Honda akhirnya resmi memasarkan mobil listrik mungil terbarunya, Super-ONE di Jepang. Model bertenaga  baterai ini, menggunakan basis N-ONE e: namun dengan bodi yang lebih lebar, tampilan agresif, dan karakter berkendara yang lebih sporty.

Disitat dari ArenaEV, desain Super-ONE tampil unik dengan dengan fender menggembung yang membungkus ban lebar, serta desain aerodinamika khusus lengkap dengan saluran udara di bagian depan dan belakang demi meningkatkan performa berkendara.

Sementara di interior, terdapat jok sport eksklusif dengan kombinasi warna biru asimetris serta dashboard horizontal yang dirancang agar pengemudi lebih fokus saat menyetir. Urusan performa, Honda menyediakan lima mode berkendara, yakni ECON, CITY, NORMAL, SPORT, dan BOOST. 

Menariknya, mode BOOST mampu meningkatkan tenaga dari 47 kW menjadi 70 kW. Tak hanya itu, Honda juga menghadirkan simulasi transmisi 7-percepatan lengkap dengan suara mesin virtual, agar sensasi berkendaranya menyerupai mobil bensin sporty.

Honda Super-ONE juga dibekali teknologi Single Pedal Control yang memungkinkan mobil berakselerasi, melambat, hingga berhenti hanya menggunakan pedal gas. Soal daya jelajah, mobil ini mampu menempuh hingga 274 km dalam standar WLTC. 

Pengisian baterai Honda Super-ONE diklaim membutuhkan waktu sekitar 4,5 jam apabila menggunakan charger reguler. Namun, kendaraan ini juga mendukung teknologi fast charging yang memungkinkan baterai terisi hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit. Kehadiran fitur pengisian cepat tersebut diharapkan dapat memberikan kemudahan bagi pengguna saat bepergian.

Honda menyebut proses pengisian daya Super-ONE memerlukan waktu sekitar 4,5 jam ketika memakai charger reguler. Untuk mendukung efisiensi penggunaan sehari-hari, kendaraan ini turut dibekali kemampuan fast charging. Dengan teknologi tersebut, kapasitas baterai dapat terisi hingga 80 persen dalam waktu kurang lebih 30 menit sehingga waktu pengisian menjadi lebih singkat.

Selain menawarkan teknologi elektrifikasi, Honda Super-ONE juga dibekali sistem pengisian baterai yang cukup praktis. Penggunaan charger reguler diklaim membutuhkan waktu sekitar 4,5 jam untuk pengisian daya. Sementara itu, jika memakai fast charging, baterai kendaraan dapat terisi sampai 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit sesuai klaim perusahaan.

Di pasar Jepang, Honda Super-ONE dipasarkan dengan harga 3.390.200 yen atau setara sekitar Rp 380 jutaan. Harga tersebut menempatkan kendaraan ini pada segmen tertentu di pasar domestik Jepang. Selain itu, Honda juga menawarkan dukungan pengisian cepat yang memungkinkan baterai kendaraan terisi hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit.

Honda Super-ONE resmi dipasarkan di Jepang dengan banderol 3.390.200 yen atau setara kurang lebih Rp 380 jutaan. Kendaraan ini juga menawarkan sistem pengisian baterai yang diklaim cukup efisien. Dengan charger reguler, pengisian daya membutuhkan sekitar 4,5 jam, sedangkan fast charging memungkinkan baterai mencapai kapasitas 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.

Sumber : avolta.id