Buat penunggang sport yang demen touring, saat ini mulai ramai diperkenalkan pemakaian paking ebonit dengan ketebalan 10 mm. Tapi, pada prinsipnya ebonit ini dimanfaatkan untuk meminimalisir rambatan suhu mesin ke joint karbu motor jenis sport, yang rata-rata sering pecah pada bagian ini.

Untuk pembuatannya cukup ngemal dengan bibir belakang joint karbu, kemudian lanjutkan dengan menyekatnya di permukaan ebonit. Baru setelah itu potong dengan gerinda. Jangan lupa, untuk bagian lubang baut pengikatnya seting juga, agar saat dipasang tetap presisi.

Dan untuk pemasangannya, silahkan bikin lubang oval pada baut pengikat box filter. Sebab, secara tak langsung boks filter juga ikut digeser, sesuai dengan posisi karbu setelah terganjal paking ebonit 10 mm.

Dengan cara ini, akselerasi dipastikan lebih responsif. Pasalnya, suplai bensin dari karbu yang dikonsumsi ke mesin bulirnya lebih lembut alias homogen.         ..... (w33)