda akan menggunakan kedua rem, atau hanya bagian depan. Sementara pengendara pemula yang paling terlalu mengandalkan rem belakang, sedangkan rem depan Anda yang memiliki sebagian besar kekuatan Anda untuk berhenti. Alasan untuk ini adalah bahwa selama pengereman berat, berat yang sangat sedikit tetap di atas roda belakang, dan sangat mudah untuk mengunci. sementara Roda depan memiliki sebagian besar berat, dan karenanya dapat dikenakan meremas keras pada tuas.

Saat balapan, terutama rem depan digunakan. Cobalah untuk menggunakan kedua rem depan dan belakang, masalah yang tampak saat  masuk atau tidak dengan potensi pengereman. Tetapi sebagian besar menggunakan kedua rem.

Pokoknya itu adalah apa yang Anda secara pribadi perlu mencoba juga. Cobalah kedua cara dan menggunakan apa yang terbaik untuk Anda.

Teknik pengereman ketika hanya menggunakan rem depan:

1 - roll off throttle

2 - "menetap" ujung depan dengan menerapkan tekanan moderat

3 - menekan tuas rem depan dengan tegas, penurunan tekanan karena Anda melambat.

CATATAN: Pembenahan ujung depan adalah proses mentransfer berat badan ke roda depan. Setelah ada bias berat ke depan, Anda dapat menekan tuas rem sangat tegas. Sebagai kecepatan Anda menurun, jumlah berlaku pada penurunan depan roda, dan Anda perlu untuk mengurangi tekanan tuas untuk menghindari mengunci roda. Jangan khawatir tentang membalik atas setang. Dibutuhkan keahlian tertentu untuk melakukan "stoppie". TI TIDAK AKAN TERJADI DENGAN KECELAKAAN.

Kecepatan tinggi Anda, semakin keras Anda dapat menekan tuas tanpa risiko mengunci roda. Jika Anda merasa roda mengunci, cepat mengurangi tekanan sebentar, dan kemudian terus menekan tegas. Anda tidak perlu untuk benar-benar melepaskan tuas, cukup mengurangi tekanan akan memungkinkan roda untuk mendapatkan kembali traksi nya. Jangan brengsek kembali tuas. Selalu squeeeeeze!!

Tepat pengereman teknik menggunakan kedua rem:

1. Roll off throttle;

2. Terapkan rem secara bersamaan untuk menyelesaikan sepeda;

3. Meningkatkan tekanan depan tuas saat Anda menurunkan tekanan pedal belakang;

4. Seperti Anda dekat berhenti, menurunkan tekanan tuas depan dan belakang meningkatkan pedal

tekanan, jika perlu.

CATATAN: Bila Anda awalnya menerapkan rem, ada hampir bias 50/50 berat badan. Karena sebagian besar berat badan Anda transfer ke roda depan, Anda harus mengurangi tekanan pada pedal belakang, atau akan mengunci. Dalam rangka untuk terus berhenti, bagaimanapun, Anda harus meningkatkan tekanan tuas depan. Ketika Anda dekat berhenti, berat badan Anda mulai mentransfer mundur, dan Anda dapat sekali lagi menerapkan tekanan lebih ke belakang.

Ketika pengendara ahli di SPORT RIDER melakukan tes, mereka mendapat hasil sebagai berikut:

BRAKE REAR HANYA: 88 Meter

REM DEPAN HANYA: 46 Meter

KEDUA BRAKES: 44,5 Meter

Seperti yang Anda lihat, ada penurunan besar yang terjadi dari BELAKANG HANYA untuk DEPAN, namun penurunan jauh lebih kecil akan KEDUA.

pengereman keras adalah kunci untuk waktu tepat b. Di jalanan, ila and mengikuti balapan. DanAnda dapat berhent menyelamatkan hidup Anda. ( w33 )