Untuk pertama kalinya di musim ini, Marc Marquez harus berjuang dari Q1 setelah ia menempati posisi kesebelas dalam Practice MotoGP Indonesia, yang dipimpin oleh Marco Bezzecchi. Hari pertama Grand Prix Indonesia, di Sirkuit Mandalika berlangsung aneh. 

Sesi Jumat (3/10/2025) siang diwarnai dengan beberapa kecelakaan, dua di antaranya melibatkan Marc Marquez, dan posisi-posisi tidak biasa yang didapatkkan para pebalap pabrikan Jepang, serta tak terangkutnya dua pebalap resmi Ducati ke Q2.

Yang tidak lagi mengejutkan, Marco Bezzecchi, di atas Aprilia, mencatatkan waktu tercepat, unggul 0,408 detik atas posisi kedua, rookie Gresini Racing, Fermin Aldeguer, yang finis di depan rekan senegaranya Pedro Acosta, terpisah selisih 0,016 detik. Luca Marini, yang sempat memimpin sesi pagi, mengukuhkan performa apiknya dengan menempati P4, di depan Raul Fernandez dan Joan Mir.

Urutan ketujuh ditempati Fabio Quartararo, yang menyalip Alex Rins (ke-8) dan langsung masuk ke Q2 untuk pertama kalinya setelah sekian lama setelah bendera kotak-kotak dikibarkan. Miguel Oliveria adalah kejutan lain dalam 10 besar, yang berhasil disusul oleh Alex Marquez meski sempat crash, juga dengan waktu kurang dari tiga menit. Kecelakaan dan bendera kuning membantu pebalap Gresini itu untuk tetap berada di 10 besar.

Sementara di sisi lain, mereka mencegah Marc Marquez untuk melakukan lap bersih, merosot ke urutan kesebelas di menit terakhir. Bagi pebalap #93, pertama kalinya tahun ini, ia tidak berada di sepuluh besar pada hari Jumat.

Pebalap Ducati itu adalah protagonis dari latihan yang terbalik. Juara dunia yang diproklamirkan pada hari Minggu lalu di Motegi, mengalami dua kali kecelakaan, yang pertama terjadi setelah dimulainya Practice, 52 menit menjelang akhir, di Tikungan 10, di mana ia kehilangan roda depan saat roda belakang mendorongnya. Itu adalah kecelakaan dengan sedikit tarikan tetapi tidak ada benturan.

Marc menggunakan ban depan lunak dan medium di belakang. Setelah memperbaiki motornya, ia melanjutkan balapan dengan unit yang sama, mencatat waktu 1:31,877. Kembali ke pit box, kekasih Gemma Pinto tersebit kembali ke lintasan dengan 33 menit tersisa, karena dia hanya menggunakan satu motor dan motor lainnya dibiarkan.

Dengan 29 menit tersisa, dengan hanya 11 lap yang telah diselesaikan, Marc terjatuh lagi, di Tikungan 5, dengan benturan keras di aspal setelah spin kecil. Kali ini pebalap #93 tidak dapat memperbaiki motornya dan masuk ke pit box, di mana ia mengganti overall untuk mencoba kembali ke jalurnya di menit-menit terakhir sesi. Untungnya, sang pemimpin klasemen tidak mengalami kerusakan selain rasa sakit akibat benturan. Marc belum pernah mengalami dua cedera dalam sesi yang sama sejak Q2 tahun lalu di GP Indonesia yang sama, di lintasan yang, untuk saat ini, merupakan lintasan yang sulit bagi sang juara.

Johann Zarco dan Somkiat Chantra juga terjatuh di awal sesi. Pebalap Thailand itu berusaha mengikuti rekan setimnya di LCR dan keduanya terjatuh di sektor 1, meskipun tayangan TV tidak menunjukkan tayangan ulang dari apa yang terjadi, meskipun tampaknya kedua pebalap saling bersentuhan sebelum terjatuh. Pada akhirnya, Zarco terjatuh lagi, begitu pula Enea Bastianini.

Pecco Bagnaia tidak dapat memastikan perasaannya yang baik dari Jepang, di tengah-tengah permainan kucing-kucingan tentang motor mana yang dia gunakan, GP24 atau GP25. Sebuah kontroversi yang berasal dari garasinya sendiri dan yang mungkin telah mengalihkan perhatian pebalap Italia itu, yang tidak dapat finis di atas posisi ke-17, Jadi ketiga pebalap tim Ducati, termasuk Fabio Di Giannantonio, dan pebalap independen Franco Morbidelli, harus menjalani Q1 pada Sabtu. Bukti bahwa tim-tim lain, terutama Aprilia, dan juga KTM dan, sejak akhir pekan lalu, tim pabrikan Honda, telah mempersiapkan diri dengan baik.

Sumber : id.motorsport.com