Bos Red Bull, Laurent Mekies, telah mengonfirmasi bahwa timnya akan "memperbaiki" sayap belakang Macarena yang sebelumnya dilepas untuk Grand Prix Belgia. Max Verstappen mengalami kecelakaan saat kualifikasi GP Austria, dan kemudian berputar keluar dari posisi ketiga pada GP Inggris setelah aliran udara di sekitar sayap belakangnya gagal menempel kembali tepat waktu setelah flap sayap Macarena ditutup.

Masalah yang terjadi di Austria dan Silverstone, meskipun keduanya terkait mekanik, memiliki sifat yang berbeda. Mekies mengisyaratkan setelah balapan di Inggris bahwa sayap tersebut bisa saja dilepas sementara solusi dicari di Milton Keynes. Pada akhirnya, Red Bull kembali menggunakan sayap belakang spesifikasi lama dengan flap bergaya DRS yang terbuka di Spa, dan Verstappen berhasil meraih podium ketiganya musim ini dengan finis di posisi ketiga.

Setelah balapan, Mekies memastikan bahwa perbaikan akan siap untuk Grand Prix Hungaria. "Itu masalah mekanik, dan ada dua hal berbeda," jelas Mekies mengenai kegagalan sayap tersebut. "Jadi, dua masalah mekanik yang berbeda. Kami akan memiliki perbaikan untuk Budapest."

Sementara itu, Max Verstappen memberikan penjelasan mengenai perlombaan ketika menggunakan desain lama pada mobilnya. Ia secara khusus menyoroti bagian sayap belakang lama yang masih dipakai dalam balapan tersebut. Menurut Verstappen, komponen tersebut tetap mampu bekerja dengan baik di lintasan meskipun tim sedang terus mencari kombinasi pengaturan yang paling efektif.

Ketika ditanya mengenai desain yang digunakan, Verstappen langsung menjawab bahwa yang dimaksud adalah sayap belakang lama. Ia tidak menutupi fakta bahwa mobilnya masih menggunakan spesifikasi tersebut pada perlombaan itu. Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa Red Bull masih melakukan evaluasi terhadap berbagai konfigurasi aerodinamika yang tersedia untuk mobil mereka.

Verstappen menilai bahwa performa sayap belakang lama sebenarnya cukup baik selama balapan berlangsung. Ia merasa komponen tersebut masih mampu memberikan karakteristik yang dapat dikendalikan di lintasan. Bagi pebalap asal Belanda itu, hal paling penting adalah memastikan mobil tetap berada di jalur yang benar sepanjang perlombaan tanpa mengalami insiden besar.

Menurut Verstappen, keberhasilan menjaga mobil tetap di lintasan merupakan aspek yang paling penting dari perlombaan tersebut. Ia menegaskan bahwa meskipun ada berbagai evaluasi teknis yang dilakukan tim, prioritas utama tetap menjaga kontrol mobil selama balapan. Kemampuan mempertahankan stabilitas di lintasan menjadi hal yang paling ia tekankan dalam penilaiannya.

Selain itu, Verstappen mengakui bahwa Red Bull terlihat sedikit lebih kompetitif dibandingkan sebelumnya. Ia juga merasakan bahwa keseimbangan mobil mengalami peningkatan meskipun tidak terlalu besar. Perubahan tersebut membuat karakter mobil terasa sedikit lebih baik saat dikendarai, sehingga memberikan kepercayaan diri tambahan dalam beberapa bagian lintasan.

Meski merasakan peningkatan pada aspek kompetitivitas dan keseimbangan, Verstappen mengungkapkan bahwa tim masih menghadapi kesulitan ketika menggunakan ban keras. Menurutnya, performa mobil tidak sekuat yang diharapkan pada kompon tersebut. Ia menggambarkan situasi itu dengan sederhana, yakni bahwa masalah utama mereka memang terletak pada penggunaan ban keras.

Secara keseluruhan, Verstappen menilai bahwa penggunaan desain lama, khususnya sayap belakang lama, masih memberikan beberapa sisi positif bagi mobil Red Bull. Ia mampu menjaga mobil tetap di lintasan dan merasakan keseimbangan yang sedikit lebih baik serta daya saing yang meningkat. Namun, ia menegaskan bahwa kesulitan dalam mengelola ban keras masih menjadi tantangan utama yang harus diselesaikan tim.

Sumber : ligaolahraga.com