Jak Crawford menunjukkan performa luar biasa pada balapan Minggu pagi dengan tampil dominan di Silverstone Feature Race. Meskipun cuaca sempat mengganggu jalannya lomba akibat hujan, ia mampu menjaga kecepatan dan konsistensinya hingga garis finis, mencetak kemenangan yang mengesankan.

Pebalap dari tim DAMS Lucas Oil itu berhasil memimpin balapan sejak awal meski hanya start dari posisi ketiga di grid. Ia segera mengambil alih posisi terdepan dan menjaga keunggulan sepanjang lomba, meski mendapat tekanan dari lawan-lawannya hingga akhir balapan.

Alexander Dunne menjadi pesaing utama Crawford sepanjang balapan. Ia terus menempel ketat dan berupaya keras mengambil alih posisi pertama, namun akhirnya harus puas finis di posisi kedua, memberikan hasil positif bagi tim Rodin Motorsport di kandang sendiri.

Salah satu sorotan menarik datang dari Luke Browning yang memulai balapan dari posisi ke-12. Dengan strategi dan keberanian luar biasa, ia berhasil menyalip banyak pebalap dan secara dramatis mengamankan posisi ketiga menjelang akhir lomba.

Aksi Browning yang impresif menambah ketegangan dan drama dalam balapan yang sudah penuh tantangan akibat kondisi cuaca. Finis di podium dari posisi awal yang sulit menunjukkan kualitas dan semangat juangnya, melengkapi trio podium di Silverstone yang penuh talenta muda.

Itu adalah peluncuran yang buruk bagi peraih pole position Victor Martins saat Crawford melompat dari posisi ketiga di grid untuk memimpin saat berlari menuju Tikungan 1, dengan Dunne di posisi kedua. Martins berhasil mempertahankan posisi ketiga di depan Roman Stanek saat Joshua Duerksen menempati posisi kelima untuk AIX Racing.

Arvid Lindblad dan Browning melanjutkan pertarungan mereka dari Sprint Race saat mereka melaju berdampingan melalui Stowe pada Putaran 2, dengan anggota Williams Driver Academy itu menempati P8 dengan lintasan berliku di Vale.

Dino Beganovic kemudian mengikuti rekan setimnya di Hitech pada putaran berikutnya di Tikungan 4, yang menurunkan pebalap Campos Racing itu ke posisi ke-10. Browning terus melaju di lintasan pada Putaran 4, menyalip Richard Verschoor di tikungan Copse hingga ke P7. Beganovic sekali lagi mengikuti jejaknya, menyalip pebalap MP Motorsport di tikungan terakhir.

Pasangan Hitech melaju kencang di Putaran ke-5. Browning memanfaatkan jalur berkelok di Tikungan 4 untuk menyalip Sebastián Montoya untuk posisi keenam, dengan Beganovic kembali mengikutinya melalui beberapa tikungan kemudian.

Kembali di depan, Crawford telah membangun jarak 1,8 detik dari Dunne, dan mereka juga menjauh dari Martins di posisi ketiga, yang berada 3,2 detik di belakang Dunne, saat Duerksen dan Browning mendekati Stanek di posisi keempat. Pebalap Paraguay itu mengambil posisi ke-4 dari rivalnya Invicta Racing saat melaju ke Copse, dengan Browning memanfaatkan Stanek yang melebar untuk menempati posisi kelima.

Seperti yang telah menjadi kebiasaan selama balapan, Beganovic kembali mengikuti Browning melalui beberapa tikungan, menuju bagian dalam Stanek di Vale untuk naik ke posisi keenam. Putaran ke-11 dimulai dengan duo Hitech berada tepat di belakang Duerksen, tetapi pebalap AIX menahan setiap upaya mereka untuk menyalip.

Namun di belakang mereka, Lindblad melakukan kontak kecil dengan Verschoor dalam pertarungan untuk P9 di pintu keluar Tikungan 5, dan ini memungkinkan Leonardo Fornaroli mengambil alih posisi ke-10 dari rookie Campos tersebut.

Tekanan Browning pada Duerksen akhirnya membuahkan hasil, saat ia naik ke bagian dalam Luffield untuk naik ke posisi keempat. DRS diaktifkan pada Putaran ke-15 dari 29, tepat saat matahari mulai terbit, dengan lintasan mulai mengering, yang mendorong tim untuk bertanya kepada pebalap tentang penggantian ke ban licin.

