Ferrari dengan desain rendah yang dibalut dengan cat Rosso Corsa (merah balap) yang mengeluarkan suara menggelegar melalui pipa knalpotnya adalah definisi dari mimpi otomotif bagi banyak penggemar mobil.

Namun, bagaimana mobil masa depan Ferrari akan mempertahankan beberapa sensasi suara yang terkenal di masa depan listrik masih menjadi misteri. Namun, bos Ferrari telah memberikan beberapa petunjuk.

Dalam sebuah wawancara baru-baru ini dengan CNBC, CEO Ferrari Benedetto Vigna mengatakan bahwa para insinyurnya sedang mengerjakan "tanda tangan suara" yang akan "membangkitkan emosi" dengan cara yang sama seperti yang dilakukan oleh beberapa mobil sport ikonik merek tersebut selama bertahun-tahun.

Vigna menambahkan bahwa Ferrari tetap berkomitmen pada performa, desain, dan pengalaman berkendara untuk mobil listrik masa depan, dengan menegaskan bahwa "mobil listrik tidak diam."

Ferrari dan Porsche melakukan lobi keras di Uni Eropa untuk mendapatkan beberapa pengecualian agar dapat terus menjual mobil berbahan bakar fosil setelah larangan mesin pembakaran di benua itu diberlakukan pada tahun 2035.

Uni Eropa setuju, tetapi dengan syarat bahwa mobil-mobil tersebut harus ditenagai oleh bahan bakar elektrik yang netral karbon. Sementara itu, Ferrari berencana untuk meluncurkan supercar serba listrik pada Q4 2025.

Saya langsung berpikir tentang "Knalpot Fratzonic Chambered Exhaust" yang diungkapkan Dodge dengan Charger EV. Mungkin masih terlalu dini untuk menebak bagaimana Ferrari akan meniru suara alami V8 atau V12 di mobil listrik.

Namun selama ia tidak menyematkan label ngeri pada supercar masa depannya yang "tidak bersuara", penerimaannya akan sangat menarik, asalkan ia memenuhi kriteria lain, seperti desain dan performa yang menggairahkan dan menata ulang bagian dalam mobil yang biasanya diharapkan dari Ferrari.

Kabar baiknya, produsen mobil asal Italia ini mempertimbangkan teknologi EV sebagai sesuatu yang membuka pintu untuk inovasi, alih-alih perubahan regulasi yang memaksa. "Jika Anda tahu teknologinya, Anda tahu bahwa Anda dapat melakukan banyak hal dengan mobil listrik," kata Vigna kepada saluran tersebut ketika ditanya tentang suara EV. 

Namun, pesan Ferrari tentang mobil listrik masih membingungkan. Di satu sisi, dikatakan bahwa revolusi listrik sedang berlangsung di Maranello. Namun tahun lalu, Vigna mengatakan dalam sebuah wawancara dengan BBC bahwa memberi tahu pelanggan apa yang harus dibeli akan menjadi "sombong".

Dia menggandakan komitmen Ferrari untuk terus mengembangkan mesin pembakaran internal selama dekade ini dan seterusnya (Uni Eropa telah memberikan pengecualian, asalkan mesin tersebut didukung oleh bahan bakar elektronik yang netral karbon).

Di samping pesan tersebut, Ferrari berharap bahwa mobil listrik dan hibrida akan menyumbang sekitar 60% dari penjualannya pada tahun 2026, dan berencana untuk menjadi netral karbon pada tahun 2030.

Ferrari sudah memiliki mobil hibrida plug-in dalam jajaran produknya saat ini, seperti SF90 Stradale dan 296 GTB. Ada juga pabrik khusus yang sedang dibangun di Maranello, di mana Ferrari akan membuat motor listrik, paket baterai, dan inverter daya.

Beberapa produsen mobil telah membuat mobil berperforma listrik-Rimac Nevera, Audi E-Tron GT, Porsche Taycan, daftarnya cukup panjang. Jadi tidak ada alasan untuk percaya bahwa Ferrari tidak dapat melakukannya juga.

Sumber : id.motor1.com