Rider Aprilia Racing, Marco Bezzecchi, berhasil memenangkan balapan MotoGP Thailand 2026 di Sirkuit Buriram pada Minggu (01/3/2026) dengan menempuh total waktu 39:36.270. Pebalap kelahiran Rimini, Italia berusia 27 tahun itu menyentuh garis finis hampir-hampir tanpa perlawanan, diikuti oleh Pedro Acosta (Red Bull KTM) di posisi ke-2 dengan selisih waktu +5.543 detik, dan rider TrackHouse Racing, Raul Fernandez, di posisi ke-3 dengan lebih lambat +9.259 detik dari pemenang balapan hari ini.

Sementara itu posisi ke-4 dan ke-5 masing-masing dihuni oleh rider Aprilia Racing, Jorge Martin, dan rider Trackhouse Racing, Ai Ogura dengan gap +12.182 detik dan +12.411 detik. Menyelesaikan balapan di P-6 adalah rider dari tim Pertamina VR46, Fabio Di Giannantonio dengan selisih jarak +16.845 detik.

Di peringkat ketujuh terdapat pebalap asal Afrika Selatan, Brad Binder, yang memperkuat tim Red Bull KTM. Ia melintasi garis finis dengan selisih waktu +17,363 detik dari pemenang. Hasil ini menempatkannya tepat di depan kelompok yang bersaing ketat untuk posisi sepuluh besar pada akhir balapan.

Brad Binder tetap menunjukkan determinasi tinggi sepanjang lomba meski harus mengakui jarak waktu yang cukup signifikan dari barisan terdepan. Dengan performa yang stabil, rider Red Bull KTM tersebut mampu mempertahankan posisinya hingga lap terakhir tanpa kehilangan tempat di klasemen akhir.

Posisi kedelapan ditempati pebalap kelahiran Roma, Italia, 31 tahun silam, Franco Morbidelli, yang membela tim Pertamina VR46. Ia berhasil mengamankan tempat di delapan besar setelah melalui persaingan ketat, menjaga ritme balap agar tetap kompetitif hingga menyentuh garis finis.

Franco Morbidelli memanfaatkan pengalamannya untuk tetap konsisten di tengah tekanan dari para rival di belakangnya. Meskipun tidak berada dalam perebutan podium, ia memastikan raihan poin penting bagi tim Pertamina VR46 lewat hasil finis yang solid.

Di peringkat kesembilan, Francesco Bagnaia dari Lenovo Team harus puas dengan selisih waktu +18,340 detik. Catatan tersebut membuatnya berada tepat di belakang Morbidelli, sekaligus menegaskan bahwa jarak antar pebalap di kelompok ini relatif tipis.

Francesco Bagnaia tetap berupaya menekan sepanjang balapan, namun perbedaan waktu +18,340 detik menunjukkan betapa sengitnya persaingan di barisan tengah. Ia harus bekerja keras untuk mempertahankan posisinya dari ancaman para pebalap lain.

Menutup posisi kesepuluh adalah Luca Marini yang membela Honda HRC Castrol. Ia mencatatkan selisih waktu +19,101 detik saat menyentuh garis finis, sehingga melengkapi daftar sepuluh besar pada balapan kali ini.

Dengan gap +19,101 detik tersebut, Luca Marini memastikan dirinya tetap berada di zona poin. Hasil ini sekaligus menandai akhir persaingan ketat di kelompok sepuluh besar, dengan jarak waktu yang tidak terpaut terlalu jauh antar pebalap.