26 Oktober 2024
SHOWROOM MOTOR
Modifikasi Honda CB900F Tahun 1982
-Modifikasi-Honda-CB900F-Tahun-1982-1.jpg)
Rob dan Chris Chappell memiliki pendekatan yang sedikit tidak biasa untuk menjalankan perusahaan mereka, Chappell Customs. Rob tinggal di dekat Toronto di Kanada, dan Chris tinggal lebih dari 2.000 mil jauhnya di Los Angeles. Ini tidak menghentikan mereka untuk membangun beberapa kebiasaan manis.
Lihat saja hasil kreasi mereka pada Honda CB900F tahun 1982 itu. Honda CB900F yang dimodifikasi itu adalah motor pribadi Rob, sehingga sebagian besar pekerjaan dilakukan di Kanada. "Saya ingin menciptakan motor yang memiliki suspensi modern dan geometri, seperti yang digunakan untuk sepeda balap," katanya.
Dari frame, hanya dudukan mesin yang masih asli. "Semua tab yang tidak perlu dan sub-frame belakang sekarang hilang," kata Rob. "Saya merancang kembali dengan beberapa part CBR1000 yang disesuaikan, dan dibuat sub-frame serta shock mount baru untuk mendukung pengaturan mono shock," jelasnya.
Bekerja dari depan ke belakang, CB900F ini memiliki lampu V-Rod Harley-Davidson. Bagian depan berasal dari Suzuki GSX-R750 2006, dengan wave-type brake rotor, radial mount brake master and clutch perch berasal dari Honda Fireblade.
Swingarm Honda CBR600F4i dipasang karena sesuai dengan CB900F. Shock menggunakan milik Yamaha YZF-R6. Roda belakang juga dari Honda CBR600F4i. Mesin dibore up menjadi 985cc dengan Karburator Keihin CR31 dan knalpot hasil modifikasi Steve 'Carp' Carpenter.
"Karena luas roda dan sproket belakang diimbangi saya harus membuat kustom sproket depan offset untuk mendapatkan segala sesuatu biar tepat," kata Rob. "Sepertinya tidak ada yang membuat barang-barang seperti ini untuk motor bermesin DOHC." [w33]
Berita Terkait Lainnya :
