Pada kendaraan bekas keselarasan dan keseimbangan roda harus selalu diperbaiki secara berkala, adanya penyimpangan pada kelurusan roda merupakan alasan utamanya. Agar mobil tetap stabil wajib dilakukan spooring dan balancing dengan rutin. 

Tujan proses spooring adalah menyelaraskan posisi roda kanan kiri, dimana dampak tidak seimbangnya roda kiri dan kanan ini bisa membuat mobil limbung atau berat sebelah seolah-olah seperti miring. Sedangkan Balancing dilakukan untuk membuat roda belakang menjadi parallel dengan roda depan. Balancing juga bisa menghindari adanya getaran kecil pada mobil. Spooring dan balancing juga ditujukan untuk membuat ban mobil habis dengan rata sehingga mobil tetap terjaga.

Gangguan sistem setir biasanya disebabkan oleh beberapa hal:

1. Kemudi terasa berat karena kendornya tali kipas dan kurangnya oli pada power steering.

2. Getaran kuat pada kemudi karena lemahnya sistem suspensi depan, disebabkan oleh longgarnya batang penyambung sistem kemudi.

3. Menggunakan ban radial yang terlalu lebar dengan tekanan angin yang berbeda untuk tiap ban.

4. Penyetelan sector shaft yang tidak tepat atau penyetel rack model dan opinion yang kendor bisa memicu gerak bebas setir berlebihan.

5. Gangguan setir sangat terasa saat mobil berada pada kecepatan tinggi, pengetesan spooring dan balancing perlu dilaksanakan saat mobil melaju pada kecepatan 100 km/jam atau lebih.