Kecelakaan yang dialami Marc Marquez saat memimpin balapan singkat di MotoGP San Marino membuka jalan bagi Marco Bezzecchi, yang meraih kemenangan sprint pertamanya musim ini. Meski start dari baris kedua, Marc Marquez tidak membutuhkan waktu setengah putaran untuk menempatkan dirinya di posisi kedua, di belakang Marco Bezzecchi, yang diserangnya tepat di pertengahan balapan (lap 6). 

Di lap yang sama, insiden mengejutkan terjadi ketika pemimpin klasemen yang tak terbantahkan kehilangan kendali motornya. Ia terjatuh di tikungan kiri setelah bagian depan motor Ducatinya tergelincir, membuat peluangnya meraih hasil maksimal di balapan tersebut hilang begitu saja. Momen itu juga menjadi titik balik jalannya lomba yang penuh drama dan persaingan ketat.

Kecelakaan tersebut jelas mengubah peta persaingan di lintasan. Dengan tersingkirnya sang pemimpin klasemen, peluang terbuka lebar bagi para pebalap lain untuk memperebutkan posisi terdepan. Bezzecchi menjadi sosok yang paling diuntungkan dari situasi ini, karena jalannya menuju kemenangan menjadi lebih lapang setelah ancaman terbesar tersingkir.

Bezzecchi pun tampil percaya diri tanpa gangguan berarti dari rival terdekatnya. Alex Marquez tidak mampu menyalip atau bahkan memberikan tekanan serius terhadap kecepatannya. Dengan konsistensi yang terjaga, Bezzecchi terus mempertahankan jarak aman hingga bendera finis dikibarkan, memastikan dirinya berada di posisi tertinggi.

Kemenangan tersebut terasa semakin istimewa karena diraih dengan dominasi yang nyaris tanpa cela. Bezzecchi tidak hanya memanfaatkan momen dari kecelakaan lawan, tetapi juga menunjukkan keunggulan performa sepanjang sisa balapan. Hal ini membuktikan bahwa dirinya bukan sekadar beruntung, melainkan memang pantas berada di puncak podium.

Lebih jauh, kemenangan Bezzecchi dengan motor Aprilia ini memiliki arti besar bagi catatan sejarah. Ini adalah kemenangan pertama bagi pebalap non-Ducati dalam sesi Sprint sejak Aleix Espargaro sukses di MotoGP Catalunya tahun lalu dengan motor prototipe Noale. Fakta tersebut menegaskan bahwa dominasi Ducati masih bisa diganggu jika ada pebalap yang mampu memaksimalkan potensi tim dan motornya.

Posisi kedua bagi anak bungsu dari tiga bersaudara dari Cervera (Lleida) ini berarti bahwa motor #93 memiliki peluang besar kembali menjadi juara. Fabio Di Giannantonio memenangi pertarungan di awal, dengan Franco Morbidelli, yang berada di urutan keempat, hanya kurang dari satu detik di belakang tetangganya di garasi VR46.  Pedro Acosta, salah satu yang paling aktif dalam sprint ini, akhirnya finis di urutan kelima, setelah memenangi pertarungan head-to-head dengan Fermín Aldeguer (urutan keenam). 

Dengan absennya Joan Mir yang mengalami cedera leher, posisi ketujuh Luca Marini menegaskan arah yang baik yang dituju Honda, meskipun perlu dicatat juga bahwa, selain Marquez, Fabio Quartararo juga terjatuh (lap 4) ketika berada di posisi keempat.

Jorge Martín melintasi garis finis kedelapan, 11 detik di belakang rekan setimnya di Aprilia, sementara Raul Fernandez (kesembilan) dan Enea Bastianini (kesepuluh) melengkapi sepuluh besar. 

Di belakang, seperti yang sudah menjadi kebiasaan, Pecco Bagnaia berada di urutan ke-13, lebih dari 16 detik dari sang juara, saat ia melanjutkan masalahnya yang terus berlanjut. Perlu juga dicatat bahwa Augusto Fernandez, menghuni posisi ke-18, 27 detik di belakang Bezzecchi, berhasil menyelesaikan sprint pertama dengan Yamaha bermesin V4. 

Sumber : id.motorsport.com