Tasanapol Inthraphuvasak dari Campos Racing meraih kemenangan keduanya musim ini, mengalahkan Ugo Ugochukwu dari PREMA Racing dalam sprint satu putaran hingga finis setelah Safety Car di menit-menit akhir. Charlie Wurz melengkapi podium untuk TRIDENT setelah menyalip di putaran terakhir untuk menempati posisi ketiga.

Inthraphuvasak segera bergerak untuk menutupi James Hedley saat lampu padam dan ia mempertahankan keunggulan hingga tikungan pertama, sementara Brando Badoer bergerak di depan Alessandro Giusti untuk menempati P4.

Hedley mencoba bergerak di Tikungan 10 untuk memimpin, tetapi itu memberi James Wharton peluang di posisi kedua, meskipun pebalap AIX Racing itu mempertahankan P2 saat mereka memasuki sektor terakhir.

Tepat di belakang mereka dan memasuki tikungan kedua terakhir, Giusti bersentuhan dengan Ugochukwu yang merusak suspensinya dan membuatnya menabrak pembatas jalan, sehingga mengeluarkan Safety Car.

Safety Car hadir di akhir Putaran 3 dengan Inthraphuvasak memimpin Hedley, Wharton, Badoer dan Ugochukwu di lima besar. Pebalap Amerika itu berhasil menyalip rekan setimnya di Tikungan 13 untuk menempati posisi keempat pada Putaran 5 dan ia langsung menyalip Wharton untuk posisi ketiga.

Dengan DRS pada Putaran ke-7, pebalap PREMA mengatur putaran balik dari Tikungan 1 untuk naik ke posisi ketiga, dan pada Putaran ke-8 ia berada di belakang Hedley, saat pebalap Inggris itu tetap berada dalam jarak setengah detik dari pemimpin balapan.

Momen lebar di Tikungan 4 untuk Hedley pada Putaran 11 membuka pintu bagi Pebalap Pengembangan McLaren, Ugochukwu naik ke posisi kedua dan berusaha menutup selisih satu detik dengan Inthraphuvasak. Putaran ke-14 dan dia telah mendekati pemimpin dan berada dalam jangkauan DRS pebalap Campos.

Dalam pertarungan untuk posisi podium terakhir, Hedley tertinggal lima detik dan Wharton terpaku di kotak persnelingnya, tetapi sebuah operan oportunis oleh Wurz di Tikungan 3 membuat pebalap TRIDENT itu menempati posisi P4.

Beberapa saat kemudian, Noel León dan Théophile Nael melaju di Tikungan 4 saat mereka memperebutkan posisi dan terlibat kontak saat mencoba bergabung kembali, sehingga membuat pebalap PREMA tersingkir dan membuat Safety Car keluar.

Balapan itu ditarik dengan satu putaran tersisa, meninggalkan Inthraphuvasak untuk mengalahkan Ugochukwu demi meraih kemenangan dalam adu penalti satu putaran. Wurz bergerak di belakang mereka saat ia menukik ke bagian dalam Hedley untuk mengambil posisi ketiga di Tikungan 1.

Meski begitu, Inthraphuvasak bertahan dan meraih kemenangan Sprint Race keduanya tahun ini di depan Ugochukwu dan Wurz. Hedley berada di posisi keempat saat ia mengalahkan Wharton dengan selisih tiga persepuluh detik. Badoer mengamankan posisi keenam untuk PREMA, di depan Mari Boya, Rafael Câmara, Nael, dan Gerrard Xie di posisi poin terakhir dan ke-10.

Senang sekali! Saya harus berterima kasih kepada tim atas mobilnya hari ini, sungguh bagus. Manajemen ban menjadi kunci dalam balapan ini karena suhu di trek ini sangat tinggi, dan kami juga menggunakan ban Medium tahun ini. Tapi saya rasa kami mampu mengelola balapan dengan sangat baik dan akhirnya menang.

Rafael Câmara menambah poinnya di klasemen Kejuaraan dan akan berpeluang meraih gelar juara 2025 di Feature Race hari Minggu. Ia unggul dengan 129 poin atas Nikola Tsolov di posisi kedua dengan 98 poin. Tim Tramnitz di posisi ketiga dengan 93 poin, diikuti Mari Boya di posisi keempat dengan 89 poin. Noah Stromsted melengkapi lima besar dengan 73 poin.

TRIDENT tetap berada di puncak Klasemen Tim dengan 243 poin, di depan Campos Racing di posisi kedua, yang sekarang memperoleh 235. MP Motorsport menyusul di posisi ketiga dengan 164 poin, diikuti oleh Van Amersfoort Racing dengan 126, unggul satu poin dari ART Grand Prix di posisi kelima dengan 125.

Perlombaan Fitur Formula 3 FIA dijadwalkan berlangsung pukul 08:50 waktu setempat pada Minggu pagi, dengan Rafael Câmara yang berawal dari posisi terdepan berpeluang untuk merebut gelar juara tahun 2025.

Sumber : fiaformula3.com