Menegaskan kembali ambisi Alpine dalam waktu dekat, Flavio Briatore meyakinkan bahwa tim yang kini ia kelola sendiri masih memiliki target untuk memenangi balapan pada 2026 dan gelar juara dunia di 2027.

Dengan pengunduran diri Oliver Oakes yang mengejutkan pada awal Mei lalu, Flavio Briatore kini sendirian memimpin Alpine di F1. Meskipun tidak secara resmi menjadi kepala tim karena alasan administratif, ia memiliki pegangan yang kuat di tim yang berbasis di Enstone tersebut.

"Dalam divisi kami, Oli bertanggung jawab atas segala sesuatu yang berhubungan dengan operasional, tapi dia sudah tidak lagi di sana," jelasnya dalam sebuah wawancara dengan Le Monde. "Saya berkomitmen 100 persen dan dikelilingi oleh tim yang sangat kuat di semua sektor: teknis, penjualan, manajemen... Itu berarti lebih banyak pekerjaan, tetapi itu bukan masalah. Saya punya banyak waktu. Mengenai gelar, itu hanya sebuah anekdot: Saya bisa mendapatkannya besok jika saya mau.

"Semua orang mengira ada konflik antara Oli dan saya," tambahnya tentang masalah kepergian Oakes. "Ketika saya memiliki masalah dengan seseorang, semua orang mengetahuinya. Saya membicarakannya dan segera bertindak. Ketika saya mengatakan tidak ada masalah, itu karena memang tidak ada masalah."

Dengan kebebasan untuk mengemudikan mobil yang sudah dikenalnya dengan baik saat membalap di bawah identitas Benetton pada 1990-an dan Renault pada 2000-an, Briatore memanfaatkan wawancara ini untuk menegaskan kembali ambisi yang telah disebutkan di akhir 2024: membawa Alpine, yang saat ini berada di posisi kedua dari bawah di klasemen konstruktor dengan tujuh poin dari delapan balapan, untuk kembali ke jalur kemenangan tahun depan sebelum memperebutkan titel di 2027.

"Di 2026, kami bisa memenangkan balapan, saya bisa katakan itu ! Dan di 2027, kami ingin bisa bersaing di kejuaraan dunia. Itu adalah keputusan yang sangat sulit untuk diambil untuk mendapatkan mesin Mercedes kembali. Namun dalam olahraga kami, jika Anda ingin menang, Anda harus memiliki peluang yang sama dengan yang lain. Untuk sejuta alasan yang berasal dari masa lalu, kami memiliki kendala di level ini," tambahnya.

 "Di 2026, tidak ada lagi alasan: kami harus kompetitif. Kami berhutang pada Renault, Alpine, dan Luca de Meo, yang telah mengambil tanggung jawab dengan membuat pilihan yang radikal. Kami berada dalam kompetisi untuk menang, dan dengan peraturan baru di 2026, tim yang menginterpretasikannya dengan baik akan mendapatkan keuntungan."

 Briatore, yang membantu Michael Schumacher dan Fernando Alonso meraih gelar juara dunia pertama mereka, juga menyadari pentingnya memiliki pebalap berkaliber tinggi di mobilnya, namun tetap realistis. "Cara termudah (untuk menang) adalah dengan menggaet Max Verstappen, namun kami tak bisa melakukannya. Kami harus melihat apa yang kami miliki di dalam tim," tegasnya.

Sumber : id.motorsport.com