Pada WSBK Ceko, banyak hal yang tidak berjalan dengan baik bagi pemimpin klasemen sementara Alvaro Bautista. Ia kehilangan banyak poin namun tidak mau timnya cemas. Masalah teknis sepanjang Jumat (28/7/2023), pembatalan lap di Superpole, pilihan ban yang salah di Race 1 dan insiden usai ganti ban, adalah kesialan yang dialami pebalap Aruba.it Ducati.

"Itu bisa terjadi pada saya, tetapi juga pada orang lain," komentar Bautista setelah Sabtu yang sulit, di mana ia berada di posisi P12 pada balapan pertama. "Setidaknya saya bisa melakukan beberapa lap di lintasan kering dengan ban slick. Perasaannya tidak buruk. Ada hari-hari seperti itu. Penting untuk tidak gugup sekarang." Bencana pada Sabtu dimulai di Superpole. Pada percobaan kedua, kedua waktu lap dibatalkan karena bendera kuning dikibarkan akibat crash Jonathan Rea (Kawasaki) dan Dominique Aegerter (GRT-Yamaha).

"Di tikungan terakhir, seorang pebalap terjatuh di depan saya," ujar rider Spanyol tentang kejadian dengan Aegerter. "Saya melihat dia jatuh. Saat saya berbelok di tikungan, bendera kuning dikibarkan. Tidak ada yang bisa saya lakukan. Bendera kuning dikibarkan pada saat itu, tetapi para marshal belum datang. "Putaran saya dibatalkan. Saya tidak setuju dengan hal itu karena saya tidak bisa berbuat apa-apa. Saya tidak mencatatkan waktu terbaik saya di sektor ini saat itu. Menurut saya, mereka harus mengubah peraturan ini."

"Anda tidak perlu membatalkan seluruh putaran jika seorang pebalap melambat sedikit pada saat itu," kata Bautista, salah satu solusi yang diusulkan. "Sangat penting untuk melambat sedikit dan memberi diri Anda udara agar Anda tidak terjatuh. Masalahnya adalah Anda bisa terjatuh ketika seorang marshal sedang menolong pebalap yang terjatuh."

Setengah jam sebelum balapan dimulai, Ducati baru mengetahui bahwa Bautista harus memulai balapan dari P14. Ia memilih menggunakan ban hujan saat start. Padahal, ban intermediate akan menjadi pilihan yang lebih baik. "Ban mengering dengan sangat cepat. Saya biasanya tidak secepat itu saat basah dengan ban intermediate, tapi saya juga tidak secepat itu saat kering. Itulah mengapa saya biasanya hanya memilih antara ban basah dan kering," ucap Bautista.

"Saya pikir memiliki keuntungan di lap pertama, tetapi Axel Bassani sudah sepuluh detik di depan ketika saya berjuang melewati lapangan dari P14.” Ia terkejut  Jonathan Rea (Kawasaki) yang akhirnya menang, memakai ban intermediate di awal balapan.

"Sungguh mengesankan betapa cepatnya Jonathan dengan ban intermediate. Saya tidak tahu apakah dia mempertaruhkan segalanya atau memang benar-benar cepat. Itu mengejutkan saya," ungkapnya. "Ia sangat percaya diri dengan ban ini, yang tidak saya miliki."

Masalah lain yang dihadapi Bautista adalah pit stop yang kacau. Mengganti roda depan membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya. "Kami mengalami masalah dengan bantalan rem. Bantalan remnya terlalu jauh keluar. Akibatnya, cakram rem tidak masuk ke dalam kaliper rem. Anda harus mendorong bantalan rem terlebih dahulu. Itu membuat saya kehilangan waktu hampir 20 detik," ungkap pria Spanyol itu.

Axel Bassani (Motocorsa-Ducati), yang awalnya memimpin dengan ban basah, mengakui setelah balapan bahwa timnya bahkan tidak menyiapkan satu set ban intermediate. Bautista mungkin juga tidak memiliki pilihan ban ini. "Saya tidak yakin apakah kami menyiapkan ban ini. Saya tidak menyukainya. Itulah mengapa mereka biasanya tidak menyiapkannya," komentar sang Juara Dunia Superbike, yang hanya unggul 54 poin dari Toprak Razgatlioglu di klasemen.

Sumber : id.motorsport.com