Setelah melewatkan FP1 F1 GP Meksiko, Max Verstappen mencatatkan namanya di puncak tabel waktu saat latihan kedua, Jumat (24/10/2025). Setelah sesi pembukaan yang kurang representatif di Autodromo Hermanos Rodriguez, yang dilewatkan oleh sembilan pebalap, termasuk Verstappen, semua orang dengan cepat turun ke lintasan untuk mengumpulkan data penting untuk kualifikasi dan balapan.

Verstappen secara khusus memanfaatkan sesi kedua untuk menguji coba lantai baru RB21, dengan cat flow-vis untuk pengumpulan data, yang sangat tidak biasa pada tahap musim ini. Leclerc yang menjadi pacesetter FP1 kembali menjadi yang tercepat di awal sesi dengan menggunakan ban medium, mencatatkan waktu 1:18,669 sebelum meningkatkan capaiannya menjadi 1 menit 18,353 detik, yang membuatnya lebih cepat 0,3 detik lebih cepat dari siapa pun pada tahap itu.

Pebalap Monako kemudian mengatur kecepatan di atas ban lunak, mengemas 1:17,545, tetapi Verstappen mengungguli dia dengan selisih 0.153 detik, dan mencatatkan waktu 1:17,392. Pebalap Red Bull itu kemudian memulai sesi 12 lap menggunakan ban medium, di mana ia merasa kesal dengan handling mobilnya. "Sangat buruk, saya tidak memiliki cengkeraman, ini seperti mengemudi di atas es," keluhnya di radio. Andrea Kimi Antonelli menempati posisi ketiga di belakang Verstappen dan Leclerc meskipun ada masalah teknis yang mengharuskannya kembali ke garasi di awal sesi.

Lando Norris yang berada di urutan keempat juga mengalami "banyak kesalahan", yang tidak ideal karena sang penantang gelar juara menyerahkan mobilnya kepada pahlawan lokal Pato O‘Ward di FP1, meskipun ia masih menyelesaikan 31 putaran Autodromo Hermanos Rodriguez. Lewis Hamilton berada di urutan kelima, di depan George Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Carlos Sainz dan Lance Stroll, dengan jarak hanya 0,4 detik dari P2 ke P10.

Hari yang berat benar-benar dirasakan oleh tim Alpine dalam sesi tersebut. Dua pebalapnya, Franco Colapinto dan Pierre Gasly, tidak mampu menunjukkan performa yang diharapkan. Keduanya harus puas berada di posisi bawah klasemen latihan, yakni di urutan ke-18 dan ke-20. Hasil ini menjadi pukulan tersendiri bagi tim yang tengah berusaha memperbaiki performa mobil mereka di tengah persaingan ketat Formula 1 musim ini.

Keterpurukan Alpine semakin terasa karena jarak waktu antara mereka dan pemimpin sesi, Max Verstappen, cukup signifikan. Colapinto dan Gasly tertinggal sekitar 1,3 detik dari pebalap Red Bull itu. Dalam dunia Formula 1, selisih sekecil apapun bisa berarti besar, apalagi jika mencapai lebih dari satu detik. Hal ini menunjukkan bahwa Alpine masih memiliki banyak pekerjaan rumah untuk memperbaiki kecepatan dan stabilitas mobilnya.

Tidak hanya itu, hasil mereka juga tertinggal sekitar 0,4 detik dari tim paling lambat berikutnya, yaitu Sauber. Perbandingan ini memperlihatkan bahwa performa mobil Alpine berada di posisi yang kurang kompetitif. Keadaan tersebut menimbulkan kekhawatiran mengenai kemampuan tim dalam menghadapi balapan mendatang, terutama dalam menjaga posisi dan bersaing dengan tim-tim papan tengah yang kini semakin kuat.

Mobil Alpine yang berwarna biru dan merah muda itu tampak kesulitan menemukan keseimbangan di lintasan. Beberapa kali terlihat mobil mereka kehilangan traksi di tikungan, terutama pada sektor-sektor teknis yang membutuhkan stabilitas tinggi. Tim teknik dipastikan akan melakukan evaluasi besar-besaran terhadap data yang dikumpulkan untuk memahami penyebab utama turunnya performa kedua pebalap tersebut.

Di tengah performa kurang memuaskan Alpine, terdapat momen menarik yang melibatkan Alex Albon dari tim Williams. Pebalap asal Thailand tersebut sempat menabrak dinding saat keluar dari tikungan terakhir pada lap terakhir. Insiden itu terjadi ketika ia berusaha mempertahankan kecepatan tinggi di sektor akhir lintasan, namun sayangnya mobil sedikit kehilangan kendali sehingga menyentuh pembatas lintasan.

Meski sempat mengalami insiden tersebut, Alex Albon masih mampu menyelesaikan sesi tanpa kerusakan besar pada mobilnya. Keberhasilan itu menjadi sedikit hiburan di tengah kekacauan yang terjadi di akhir sesi latihan. Sementara itu, bagi Alpine, hasil ini menjadi sinyal kuat bahwa mereka harus bekerja lebih keras untuk menemukan solusi teknis yang mampu mengangkat performa tim menjelang balapan berikutnya.

Sumber : id.motorsport.com