VR46 telah berbicara dengan KTM di mana "mungkin kami akan lebih menjadi bagian dari proyek" ketika mereka menimbang masa depan mereka, aku Uccio Salucci. Tim VR46 milik Valentino Rossi berada di tahun terakhir kontraknya sebagai tim satelit Ducati, meski ada opsi untuk bertahan selama dua tahun lagi.

Namun Yamaha secara aktif mencari tim satelit baru dan dengan hubungan baik dengan Rossi sendiri - yang saat ini menjadi Brand Ambassador - beralih ke Pabrikan Garpu Tala terlihat sebagai opsi nyata.

Menariknya, KTM juga tersedia sebagai pilihan. Dan pabrikan Austria juga sedang mencari cara untuk meningkatkan jumlah motor mereka di grid 2025. “Yang paling penting adalah kami memiliki opsi dua tahun yang menguntungkan kami,” kata bos VR46 Salucci kepada GPOne .

“Jadi jika, secara mendadak kami memutuskan besok kami juga akan berada di tahun 2025 dan 2026 bersama Ducati. “Saya sudah berbicara dengan semua orang, saya tidak malu mengatakannya, dengan Ducati, dengan KTM, dengan Yamaha.

“Sekarang masih terlalu dini untuk melakukan apa yang akan kami lakukan, meskipun saya berpendapat bahwa kami tidak akan mengambil keputusan ini terlalu jauh. “Ini adalah diskusi penting yang mempengaruhi tahun itu sendiri dan saya ingin memahami apa yang ingin kami lakukan setelah balapan pertama, untuk memberikan jawabannya.

“Mungkin di Yamaha dan KTM kami akan lebih menjadi bagian dari proyek ini dibandingkan di Ducati. Tapi saya memiliki hubungan baik dengan Gigi Dall'Igna dan Claudio Domenicali.

“Dari luar, kami dan Gresini berada di urutan kedua setelah Pramac, tapi semua yang saya minta diberikan kepada saya. Saya tahu batasan saya, namun terkadang saya memiliki batasan lebih.

“Dalam beberapa hari terakhir saya telah berbicara dengan Dall'Igna. Kami ingin terus berkembang bersama, tapi saya tidak ingin mengatakan hal-hal yang salah, Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi dan saat ini saya sedang bernegosiasi dengan semua orang.”

VR46 kehilangan Luca Marini ke Repsol Honda musim ini, dan menggantikannya dengan Fabio di Giannantonio. Marco Bezzecchi, yang memenangkan balapan kelas utama pertama mereka musim lalu, memilih untuk melanjutkan warna mereka daripada pindah ke motor yang lebih baik di Pramac.

Tim Rossi akan dikenal sebagai Pertamina Enduro VR46 Racing Team, setelah perusahaan pelumas asal Indonesia, Pertamina Lubricants, menggantikan Mooney sebagai sponsor utama.

Sumber : crash.net