Arvid Lindblad mengubah Pole Position menjadi kemenangan perdana Formula 2 Feature Race, memberikan Campos Racing kemenangan perdana di kandang sendiri dalam Kejuaraan.

Pebalap Inggris itu tampil cemerlang sepanjang balapan, melaju hingga jarak yang jauh, sebelum memimpin Sebastián Montoya dari PREMA Racing di posisi kedua dan Richard Verschoor dari MP Motorsport di posisi ketiga, setelah Safety Car ditarik pada putaran terakhir.

Itu merupakan awal yang baik bagi Lindblad, karena ia mampu menjaga jarak dari Montoya saat melaju menuju Tikungan 1, sementara Kush Maini turun dari P3 ke P12. Verschoor naik dua peringkat ke posisi ketiga, saat favorit tuan rumah Josep María Martí menyerang, mengitari sisi luar Joshua Duerksen di Tikungan 7 untuk mengklaim posisi keenam setelah memulai di posisi ke-11.

Dari Lindblad di posisi pertama hingga Duerksen di posisi ketujuh, mereka telah menjauh dari Jak Crawford di Hards, yang diserang oleh Alexander Dunne untuk P8 pada Lap 3. Memasuki Putaran ke-5, dan Leonardo Fornaroli masuk untuk menjalani penalti stop and go 10 detik karena pelanggaran prosedur start. 

Duerksen, yang telah menekan Martí untuk posisi keenam, adalah pebalap ban Option pertama yang masuk pit untuk Hards pada Lap 7, sementara Lindblad telah membangun keunggulan 2,6 detik atas Montoya.

Verschoor di posisi ketiga dan Luke Browning di posisi kelima menjadi pebalap berikutnya yang masuk pit pada Lap 9, dan mereka keluar di P16 dan P17, tepat di depan Duerksen. Montoya menjadi yang berikutnya, dan ia kembali ke lintasan di depan Verschoor, Browning, dan Duerksen, dengan dua yang terakhir bertarung untuk posisi memasuki Tikungan 1.

Akan tetapi, pebalap AIX Racing mengambil posisi keluar jalur dan kemudian diberi dua penalti lima detik, satu karena meninggalkan lintasan dan memperoleh keuntungan, dan yang lainnya karena tidak mengikuti instruksi Direktur Balapan.

Campos kemudian memanggil pebalap mereka, pertama Lindblad pada Putaran ke-14, dan ia berhasil tetap di depan Montoya dan Verschoor. Martí masuk pada putaran berikutnya, dan pebalap Spanyol itu berhasil tetap di depan Duerksen dan menyalip Browning.

Memasuki Putaran ke-17 dari 37, dan Ritomo Miyata adalah pebalap ban Lunak terakhir yang masuk pit, menempatkan Crawford di posisi terdepan dengan ban Keras di depan Dunne, dan Oliver Goethe.

Lindblad telah mencoba melewati para pebalap dengan ban keras lama, tetapi setelah ditahan oleh Gabriele Minì, Montoya memperkecil jarak dari 2,6 detik menjadi 1,5 detik hanya dalam satu putaran.

Di belakang mereka, Browning dan Miyata bertabrakan saat mereka melaju berdampingan di Tikungan 4 pada Putaran ke-22. Pebalap ART itu harus melewati kerikil, sementara yang pertama harus masuk pit untuk mengganti sayap depan dan kemudian diberi penalti waktu 10 detik karena menyebabkan tabrakan.

Crawford adalah pengguna ban keras pertama yang masuk pit untuk ban lunak pada Putaran ke-23. Dalam pertarungan untuk apa yang secara efektif merupakan P4, Martí menukik ke bagian dalam Stanek di Tikungan 1, sementara di depannya, Verschoor tertinggal setengah detik dari Montoya.

Lindblad kembali memimpin balapan saat Dunne masuk pit untuk ban Soft-nya, dan kembali keluar di posisi P12 pada Lap ke-26. Crawford melaju di antara pebalap lain dengan ban Soft-nya, tetapi saat ia berupaya menyalip Duerksen untuk P8, keduanya bertabrakan di Tikungan 3, meskipun mereka dapat terus melaju.

Pebalap DAMS naik ke posisi keenam pada Putaran ke-29 setelah menyalip Maini dan Stanek, sementara penyelaman Dunne ke bagian dalam Miyata di Tikungan 5 menaikkannya ke posisi kesembilan.

Dalam pertarungan perebutan podium, Crawford berhasil memperkecil ketertinggalan hingga 1,3 detik dari Montoya dan Verschoor, sedangkan Dunne naik ke posisi kelima setelah menyalip Martí di Tikungan 10 pada Putaran ke-33.

Crawford melakukan DRS pada Verschoor di Putaran ke-35, tetapi saat mereka melewati Tikungan 3, mereka melaju melewati Fornaroli yang bergerak lambat. Pebalap Invicta Racing itu berhenti di kerikil, sehingga Safety Car pun keluar.

Karena Invicta belum siap untuk kembali balapan, Feature berakhir karena Safety Car ditarik pada putaran terakhir dan Lindblad melewati garis finis untuk mengklaim kemenangan keduanya musim ini.

Montoya berada di posisi kedua dan Verschoor di posisi ketiga, sedangkan serangan terakhir Crawford dan Dunne membawa mereka ke posisi keempat dan kelima, sementara Martí berakhir di P6. Maini berada di posisi ketujuh, di depan pasangan ART Martins dan Miyata, dengan Minì melengkapi poin di posisi ke-10.

“Baru saja memenangkan Feature Race di Barcelona, ??benar-benar bahagia, akhir pekan yang luar biasa dan saya sangat berterima kasih kepada tim.”

Alexander Dunne mempertahankan keunggulannya di Kejuaraan Pebalap dengan 87 poin, sementara Richard Verschoor kini naik ke posisi kedua dengan 84 poin. Kemenangan Arvid Lindblad menempatkannya di posisi ketiga dengan 79 poin, enam poin di atas Jak Crawford dan Luke Browning di posisi keempat dan kelima.

Campos Racing kini memimpin klasemen tim dengan 126 poin, sementara Hitech TGR turun ke posisi kedua, 26 poin di belakang tim asal Spanyol tersebut. MP Motorsport berada di posisi ketiga dengan 96 poin, unggul dua poin dari DAMS Lucas Oil, sementara Rodin Motorsport berada di posisi kelima dengan 89 poin.

Sumber : fiaformula2.com