Sebelas bulan memasuki tahun 2024, Tesla mengalami penurunan dua digit dalam pendaftaran. Eropa sedang mengalami masa-masa sulit. Dari politik hingga ekonomi dan penjualan mobil, semuanya jauh dari cerah, dan bisa dibilang pemain terbesar dalam permainan kendaraan listrik mengalami tahun yang sulit.

Sebelas bulan memasuki tahun 2024, Tesla mencatat penurunan dua digit dalam pendaftaran, menurut Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA), yang merilis angka resmi untuk bulan November. Untuk lebih jelasnya, Tesla masih menjadi produsen mobil listrik terbesar di Eropa dan Amerika Serikat, tetapi cengkeramannya melemah di sisi lain Atlantik.

Bulan lalu, Tesla mencatat penurunan 40,9% dalam pendaftaran di Uni Eropa dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu. Jumlah pendaftaran turun dari 31.810 pada November 2023 menjadi 18.786 bulan lalu, menandai penurunan pangsa pasar dari 3,6% menjadi 2,2%.

Secara year-to-date, Tesla memiliki 211.405 pendaftaran di Uni Eropa, 15,2% lebih sedikit dari tahun lalu yang mencapai 249.265 unit. Ini adalah cerita yang sama ketika anggota Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa dan Inggris dimasukkan dalam campuran. Anggota EFTA meliputi Islandia, Liechtenstein, Norwegia, dan Swiss. 

Di pasar-pasar ini, pendaftaran Tesla turun 28,4% pada bulan November, dari 36.563 unit tahun lalu menjadi 26.191 unit tahun ini, yang membuat pangsa pasar produsen mobil asal Amerika Serikat ini turun dari 3,4% menjadi 2,5%.

Secara year-to-date, pendaftaran Tesla di Uni Eropa, EFTA, dan Inggris turun 13,7% dari 327.635 unit pada 2023 menjadi 282.692 unit pada tahun ini, sementara pangsa pasarnya menyusut dari 2,8% menjadi 2,4%. Di Uni Eropa sendiri, yang memiliki 27 negara anggota, pangsa pasar Tesla turun dari 2,6% pada 11 bulan pertama tahun lalu menjadi 2,2% tahun ini.

Kerugian produsen mobil ini dapat dikaitkan dengan sejumlah faktor, termasuk sikap CEO-nya, Elon Musk, yang semakin kontroversial, dan penurunan insentif Pemerintah. Beberapa negara Eropa telah mengurangi jumlah uang yang ditawarkan untuk pembelian mobil listrik baru, sementara yang lain telah menghilangkan insentif sama sekali.

Meskipun demikian, penurunan signifikan Tesla dalam pendaftaran di Eropa sebagian besar tidak mempengaruhi industri EV. Mempertimbangkan volume mobil listrik yang dijual oleh Tesla, pendaftaran mobil listrik secara keseluruhan hanya turun 1,4% di Uni Eropa, EFTA, dan Inggris dari Januari hingga November, dan sebenarnya naik 0,9% di bulan November dibandingkan tahun lalu. 

Di Uni Eropa sendiri, pendaftaran mobil listrik turun 5,4% dari tahun ke tahun dan 9,5% di bulan November. Ini hanya bisa berarti satu hal: produsen mobil lain telah melangkah maju untuk mencoba mengisi celah yang ditinggalkan oleh Tesla, dan pelanggan mengikutinya.

Sumber : motor1.com