Max Verstappen tidak menutup kemungkinan untuk pindah ke Ferrari F1 suatu hari nanti, tetapi tidak akan melakukannya hanya karena alasan sentimental. Ada sesuatu yang tak tertahankan dari daya tarik balapan bagi Ferrari, terlepas dari beban berat yang sering menyertainya. Tekanan, pertikaian, dan sorotan media yang tiada henti datang bersama dengan semua semangat, emosi, dan mobil perusahaan terbaik dalam bisnis F1.

Pola tersebut ditetapkan oleh pendiri tim, Enzo Ferrari, "penghasut manusia" yang memandang semua pebalapnya yang paling luar biasa sebagai pembantu. "Ekspektasi Ferrari terhadap performa memberikan kekuatan yang kuat yang terpancar ke seluruh organisasi, dan para pebalap tidak terkecuali," tulis juara dunia tahun 1961, Phil Hill.

"Alih-alih balapan menjadi puncak dari upaya tim untuk menang, ada perasaan seolah-olah Anda, pebalap, dengan enggan dipercayakan dengan permata mesin ini, buah kejeniusan ini, dan mudah-mudahan kebodohan Anda tidak akan menghancurkannya.

"Ketika salah satu dari kami menang, saya merasakan keengganan tertentu dari pihak Ferrari untuk berbagi kemenangan dengan pebalap, menepuk punggungnya dan berterima kasih kepadanya atas pekerjaan yang telah dilakukan dengan baik. Itu lebih seperti Ferrari merasa kemenangan itu adalah miliknya - dia tidak hanya berhasil membangun mobil yang lebih baik dari semua mobil lain, tetapi mobil yang juga cukup baik untuk menggagalkan bahkan sifat alami pebalapnya yang merusak."

Lewis Hamilton telah bekerja di bawah tekanan yang cukup besar tahun ini dan dapat dikatakan bahwa ekspektasi belum sepenuhnya terpenuhi di kedua sisi. Selain kemenangan balapan sprint di Cina, ia belum mampu mengungguli rekan setimnya, Charles Leclerc, dalam hal kecepatan. Mobil itu sendiri telah terbukti menjengkelkan di saat-saat tertentu, bahkan sering kali tidak bisa menjadi yang terdepan, apalagi menjadi calon pemenang.

Baru minggu ini, bos tim Fred Vasseur mengakui bahwa ia mungkin meremehkan skala tantangan untuk mengintegrasikan Hamilton ke dalam organisasi. Menjelang Grand Prix Italia di Monza, Max Verstappen ditanyai tentang Ferrari, karena itu adalah salah satu dari sedikit tim terkemuka yang belum pernah dikaitkan dengan dirinya, dan pandangannya tentang musim pertama Hamilton yang penuh gejolak di Maranello.

"Mereka memiliki dua pebalap yang dikontrak untuk tahun depan, jadi tidak ada diskusi," kata Verstappen kepada beberapa media, termasuk Motorsport.com. "Sekarang, apakah ada peluang? Ya, ada banyak peluang dalam hidup untuk segala jenis keputusan.

"Tentu saja, saat ini hal itu tidak ada di depan mata, tapi siapa yang tahu? Saya bahkan tidak tahu berapa lama saya akan membalap di Formula 1, jadi masih banyak hal yang tidak diketahui bagi saya.

"Selalu sangat sulit untuk mengetahui apa yang akan terjadi, bukan? Saya tidak bisa melihat bagaimana dia (Hamilton) bekerja di Mercedes, bagaimana perasaannya secara pribadi, apa yang terjadi di tim (Ferrari) saat ini. Saya tidak memiliki informasi tentang itu.

"Masalahnya, ia bergabung dengan tim yang sudah memiliki pebalap yang sangat kuat dengan Charles (Leclerc), jadi tidak akan pernah mudah untuk segera masuk ke sana dan mulai mengalahkan rekan setim Anda yang sudah terintegrasi dengan baik, mengenal tim dengan sangat baik, berbicara dengan bahasanya.

"Tapi, mobil-mobil ini terkadang cukup rumit untuk sepenuhnya memahami mengapa Anda cepat atau tidak, pada dasarnya." Enzo Ferrari mengukir reputasinya di lintasan balap yang sangat berbahaya di era sebelum perang. Tim eponimnya telah menjadi bagian dari struktur kejuaraan dunia sejak musim pertama pada 1950.

Meskipun mobil-mobilnya absen dalam balapan kejuaraan pertama, alasannya tetap menunjukkan esensi dari status merek ini - bahkan jika Ferrari sangat hidup dari tangan ke tangan pada saat itu. Jika  mengunjungi Museum Silverstone, Anda dapat melihat korespondensi antara Enzo dan Royal Automobile Club di mana mereka gagal mencapai kesepakatan tentang berapa banyak RAC harus mensubsidi perjalanan Ferrari ke Inggris.

Begitulah keajaiban Ferrari yang membuat banyak orang kehilangan akal sehatnya, dan bahkan pebalap yang berpikiran karier tinggi pun pergi ke Maranello meskipun tim tidak dalam posisi untuk memberikan mereka mobil pemenang. Tidak dengan Verstappen.

"Saya pikir Ferrari adalah merek yang sangat besar," ujarnya. "Semua pebalap melihat dan membayangkan diri mereka di sana, ‘Saya ingin membalap untuk Ferrari‘. Tapi, saya pikir di situlah kesalahannya, hanya ingin membalap untuk Ferrari. "Jika saya ingin pergi ke sana, saya tidak pergi ke sana hanya untuk mengendarai Ferrari, saya pergi ke sana karena saya melihat peluang untuk menang.

"Apabila Anda menang bersama Ferrari, itu lebih baik. Saya pikir di situlah Anda tidak boleh membiarkan diri Anda dibimbing hanya karena emosi dan hasrat dari sebuah merek, Anda harus pergi ke sana karena Anda merasa itu adalah tempat yang tepat untuk dituju."

Mungkinkah hal itu dianggap sebagai pesan rahasia oleh Ferrari? Mungkin Verstappen, mengutip perkataan bos lamanya, Christian Horner, kepada Toto Wolff, mengatakan, "perbaiki mobil Anda (dan saya mungkin akan mengemudikannya untuk Anda)".

Sumber : id.motorsport.com