Mohammed Ben Sulayem berpikir bahwa F1 dapat beralih ke formula mesin yang lebih murah secepatnya pada 2029 dan membicarakan kemungkinan tim Formula 1 ke-12 dari Cina.

Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menegaskan kembali dukungannya kepada F1 untuk beralih ke mesin V8 yang jauh lebih murah secepatnya pada musim 2029 dan juga menimbang peluang tim ke-12 untuk bergabung dengan Formula 1.

Berbicara kepada jurnalis Fleet Street di Grand Prix Inggris akhir pekan lalu di Silverstone, Ben Sulayem mendesak seri ini untuk beralih ke formula mesin yang lebih murah sesegera mungkin dan berpikir bahwa hal itu dapat terjadi pada musim 2029 - hanya tiga tahun setelah diperkenalkannya unit daya 2026 yang ambisius. 

"Bagi kami, V8 sedang terjadi," ujar Ben Sulayem. "Dengan tim yang ada sekarang, saya sangat optimis, saya sangat senang dengan hal itu. FOM (Manajemen Formula Satu) sangat mendukung, tim-tim menyadari bahwa ini adalah cara yang tepat. 

"Kami harus segera melakukannya. Anda membutuhkan tiga tahun, jadi semoga pada 2029 kami memiliki sesuatu di sana, tetapi bahan bakarnya juga sangat mahal, dan kami harus sangat berhati-hati dengan itu. Transmisi sangat mahal. 

"Mesin yang ada saat ini sangat rumit, Anda tidak tahu, dan harganya mahal. R&D mencapai 200 juta dolar AS (sekira Rp3,2 triliun), dan harga mesinnya sekitar 1,8 juta dolar hingga 2,1 juta dolar. Apabila  menggunakan V8, mari kita lihat." 

Komentar Ben Sulayem sebagian besar mencerminkan komentar yang dibuatnya dan pejabat FIA lainnya di awal musim ini, ketika seruan presiden untuk mesin yang lebih murah mengarah pada pertemuan dengan berbagai produsen unit daya saat ini dan masa depan di Bahrain. 

Kesimpulan utama dari pertemuan tersebut adalah bahwa F1 harus mempertahankan bentuk elektrifikasi serta bahan bakar yang berkelanjutan dalam peraturan mesin masa depan, dengan formula yang tepat untuk dibahas kemudian melalui saluran yang tepat. 

Belum ada diskusi formal mengenai unit daya masa depan sejak pertemuan di Bahrain itu, dengan keputusan apa pun yang membutuhkan dukungan dari FIA dan pemegang hak komersial FOM, serta supermayoritas di antara para produsen. 

Ben Sulayem sebelumnya menyuarakan keinginan untuk menggunakan mesin V10, tetapi formula V8 dengan bentuk sistem hibrida yang lebih sederhana dan lebih murah kemungkinan akan lebih masuk akal karena lebih relevan dengan jalan raya dan lebih ringan, yang akan menjawab seruan untuk mengurangi bobot minimum mobil F1. 

"Banyak pabrikan yang memproduksi V8 di mobil mereka, jadi secara komersial itu benar. Berapa banyak? Targetnya lebih dari 50 persen (lebih murah) dalam segala hal," tambah sang presiden. 

Ben Sulayem juga membahas potensi tim ke-12 di grid. Setelah upaya yang berlarut-larut untuk mendapatkan OEM AS dalam bentuk Cadillac merek GM untuk 2026, ia mengincar partisipasi dari Cina. 

Namun, saat ini belum ada tawaran seperti itu, dan Ben Sulayem mengakui bahwa pihak yang berminat harus melalui prosedur FIA dan FOM yang sama ketatnya untuk memastikan bahwa mereka dapat bertahan dan memberikan nilai tambah pada seri ini. 

"Waktunya akan tiba ketika kami merasa tepat untuk membuka pernyataan minat. Kami di sini bukan untuk mengecewakan tim lain. Ini tidak akan hanya sekadar pergi dan melakukannya demi melakukannya. Itu harus bernilai bagi kami. Tim harus memberi nilai tambah untuk mempertahankan bisnis Formula 1," ia menjelaskan.

Sumber : id.motorsport.com