Praktik contek-mencontek mobil kompetitor bukan rahasia lagi di industri otomotif. Langkah ini yang lagi dilakukan Porsche dalam mengembangkan mobil listrik sport 718 untuk model masa depan.

Menurut Frank Moser, Wakil Presiden lini model Porsche 718 dan 911, Ioniq 5 N sebagai benchmark penting. Demikian dikutip drive, beberapawaktu yang lalu. “Saya sudah mengendarainya beberapa kali."

"Mereka membuatnya benar-benar sangat bagus,” ucap Moser dalam wawancara di acara Icons of Porsche 2025 di Dubai. Ketangguhan Ioniq 5 N juga memukau Andreas Preuninger, Kepala Kendaraan GT Porsche yang terkenal lewat model 911 GT3.

Menurut Moser, Preuninger awalnya meremehkan performa EV Korea tersebut, namun langsung berubah pikiran setelah merasakan “N Grin Boost”. “Saya tekan tombol itu, dan dia langsung bilang, ‘Wow’. Mereka melakukan sesuatu yang mengesankan,” kata Moser.

Meski terinspirasi performa Ioniq 5 N, Porsche tetap mempertahankan filosofi utamanya, yaitu mobil sport harus ringan. Mobil listrik sport 718 ini direncanakan meluncur sekitar awal 2027 dan dipastikan lebih berat dari 718 bermesin bensin.

Moser menegaskan bahwa tim pengembang bekerja dengan sangat serius untuk menjaga bobot kendaraan tetap serendah mungkin, terutama mengingat karakteristik mobil listrik yang umumnya lebih berat. Upaya ini melibatkan berbagai penyesuaian teknik dan pemilihan material agar hasil akhirnya benar-benar memenuhi standar yang diharapkan.

Menurutnya, menjaga bobot tetap rendah bukan hanya soal efisiensi, tetapi juga memengaruhi performa keseluruhan kendaraan. Karena itu, setiap komponen dianalisis secara detail untuk memastikan tidak ada bagian yang memberikan beban berlebihan. Pendekatan ini menjadi fokus utama dalam proses pengembangan.

Moser mengatakan bahwa timnya harus melakukan kompromi yang cermat antara kekuatan struktur dan pengurangan bobot. Setiap keputusan teknis dievaluasi agar tidak mengorbankan ketahanan maupun keamanan. Dengan demikian, proses yang ditempuh tidak sekadar menurunkan berat, tetapi memastikan kendaraan tetap layak digunakan.

Ia juga menyebut bahwa berbagai teknologi baru diterapkan untuk mendapatkan keseimbangan terbaik antara keringanan dan efisiensi. Tim terus melakukan pengujian berulang untuk memastikan hasil akhirnya sesuai ekspektasi. Semua langkah ini menunjukkan komitmen kuat mereka terhadap kualitas dan inovasi.

“Saya belum bisa menyebutkan angka pastinya, tapi percayalah untuk mobil listrik, ini sangat ringan,” ujar Moser. Pernyataan ini menggambarkan keyakinannya bahwa hasil akhir akan mengejutkan banyak pihak. Meskipun angka belum diumumkan, ia menegaskan bahwa capaian tersebut merupakan sesuatu yang signifikan.

Sumber : avolta.id