Motorsport.com mendapat informasi bahwa Repsol berencana untuk kembali ke Kejuaraan Dunia MotoGP musim depan, berperan sebagai pemasok pelumas tunggal di kejuaraan Moto2 dan Moto3. Pada akhir Mei tahun lalu, Motorsport.com melaporkan bahwa perusahaan minyak asal Spanyol tersebut tidak akan memperbarui kesepakatannya dengan tim MotoGP Honda. 

Kesepakatan mereka dimulai pada 1995 dengan Mick Doohan dan Alex Criville sebagai daya tarik utama, dan selama 30 tahun tersebut telah menghasilkan 15 gelar juara, 183 kemenangan, dan 455 podium.

Perusahaan mengkonfirmasi berita ini lebih dari tiga bulan kemudian, dalam sebuah pernyataan singkat yang dirilis saat Grand Prix San Marino berlangsung. Cara yang sangat bijaksana untuk mengakhiri sponsorship terpanjang dan paling bermanfaat dalam sejarah kejuaraan, yang pada musim lalu (2024) telah kehilangan visibilitasnya, dengan kepergian Marc Marquez ke Gresini.

Namun, sepertinya Repsol hanya akan absen dari Kejuaraan Dunia selama satu tahun, karena mereka akan kembali pada 2026. Hal yang sama tidak akan terjadi pada Honda, yang dengan cepat menemukan pengganti, yakni Castrol. Perusahaan itu sebagai pemasok pelumas tunggal di Moto2 dan Moto3. 

Tidak seperti di kelas berat, di mana setiap tim bebas menggunakan komponen (oli dan bahan bakar) pilihannya, kelas-kelas yang lebih kecil berkompetisi di bawah satu payung untuk oli. Dalam beberapa tahun terakhir, pemasok yang digunakan adalah Liqui Moly, yang pada awalnya telah memperbarui kontraknya hingga akhir 2027. Namun, perusahaan asal Jerman dan Dorna, promotor Kejuaraan Dunia, akan mengakhiri hubungan mereka dua tahun lebih cepat.

Kejuaraan Dunia MotoGP sedang mengalami momen penting dalam semua aspek, dan sponsor adalah faktor penentu dalam sisi komersial. Bagaimanapun, masih harus dilihat strategi apa yang akan diterapkan setelah akuisisi Dorna oleh Liberty Media, yang juga memiliki hak eksploitasi Formula 1, yang terjadi beberapa bulan lalu.

"Baik Liberty maupun kami memahami bahwa strategi yang sama tidak selalu berhasil dua kali. Strategi tersebut haruslah unik untuk olahraga kami. Kami memiliki kekhususan yang berbeda dengan mereka (F1)," jelas Rossomondo, berbicara kepada Blackbook Motorsport beberapa bulan yang lalu.

"Orang-orang di Liberty sangat cerdik, mereka tahu bahwa mereka memiliki sesuatu yang unik dan mereka tidak ingin merusaknya. Saya pikir mereka akan menghabiskan banyak waktu untuk memahami bisnis ini dan siapa kami. Saya rasa mereka tidak mencoba untuk mengkomoditaskan olahraga ini. Mereka mengenali pola-pola tertentu di kedua properti yang masuk akal dan dapat kami manfaatkan, namun tidak mungkin sama."

Hingga saat ini, Liberty Media mengamati, mempertanyakan, dan menganalisis proses dan operasi. Sekelompok eksekutif, beberapa di antaranya dari firma audit Ernst & Young, menghadiri pertemuan di Montmelo dan Misano dan melakukan wawancara. Di San Marino, CEO F1 Stefan Domenicali juga hadir. 

Sementara itu, Derek Chang, Presiden dan CEO raksasa hiburan ini, melakukan perjalanan ke Motegi, di mana ia melakukan kunjungan pertamanya di paddock balap roda dua.  Jelas, prioritas perusahaan asal Amerika ini adalah MotoGP, meskipun berita seperti kembalinya Repsol selalu menjadi pertanda baik.

Sumber : id.motorsport.com