Situasi perebutan gelar juara berubah drastis ketika Arenas dibawa ke pusat medis dan Debise memanfaatkan kesempatan di P3. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) meraih kemenangan pertama di Prancis! 

Kemenangan pebalap Turki ini merupakan kemenangan pertamanya musim ini dan membawanya ke posisi ketiga dalam perebutan gelar juara, sekaligus menyamai rekor Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Yari Montella (Barni Spark Racing Team), dan Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) sebagai peraih kemenangan terbanyak sepanjang masa di WorldSSP. 

Roberto Garcia finis tepat di belakang pebalap bernomor #61, meraih podium keduanya musim ini, dan di posisi kedua ia mencatatkan hasil terbaik dalam kariernya di WorldSSP. Kemenangan 1-2 Yamaha ini mencetak sejarah bagi pabrikan Jepang tersebut, menandai podium ke -300 mereka di WorldSSP. 

Valentin Debise meraih posisi ketiga, pertama kalinya pebalap Prancis ini finis di posisi ketiga musim ini, karena setiap kali ia membawa ZXMOTO 820RR-nya ke podium, ia selalu berada di posisi teratas.

Mahias melesat dari posisi ketiga untuk merebut holeshot dari Debise. Namun, beberapa saat kemudian, dari posisi kedua, pebalap bernomor #53 itu mengalami momen buruk di Tikungan 5 pada lap pertama, tergelincir ke posisi ke-10. 

Kesalahan itu tampaknya akan sangat merugikan impiannya untuk meraih gelar juara; namun, Tikungan 5 pada Lap 3 mengguncang persaingan Kejuaraan karena di belakangnya, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) dan Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) terlibat tabrakan dan membuat kedua pebalap jatuh ke aspal. 

Pebalap bernomor #75 itu dibawa ke pusat medis dan terlihat memegangi pergelangan tangan kanannya saat petugas lintasan membawanya keluar dari trek. Awalnya ia didiagnosis mengalami memar di tangan kanannya dan akan dievaluasi ulang pada Minggu pagi sebelum Warm Up.

Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) tidak perlu diundang untuk memanfaatkan kesialan pemimpin klasemen Kejuaraan. Ia terus menanjak di grid ketika insiden terjadi, dan ia terus berjuang dari posisi ke-13 untuk memimpin balapan. 

Ia bertarung sepanjang paruh kedua balapan untuk posisi pertama dengan Garcia, memantapkan posisinya di depan pada lap-lap terakhir, dan menyelesaikan upayanya dengan catatan waktu lap terbaik pribadinya 1‘40.237s untuk mengamankan kemenangan pertamanya musim ini. 

Dengan 11 lap tersisa, Debise naik ke posisi kelima saat ia menyalip Filippo Farioli (VFT Racing) untuk posisi kelima di tikungan Adelaide. Satu lap kemudian, pebalap Prancis itu mengalami momen menegangkan saat ia bersentuhan dengan Jorge Navarro (PTR Triumph Factory Racing) di tikungan Adelaide, kedua pebalap tetap berdiri, dan momen tersebut membuat Navarro mendapat penalti lap panjang karena berkendara tidak bertanggung jawab. 

Debise terus menekan, menyalip rivalnya Mahias untuk posisi ketiga. Ia tidak memiliki kecepatan yang cukup untuk memperebutkan kemenangan balapan, tetapi pebalap Prancis itu berhasil memperkecil selisih poin di klasemen Kejuaraan menjadi 66 poin di belakang Arenas.

Mahias berjuang memperebutkan posisi podium sepanjang balapan hingga Debise menyalipnya di tikungan 11-12, membuatnya melebar. Dari situ, pebalap bernomor #94 itu tidak memiliki kesempatan untuk meraih podium.

Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) menunjukkan bahwa kecepatannya di sesi Tissot Superpole hari Jumat bukanlah kebetulan, karena ia kembali berada di tengah persaingan sepuluh besar, finis di posisi ke-5 untuk hasil terbaiknya sejak Estoril 2024. 

Josh Whatley (Orelac Racing VerdNatura) finis di posisi ke-6, hasil terbaiknya di WorldSSP; performa yang kuat dari pebalap Inggris ini yang meraih penghargaan tertinggi untuk Ducati.

Navarro finis di posisi ke-7, tidak sepenuhnya mencerminkan performa kuatnya pada hari Sabtu di balapan pertamanya tahun 2026 di kategori ini, karena ia berjuang di depan pada awal balapan. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) tampil solid untuk memperbaiki posisi start ke-16-nya dan finis di posisi ke-8. 

Farioli menarik perhatian sejak awal dari posisi start ke-8 saat ia melesat hingga ke posisi ke-2 sebelum kemudian turun lebih jauh ke posisi ke-9 setelah mendapat penalti tiga detik karena memotong jalur di Tikungan 6. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) juga tampil baik untuk memperbaiki hasil Superpole hari Jumat yang buruk di posisi ke-17, dengan meraih posisi ke-10 pada Sabtu sore. Terlepas dari hasil tersebut, ia turun ke posisi ke-4 dalam perebutan gelar di belakang Oncu.

Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) dan Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) mengalami kecelakaan saat bersentuhan di Tikungan 5, yang menyebabkan pebalap Inggris itu kembali ke pit dan pebalap Italia itu dikenai penalti Long Lap karena Berkendara Tidak Bertanggung Jawab.

Sumber : worldsbk.com