Akhir pekan MotoGP Thailand bagi Pecco Bagnaia berjalan buruk sejak FP1, ia sama sekali tidak mampu tampil maksimal dalam balapan. Harapan Pecco Bagnaia untuk memulai musim MotoGP baru dengan baik berakhir dengan hasil mengecewakan, yaitu finis di posisi kesembilan pada Grand Prix Thailand hari Minggu.

Performa yang menjanjikan selama uji coba musim dingin, termasuk posisi keempat di sirkuit Buriram yang sama seminggu sebelumnya, membuat mantan juara dunia dua kali itu berharap setidaknya bisa mengulang podium tahun lalu. Sebaliknya, pencapaian terbaik Bagnaia di akhir pekan adalah meraih posisi ketujuh di FP1.

Pebalap pabrikan Ducati itu gagal lolos ke Q2, kemudian melaju dari posisi ke-13 ke posisi kesembilan di Sprint. Jarak balapan ganda seharusnya memberikan lebih banyak waktu untuk pemulihan, tetapi sebaliknya, Bagnaia malah berjuang melawan selip roda sepanjang balapan.

Meskipun tiga pebalap mundur sebelum dia, Bagnaia kembali meraih bendera finis di posisi kesembilan, 18 detik di belakang pemenang balapan Marco Bezzecchi dan pebalap Ducati penuh waktu terakhir.

“Saya adalah Ducati [penuh waktu] terakhir, jadi saya jelas yang berkinerja paling buruk,” SkySports.it mengutip pernyataan Bagnaia “Saya sangat mengatur ban. Saya tidak pernah memacu mobil, karena saya tidak bisa memacu, hanya untuk mengontrol ban belakang."

"Tapi delapan lap menjelang akhir, saya mulai berputar hingga gigi kelima di lintasan lurus.Sayangnya, di lap-lap terakhir, ketika saya mendekati kelompok di depan, saya mulai benar-benar merasakan kelelahan.” 

Dengan rekan setim dan juara bertahan Marc Marquez terpaksa keluar dari posisi keempat karena kerusakan pelek roda, pebalap Ducati terbaik lainnya adalah Fabio di Giannantonio yang mengendarai GP26 spesifikasi pabrik di posisi keenam.

Hasil tersebut mengakhiri rentetan 88 grand prix kelas utama berturut-turut dengan setidaknya satu pebalap Ducati di podium.  Aprilia menempatkan empat pebalap di lima besar, dipimpin oleh pemenang balapan Marco Bezzecchi , sementara KTM finis kedua dengan pemenang Sprint Pedro Acosta .

"Marc seharusnya bisa finis di podium," Bagnaia menyoroti. "Apa yang terjadi, terjadilah, tapi dia melaju sangat cepat." “Dalam kasus saya, selama tes, jika Anda bertanya kepada saya apa tujuan kami, saya akan mengatakan tiga besar. Kami memiliki potensi yang tidak pernah mampu kami lepaskan selama akhir pekan.”

“Namun, sejak awal akhir pekan, kami tidak mampu berhenti dengan baik, kami kesulitan membelokkan motor, dan mengatur traksi. “Sesi FP1 adalah sesi terbaik yang saya jalani. Dari FP2 hingga balapan, saya mulai kesulitan. Dan benar-benar berlawanan dibandingkan dengan sesi uji coba.”

“Karena saat uji coba saya merasa fantastis, saya mampu memacu mobil dengan baik, saya mampu mengendalikan ban dengan baik. Dan kemudian, entah kenapa, saya mulai kesulitan selama akhir pekan balapan.”

“Satu-satunya perbedaan adalah ban Pirelli yang digunakan di lintasan [dibandingkan Moto2 dan Moto3], tetapi itu tidak bisa dijadikan alasan, jadi kami akan bekerja keras untuk kembali ke posisi terdepan. “Sulit untuk membayangkan bahwa level Ducati, berdasarkan tes yang telah kami lakukan, bisa setinggi ini.”

Buriram, yang menggunakan ban belakang dengan konstruksi lebih keras karena panas dan tekanan pada karet, secara tradisional juga merupakan lintasan yang bagus untuk Ducati "Ini trek yang sangat bagus untuk kami. Kami selalu menang," kata Bagnaia. "Di Austria [dengan konstruksi ban belakang yang lebih keras], kami selalu menang. Jadi ini trek yang sangat bagus dan juga ban yang cocok untuk kami." 

"Namun, entah mengapa, kali ini lebih sulit. Dan Aprilia melakukan pekerjaan yang luar biasa, begitu juga KTM, karena mereka banyak melakukan peningkatan..." "Yang lain mengalami peningkatan dan kami malah mengalami kemunduran. Jadi kita perlu memahami alasannya."

Meskipun demikian, Bagnaia berharap Ducati akan "kembali ke tempatnya semula" ketika MotoGP kembali ke Brasil untuk putaran kedua akhir bulan ini. "Saya percaya itu. Balapan berikutnya di Brasil adalah sirkuit baru, tetapi saya yakin Ducati akan kembali ke tempatnya semula," kata Bagnaia.

Pebalap Italia itu meninggalkan Buriram dengan berada di posisi kesepuluh dalam kejuaraan dunia, dengan delapan poin. Fabio Di Giannantonio saat ini adalah pebalap Ducati terbaik, berada di posisi ketujuh, tertinggal 20 poin dari pemimpin klasemen sementara, Acosta.

Sumber : crash.net