Gambar resmi interior Geely Galaxy Cruiser 700 mengungkapkan perpaduan intensif antara sakelar fisik yang responsif dan arsitektur kecerdasan buatan kelas atas. Kendaraan sport utility hybrid plug-in berukuran sedang hingga besar yang akan datang ini tetap sesuai rencana untuk peluncuran komersial resmi tahun ini. 

Kabin memperkenalkan layar tampilan telemetri khusus di sisi penumpang, panel infotainment tengah yang menonjol dan mengambang, serta selector penggerak mekanis yang terinspirasi dari penerbangan.

Geely mendobrak konvensi desain premium standar dengan mempertahankan deretan tombol fisik di bawah antarmuka tampilan utama. Tata letak ini mengontrol kunci diferensial tengah dan mode penggerak empat roda pintar milik Geely. Fitur mewah standar meliputi atap kaca panorama yang luas, speaker akustik sandaran kepala depan terintegrasi, dan kisi-kisi speaker logam geometris struktural.

Tata letaknya memprioritaskan keandalan fisik di medan off-road daripada minimalisme digital semata dengan menggunakan sakelar sentuh untuk mode berkendara yang penting. Pengemudi dapat memilih secara manual antara profil ekonomis, nyaman, cerdas, dan sporty melalui tombol putar aluminium yang diproses dengan mesin pada konsol tengah. Panel pintu struktural mengintegrasikan pelapis kulit dengan jahitan berbentuk berlian di samping indikator ketinggian dan suhu luar ruangan terintegrasi untuk penumpang depan.

Bagian terowongan tengah menampung kluster kontrol khusus yang dirancang khusus untuk manuver off-road yang menuntut. Operator dapat mengaktifkan mode sasis mekanis tanpa harus menavigasi lapisan layar sentuh yang kompleks selama operasi dinamis. Tombol fisik multifungsi memiliki tekstur permukaan yang kokoh untuk meningkatkan cengkeraman dan umpan balik taktil dalam kondisi berkendara basah atau berlumpur.

Arsitektur teknisnya menggunakan tiga motor listrik yang dipasangkan dengan mesin pembakaran turbocharger 2.0 liter untuk mencapai daya gabungan 830 kW (1113 hp). Konfigurasi ini menghasilkan rasio daya terhadap bobot yang unggul sebesar 392 hp/ton untuk mempertahankan akselerasi di atas bukit pasir yang gembur. 

Kendaraan ini memanfaatkan platform Sustainable Experience Architecture Off-Road yang khusus, mengintegrasikan sistem steer-by-wire dan active torque vectoring seperti yang telah diperlihatkan pada gambar resmi kendaraan sebelumnya .

Penyimpanan energi ditangani oleh sel baterai Geely Golden Short Blade, yang memiliki kapasitas paket sekitar 70 kWh. Sistem kelistrikan tegangan tinggi 900V mendukung pengisian daya ultra cepat, bersamaan dengan jangkauan listrik murni bersertifikat hingga 350 km. Sistem manajemen energi ini berkoordinasi dengan rezim operasional penggerak empat roda cerdas untuk beralih antara mode penggerak berdasarkan input traksi lingkungan.

Platform ini mengintegrasikan perangkat lunak kontrol dinamis Geely GVMC yang dikembangkan sendiri untuk menstabilkan manuver kecepatan tinggi. Arsitektur teknis ini memungkinkan kendaraan berbentuk kotak ini untuk menyelesaikan uji darurat standar pada kecepatan 80 km/jam sambil mendukung manuver khusus seperti putaran tank, berjalan seperti kepiting, dan profil keselamatan inflasi ban meledak seperti yang diuraikan dalam pengungkapan paten sasis baru-baru ini . 

Model baru ini memasuki portofolio di mana Galaxy M7 yang lebih kecil memimpin penjualan ritel bulan Mei dengan 7.024 unit terjual, diikuti oleh Galaxy E5 yang mencatat 5.155 unit, menurut China EV DataTracker .

Sumber : carnewschina.com