Leonardo Fornaroli memperpanjang keunggulannya di Kejuaraan dengan kemenangan keempatnya musim ini. Memulai dari posisi ketiga, pebalap Invicta Racing memimpin di fase awal balapan dan mengendalikan keadaan dari depan setelahnya, menahan tekanan dari pebalap yang finis di posisi kedua, Arvid Lindblad.

Joshua Duerksen, pebalap AIX Racing, awalnya hanya mampu finis di posisi keempat saat melewati garis finis di lintasan jalan raya. Meski tidak langsung berada di podium, performanya tetap konsisten sepanjang balapan. Ia mampu menjaga ritme meskipun harus menghadapi tekanan dari pebalap lain. Hasil ini pada awalnya tampak sebagai pencapaian solid meski belum cukup untuk naik podium.

Namun, situasi berubah setelah Dino Beganovic, yang finis di depan Duerksen, menerima penalti waktu lima detik. Penalti tersebut dijatuhkan akibat pelanggaran yang dilakukan Beganovic saat fase Virtual Safety Car. Keputusan ini mengubah hasil akhir balapan, di mana posisi Beganovic turun, sehingga membuka jalan bagi Duerksen untuk naik ke peringkat lebih tinggi tanpa perlu melakukan aksi tambahan di lintasan.

Dengan adanya penalti tersebut, Duerksen akhirnya resmi mewarisi posisi ketiga dan berhak naik podium. Hasil ini menjadi keuntungan besar baginya, karena dari yang awalnya hanya finis keempat, ia justru mendapatkan tambahan poin dan kehormatan podium. Kesempatan ini juga menunjukkan bahwa dalam balapan, strategi, disiplin, dan menghindari pelanggaran bisa sama pentingnya dengan kecepatan di lintasan.

Beganovic mengawali balapan dengan baik dan mempertahankan keunggulannya di Tikungan 1 dari Sami Meguetounif, yang disalip di Tikungan 4 oleh Fornaroli yang sedang melaju kencang. Di belakang mereka, Duerksen melintasi chicane kedua dan turun ke posisi keenam setelah start di posisi keempat, tertinggal di belakang Lindblad dan Oliver Goethe.

Memasuki Lap 2, Kush Maini berputar setelah berusaha melewati Alexander Dunne di Curva Grande untuk posisi ke-7. Pebalap DAMS Lucas Oil itu terjebak di gravel dan hal itu memicu Safety Car. Safety Car masuk di akhir Lap 4 dan balapan dilanjutkan dengan Beganovic yang tertekan di tikungan pertama. Namun, Fornaroli yang mengunci mobil membuat pebalap Invicta itu melompati chicane pertama dan ia kembali berada di belakang pebalap Swedia itu.

Di belakang mereka, Lindblad pindah ke posisi ketiga dengan menyalip Meguetounif di tikungan pertama. Dengan DRS diaktifkan kembali, pemimpin balapan diikuti Fornaroli dan Lindblad dari jarak dekat, keduanya dalam jarak satu detik dari pebalap Hitech yang memasuki Putaran 7.

Putaran berikutnya, Fornaroli berhasil menghentikan mobilnya tepat waktu di Tikungan 1 untuk mengambil alih pimpinan balapan dari Beganovic, meskipun terjadi penguncian lagi di tikungan pertama. Putaran ke-9 dan Lindblad berhasil menyalip Beganovic di Tikungan 1, tetapi beberapa saat kemudian, Meguetounif dan Dunne bersenggolan di depan Tikungan 2. Akibatnya, keduanya keluar jalur dan masuk ke gravel, sehingga posisi mereka turun.

Pemulihan Richard Verschoor dari P14 berlanjut pada Putaran ke-12 saat ia menyalip Jak Crawford untuk P7 di lintasan lurus utama. Rekan setimnya di MP Motorsport, Goethe, telah mendekati trio terdepan dan ia mencoba menyalip Beganovic di sisi luar Tikungan 1, tetapi ia terpaksa melebar. Namun, pebalap Red Bull Junior itu berputar saat ia kembali, sehingga ia turun ke P16.

Mobil Keselamatan Virtual dikerahkan pada Putaran ke-18 setelah Max Esterson menepi ke pinggir jalan untuk mengundurkan diri karena mengalami masalah antara tikungan sebelum kedua terakhir dan tikungan terakhir. Ia segera ditarik dan Verschoor mengambil keuntungan penuh, mengecoh Roman Stanek di Tikungan 4 dan menempatkan dirinya ke posisi kelima.

Memasuki Lap ke-20 dari 21, Lindblad mencoba memperkecil jarak dengan pemimpin balapan, tetapi ia sedikit melebar saat keluar dari Ascari. Krusialnya, hal itu membuatnya keluar dari jangkauan DRS Fornaroli memasuki lap ke-21, yang juga merupakan lap terakhir.

Kemenangan ini memberi Fornaroli ruang bernapas yang dibutuhkannya untuk meraih kemenangan balapan keempatnya di tahun 2025 dan kemenangan Sprint ketiganya musim ini. Lindblad harus puas di posisi kedua, tertinggal 1,6 detik di akhir.

Di belakang mereka, Beganovic diberi penalti waktu lima detik akibat pelanggaran Virtual Safety Car, dan Duerksen diuntungkan dengan menempati posisi ketiga ketika penalti pebalap Swedia itu diterapkan di bendera kotak-kotak.

Verschoor naik ke posisi keempat, mengungguli Stanek di posisi kelima, sementara Beganovic finis di posisi keenam. Gabriele Minì mencetak poin di posisi ketujuh, sementara Luke Browning melengkapi poin di posisi kedelapan.

Pemenang Sprint Race di negara asal saya, sangat senang dengan balapan ini. Balapannya memang tidak mudah, karena setelah Safety Car restart pertama, saya mengalami flat spot yang sangat besar sehingga tidak membantu selama balapan. Saya merasa sangat nyaman dengan mobil ini dan saya ingin berterima kasih kepada Invicta atas kerja kerasnya. Besok akan sedikit lebih sulit, tetapi saya akan melakukan yang terbaik.

Fornaroli memperlebar keunggulannya di klasemen poin, dengan raihan 164 poin. Verschoor meraih hasil penting dan naik ke posisi kedua dengan 140 poin, diikuti Jak Crawford di posisi ketiga dengan 137 poin. Luke Browning menyusul di posisi keempat dengan 126 poin, disusul Alexander Dunne di posisi kelima dengan 124 poin.

Invicta Racing memimpin kedua Klasemen saat mereka memimpin perolehan poin Tim dengan 245. Campos Racing berada di posisi kedua dengan 198, sedangkan Hitech TGR di posisi ketiga dengan 187. DAMS Lucas Oil dan MP Motorsport kini imbang dengan 163 poin masing-masing di posisi keempat dan kelima.

Sumber : fiaformula2.com