Balapan sprint BSB di Oulton Park pada putaran keenam dimenangkan oleh Kyle Ryde, yang berhasil mendekat dan memanfaatkan kondisi safety car yang membuat para pebalap berdekatan, untuk kemudian melaju dan meraih kemenangan ke-11 musim ini.

Pebalap Nitrous Coin Nitrous Competitions itu tampaknya telah mengatasi semua masalah yang tersisa setelah memimpin sesi pemanasan. Setelah finis di posisi kedua dari urutan kesepuluh, Ryde naik ke posisi keenam di grid, tetapi kemudian tergelincir kembali dan berjuang untuk mempertahankan posisi kedelapan di lap pertama setelah start yang buruk.

Sang juara bertahan kemudian melakukan serangkaian manuver menyalip di titik favoritnya di lintasan - dari Hizzys hingga Knickerbrook - dengan Leon Haslam, Max Cook, dan Ryan Vickers semuanya menemukan motor bernomor 1 di sisi dalam secara berurutan.

Hal itu membuat Ryde berada di posisi ketiga ketika safety car keluar untuk membersihkan kerikil dari lintasan setelah Josh Brookes keluar di tikungan Druids, dengan motornya menabrak pagar pengaman. Safety car membawa para pebalap di depan kembali terlihat - pemimpin klasemen Bradley Ray, dan Scott Redding.

Saat kembali ke pit pada lap ke-9 dari 12, Ryde langsung menyalip Redding, dan kini hanya Ray yang berada di depannya. Pada lap kedua terakhir, pemimpin klasemen kejuaraan melakukan pergerakannya, mencatatkan lap tercepat untuk mengejar dan menjauh, lalu memenangkan perlombaan dengan selisih 0,436 detik.

Hal itu membuat pemimpin balapan jangka panjang, Ray, berada di posisi kedua untuk McAMS Yamaha, dengan Redding yang sangat frustrasi melengkapi podium di posisi ketiga, setelah gagal memanfaatkan situasi safety car dengan lebih baik. Pebalap nomor 45 itu melemparkan sarung tangannya ke atas Ducati Hager PBM miliknya saat tiba di parc ferme.

Vickers hampir membawa motor Honda Racing UK naik podium untuk pertama kalinya musim ini, di posisi keempat, memenangkan perebutan posisinya dari saat safety car masuk hingga bendera finis dikibarkan, mengalahkan Cook yang berada di posisi kelima untuk AJN Steelstock bimota.

Rekan setimnya yang masih rookie, Joe Talbot, berada di urutan berikutnya dan finis di posisi keenam, tepat di depan penampilan terbaik musim ini dari Jason O‘Halloran di posisi ketujuh dengan motor Honda UK kedua.

Sesi pemanasan di awal hari diwarnai insiden terjatuh di tikungan Cascades bagi Storm Stacey, yang berada di posisi kedua di grid. Masih memperbaiki setang yang bengkok setelah lap pemanasan, pebalap Bathams AJN Ducati itu awalnya memulai balapan dengan baik, bahkan sempat berada di posisi kedua, sebelum akhirnya kesulitan seiring berjalannya balapan dan finis di posisi kedelapan.

Glenn Irwin berada di belakang kelompok itu di lintasan, menempati posisi kesembilan dengan motor Nitrous Racing kedua, di depan Christian Iddon yang melengkapi 10 besar dalam sprint. Pebalap Sencat Yamaha itu mendapat persaingan ketat dari Lee Jackson dari DAO Racing, di depan Rory Skinner yang berada di posisi ke-12 untuk Cheshire Mouldings Yamaha.

Poin terakhir yang diperebutkan diraih oleh Ilya Mikhalchik, yang berada di posisi ke-13 dengan motor ROKiT BMW Motorrad setelah tergelincir ke rumput di tikungan Hizzys pada lap terakhir, di depan duo TAG Honda, Charlie Nesbitt dan Fraser Rogers, yang masing-masing berada di posisi ke-14 dan ke-15.

Rekor lap baru: Max Cook 1m 32.662s (bimota, Q2, 2026)

Rekor lap resmi lama: Leon Haslam 1m 32.817s (Ducati, 2025)

Rekor lap tercepat lama: Kyle Ryde 1m 32.780s (Ducati, PQ 2026)

Rekor pole lama: Bradley Ray 1m 32.851s (Yamaha, Q2, 2025)

Kualifikasi: 1 Kyle Ryde (2 Bradley Ray, 3 Leon Haslam)

Balapan 1: 1 Kyle Ryde (2 Leon Haslam, 3 Bradley Ray)

Balapan 2 (sprint): 1 Kyle Ryde (2 Leon Haslam, 3 Bradley Ray)

Balapan 3: 1 Kyle Ryde (2 Leon Haslam, 3 Bradley Ray)

Kualifikasi: 1 Bradley Ray (2 Kyle Ryde, 3 Leon Haslam)

Balapan 1: 1 Bradley Ray (2 Glenn Irwin, 2 Leon Haslam)

Balapan 2 (sprint): 1 Leon Haslam (2 Glenn Irwin, 3 Bradley Ray)

Balapan 3: -

Kualifikasi: 1 Charlie Nesbitt (2 Fraser Rogers, 3 Storm Stacey)

Balapan 1: Josh Brookes (2 Leon Haslam, 3 Kyle Ryde)

Balapan 2 (sprint): 1 Bradley Ray (2 Leon Haslam, 3 Christian Iddon)

Balapan 3: Scott Redding (2 Bradley Ray, 3 Leon Haslam)

Joe Sheldon-Shaw (ke-18) terus menggantikan Luke Hedger di Whitecliffe CDH Racing setelah Hedger mengalami kecelakaan, jatuh dari atap tempat kerja di antara putaran dan merupakan satu-satunya pebalap pengganti yang menyelesaikan balapan.

Graeme Irwin, yang menggantikan saudaranya Andrew di MET fonaCAB Racing, adalah yang pertama terjatuh, tepat di depan Dan Brooks, yang datang dari Kejuaraan Superstock ke Oulton Park untuk menggantikan Eugene McManus yang absen di MasterMac Honda, dengan Brooks tidak punya ruang untuk menghindar di belakangnya. Rhys Irwin terjatuh di tikungan yang sama tak lama kemudian.

Setelah sempat memimpin di balapan pertama, Leon Haslam menjadi pebalap terakhir yang terjatuh di sprint tersebut, kehilangan kendali bagian depan motornya di lap sebelum terakhir, juga melalui tikungan Hizzys, dengan motornya berputar kembali ke rumput, menghindari kembali ke lintasan. Haslam berada di posisi keempat saat kecelakaan terjadi. Masalah mesin membuat Danny Kent tersingkir dari persaingan bahkan sebelum roda berputar.

Kemenangan ke-11 membuat Ryde memperpanjang keunggulannya - kini 28 poin di atas Redding dengan 286 poin. Podium Redding membawanya ke 258 poin, sementara posisi kedua Ray membuatnya menjadi satu-satunya pebalap lain yang melampaui angka 200 poin, kini dengan 201 poin setelah 17 balapan.

Haslam tetap berada di angka 179 setelah gagal finis, sementara Cook mendekat di posisi kelima dengan 162 poin. Talbot tetap unggul di klasemen pebalap pendatang baru, dengan 86 poin setelah finis di posisi keenam, sementara Mikhalchik menjadi satu-satunya pendatang baru lainnya yang kembali mengumpulkan poin, kini dengan 36 poin, Rhys Irwin tetap di 14 poin, dan McManus absen dengan 8 poin.

Sumber : crash.net