Hal ini membantu Browning saat ia semakin dekat dengan jangkauan DRS dari Martins, yang kesulitan dengan ban basahnya, meskipun pertarungan mereka membantu Duerksen mendekat dari posisi kelima. Pebalap Inggris itu akhirnya berhasil menyalip rekan juniornya di Williams, dengan melaju di sekitar bagian luar Martins di Luffield pada Putaran ke-18.

Kembali dalam pertarungan untuk meraih kemenangan, keunggulan Crawford yang tadinya 1,8 detik kini hanya 0,6 detik, meskipun Browning segera mengejar pebalap DAMS dan Dunne. Lindblad dan Kush Maini adalah pebalap pertama yang masuk pit. Pebalap pertama menggunakan ban basah, sedangkan pebalap kedua menggunakan ban keras.

Gabriele Mini kemudian terjebak di ban lunak, tetapi kesulitan melakukan pemanasan dan melaju berdampingan dengan Oliver Goethe, yang masuk pit untuk ban basah. Keduanya bertabrakan, membuat pebalap PREMA Racing itu terpelintir.

Dari posisi ketiga, Browning membuat keputusan berani untuk masuk pit untuk pemasangan ban basah kedua, saat Crawford dan Dunne melaju berdampingan di Tikungan 4, meskipun pemimpin balapan tetap mempertahankan posisinya.

Mobil Keselamatan Virtual dikerahkan setelah Minì dan Stanek berhenti di lintasan, dan Crawford masuk pit untuk pemasangan set kedua ban Basah pada Putaran ke-23. VSC kemudian berubah menjadi Safety Car penuh pada Putaran ke-25, yang mendorong beberapa pebalap seperti Dunne, Martins, Duerksen dan Beganovic untuk masuk pit guna mengganti ban basah lainnya.

Mobil pengaman dipanggil pada Putaran ke-27, saat hujan mulai turun lagi. Crawford kembali memimpin di depan Dunne, Browning, Duerksen, dan Beganovic. Balapan dilanjutkan dengan Duerksen yang berputar hingga berhenti di Lintasan Lurus Utama, sementara Martins, yang mengalami kerusakan sayap depan, terjatuh melalui lintasan.

Karena mobil AIX perlu dibersihkan, Safety Car dipanggil sekali lagi, dan tanpa waktu untuk kembali balapan, Crawford melewati garis finis untuk menang di depan Dunne, dengan Browning bergabung dengan mereka di podium.

Beganovic finis di posisi keempat, di depan Montoya, sementara Fornaroli finis di posisi keenam untuk Invicta. Verschoor finis di posisi ketujuh, di depan pasangan Campos Lindblad dan Josep María Martí, dengan Rafael Villagómez dari Van Amersfoort Racing meraih poin terakhir di P10.

“Balapan hebat hari ini, menang. Start yang hebat, berhasil mempertahankan posisi terdepan untuk beberapa saat. Jelas, Alex cukup cepat di belakang saya, balapan mulai mengering, kami harus membuat keputusan cepat untuk menggunakan ban basah atau ban licin dan kami melakukan pit stop di waktu yang tepat, tepat saat VSC keluar, berhasil mempertahankan posisi terdepan, Hari yang luar biasa!”

Richard Verschoor mempertahankan posisi teratas di klasemen Pebalap dengan 122 poin, sementara Jak Crawford naik ke posisi kedua, hanya tertinggal enam poin. Alexander Dunne berada di posisi ketiga dengan 108 poin, sementara Leonardo Fornaroli berada di posisi keempat dengan 104 poin, sementara Luke Browning melengkapi posisi lima besar dengan 98 poin.

Di Klasemen Tim, Campos Racing terus memimpin dengan 153 poin, tetapi DAMS Lucas Oil naik ke posisi kedua dengan 142 poin, hanya unggul satu poin dari Hitech TGR di posisi ketiga. MP Motorsport berada di posisi ketiga dengan 134 poin, sedangkan Invicta Racing melengkapi posisi lima besar dengan 133 poin.

Ada jeda singkat dalam rangkaian aksi sebelum para pebalap kembali berkompetisi di lintasan legendaris Spa-Francorchamps untuk menjalani Putaran 9 yang dijadwalkan berlangsung pada tanggal 25 hingga 27 Juli, memberikan waktu istirahat sejenak sebelum pertarungan sengit kembali dimulai.

Sumber : fiaformula2.com