Saat-saat sekarang ini, orang mungkin alergi begitu mendengar kata virus. Tapi apa mau dikata, pabrikan custom terkemuka Italia ini memang punya nama Vyrus. Mereka baru saja melansir superbike futuristik berwajah seram mirip alien. Ia dibangun di atas kerangka magnesium yang menampung mesin 1.285 cc, L-Twin berasal dari Ducati Panigale. Meski belum mengumumkan harga resmi, kuda besi berjuluk Alyen itu ditaksir US$ 90.000 atau setara Rp 1,42 miliar. Vyrus merupakan manufaktur kecil namun eksklusif ini sudah berdiri sejak 2001. Bermarkas di Coriano, Italia, ia dikomandani Ascanio Rodorigo. Mereka dikenal dengan kemampuan menghasilkan motor dengan tampilan beda. Alyen 988 merupakan yang terkini. Bicara soal 988, tampilannya seperti kendaraan yang berasal dari luar angkasa, atau terlihat lazim di dalam film fiksi ilmiah. Secara keseluruhan, tampangnya menyiratkan kuda besi masa depan. Karakteristik di badannya banyak dengan garis tegas dilengkapi sudut-sudut tajam bak sayap pesawat. Ditambah serangkaian panel berserat karbon di sekujur tubuhnya. Wajah mencirikan makhluk asing yang ada di film Aliens. Cover setang, fairing depan hingga sepatbor dibuat serbalancip dan melebar. Aksen kendaraan modern diwujudkan melalui penggunaan bahan dari serat karbon. Part eksotis juga menempel pada motor custom ini. Macam LED Projector dua unit berbentuk kotak yang menjadi cahaya utamanya. Serta memiliki hand guard komposit dengan sinyal belok yang terintegrasi. Tangki dibuat lebih kecil dari Panigale reguler, hanya 11 liter. Produsen mungkin tidak berharap motor itu dikendarai untuk jarak jauh. Jok mengadopsi single seater berbahan kulit asli. Di bawah penampung bahan bakar terdapat aksara Alyen, sebagai indentitas. Sementara spidometer masih mengandalkan bawan Ducati.

Paling menarik ada di bagian kaki depan. Bukan pakai suspensi konvensional seperti moge pada umumnya, melainkan model hub-steering serta konfigurasi peredam kejut yang disebut Hydraulic Wired Steering System. Peranti ini memang sudah melekat dengan pabrikan motor asal Italia, Bimota. Cukup membantu dalam hal stabilitas dan membuat motor lebih gesit di tikungan, serta mengurangi bobot saat pengereman. Komponen ini dirancang oleh Project Leader Vyrus, Ascanio Rodorigo yang pada awalnya dikhususkan untuk Bimota Tesi 2D pada 2004. Ia juga pernah bekerja di bawah kepemimpinan Massimo Tamburini, seorang perancang sepeda motor asal Italia untuk Cagiva, Ducati, MV Agusta, dan salah satu pendiri Bimota.

Jika bagian detail dikerjakan oleh para desainer Vyrus, bagian jantung mekanisnya diambil dari Ducati Panigale versi lama. Dapur pacu dari konfigurasi mesin L-Twin dapat menghasilkan tenaga 205 Hp di 10.500 rpm. Dikawinkan dengan gearbox 6-kecepatan. Untuk sistem gas buang dirancang sendiri oleh Vyrus, dinamakan 982 M2. Ditempatkan persis di bawah jok dan dipisah menjadi dua bagian. Masing-masing dibuat lancip hingga menyerupai bodi belakang. Sektor pengereman dipercayakan pada Brembo GP4, dan suspensi belakang model Push Rod Twin Pivot. Untuk menjaga kestabilan motor, terpasang pelek lebar berukuran 17 inci yang terbuat dari karbon Bullet dari Rotobox. Dibalut ban 120/70 untuk depan dan belakang 200/60.

Kemampuan Vyrus membangun motor-motor berkemampuan luar biasa bukan yang pertama kali. Sebelumnya mereka punya 984, 985, 987 C3 4V, dan 987 C3 4VV. Semuanya menggunakan mesin di atas 1.000cc dan tenaga yang dihasilkan antara 100 hp hingga 211 hp. 

Sumber : zigwheels.co.id