Pebalap Jerman itu naik podium untuk pertama kalinya sejak kemenangannya di Moto3 di Jerez pada tahun 2018. Kejuaraan Dunia FIM Supersport menutup Putaran Pirelli Belanda mereka dengan final Balapan 2 yang dramatis di Sirkuit TT Assen yang diguyur hujan. 

Semua pebalap bertaruh pada lintasan yang akan mengering, memilih ban slick meskipun kondisi berangin kencang. Lintasan mengering saat balapan berlanjut, tetapi Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) yang menjadi pemenang karena ia memimpin balapan ketika bendera merah dikibarkan dan mengakhiri perlombaan.

Usahanya menjadikannya pemenang WorldSSP ke- 70 yang berbeda, dan podium ke- 15 secara keseluruhan. Di belakangnya, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) meraih podium keempatnya dalam tiga putaran, dan Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) naik podium untuk pertama kalinya di tahun 2026.

Beragam pebalap saling bersaing di puncak klasemen, dengan enam pebalap berada dalam selisih satu detik pada Lap 8. Philipp Oettl menyalip Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) untuk posisi kedua di Tikungan 1 Lap 8, menempel di belakang Can Oncu saat pebalap Jerman itu berupaya meraih kemenangan pertamanya. 

Ia memimpin di awal Lap 10 dan mempertahankan keunggulan hingga bendera merah dikibarkan karena kecelakaan yang melibatkan Roberto Garcia (GMT94 Yamaha), yang kemudian dinyatakan fit dengan memar di kaki kirinya, dan lecet di paha kirinya. 

Karena balapan telah menempuh lebih dari 2/3 dari total jaraknya, hasilnya pun ditetapkan, dan Oettl dinobatkan sebagai pemenang untuk pertama kalinya di WorldSSP. Di belakangnya, Albert Arenas melaju ke Tikungan 1 di posisi pertama, dan Can Oncu melesat naik untuk merebut posisi pertama di Tikungan 4 setelah memulai dari posisi ke-12. 

Kedua pebalap tersebut berebut posisi pertama di awal balapan saat mereka saling menyalip dengan berani untuk memimpin balapan hingga Oettl berhasil melewatinya, menggeser Arenas ke posisi kedua dan Oncu ke posisi ketiga.

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) berhasil memperbaiki posisinya dari start ke-11 menjadi finis di posisi ke-4. Alessandro Zaccone meraih hasil terbaiknya sejak dua kali finis di posisi ke-5 pada tahun 2016. Assen merupakan langkah maju yang menggembirakan bagi Juara MotoE ini, dan ia patut diperhatikan ke depannya. 

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) tampak kurang nyaman dengan kondisi lintasan yang berubah-ubah, dan ia melihat posisi start ke-2-nya berubah menjadi finis di posisi ke-6; namun, ia tetap mempertahankan keunggulan poinnya di Kejuaraan.

Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) meraih hasil terburuknya sejak Phillip Island; namun, ini merupakan bukti betapa kuatnya musimnya sejauh ini, karena ia finis di posisi ke-7 dalam kondisi Race 2 yang sulit. 

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) mempertahankan rekor sepuluh besarnya saat ia bertarung dengan Debise, finis di posisi ke-8 di depan rekan setimnya Dominique Aegerter, yang finis di posisi ke-15. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) memanfaatkan cuaca dan meraih hasil terbaiknya musim ini sejauh ini di posisi ke-9, bahkan sempat melaju hingga posisi ke-2 di awal balapan. 

Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) tidak seberuntung di Race 2 seperti di Race 1, finis di posisi ke-10 merupakan hasil terburuk kedua musim ini setelah finis di posisi ke-24 pada balapan pembuka musim.

Sumber : worldsbk.com