Keunggulan Jaume Masia di klasemen Kejuaraan terputus setelah kecelakaan yang dialaminya di Tikungan 1. Para pebalap Kejuaraan Dunia FIM Supersport memulai akhir pekan mereka dengan balapan pertama Motul Hungarian Round yang berlangsung epik. 

Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) keluar sebagai pemenang untuk ketiga kalinya bagi pabrikannya di musim perdana mereka, mengalahkan Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) setelah menyalip Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) di sektor terakhir lap terakhir.

Setelah sesi Tissot Superpole yang berat di mana ia hanya mencatatkan waktu untuk menempati posisi ke-25, akhir pekan Jaume Masia semakin memburuk ketika ia bertabrakan dengan Andreas Kofler (Motorsport Kofler) di lap pertama, yang mengakibatkan insiden di tikungan pertama. 

Di depannya, Arenas dan Oncu bersaing ketat untuk posisi pertama, diikuti oleh Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) dan Filippo Farioli (VFT Racing) di lap kedua. Di lap yang sama, pebalap Italia itu kehilangan waktu dan turun ke posisi ke-16 sebelum kemudian mundur dari balapan. 

Lap ketiga, Garcia menyalip Arenas untuk posisi kedua, dan dari sana Oncu dan pebalap Spanyol itu mulai menjauh dari Arenas dengan selisih enam persepuluh detik pada lap kelima. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) menempati posisi keempat di belakang mereka setelah Farioli mundur dari balapan.

Pada Lap ke-13, Oncu membayangi Garcia dengan selisih empat persepuluh detik hingga Garcia terjatuh ke kerikil dari posisi terdepan. Dengan semangat baru, Arenas dan Debise memperkecil jarak dengan Oncu di posisi terdepan.

Selisih semakin mengecil di antara ketiganya hingga, pada lap terakhir, Oncu terlalu cepat memasuki tikungan 12-13, membuatnya kehilangan posisi saat Arenas dan Debise melewatinya. Dari keduanya, Debise memiliki performa yang lebih baik di tikungan terakhir menuju garis finis, yang mengantarkan Debise meraih kemenangan pertamanya sejak kemenangan ganda di Portimao. Posisi kedua Arenas menempatkannya di posisi terdepan Kejuaraan, dengan keunggulan 19 poin atas pebalap nomor 5 tersebut.

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) menjalani balapan yang rapi dari posisi start ke-8, naik ke posisi ke-4 dan mendekati kelompok podium hingga ia melebar di tikungan terakhir lap sebelum terakhir, sehingga ia tetap berada di posisi ke-4. 

Matteo Ferrari (WRP Racing) mengikuti Alcoba hingga garis finis, terpaut sepertiga detik di belakangnya, dan 4,8 detik di depan pebalap Jerman Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) yang berada di belakangnya. Sementara itu, pebalap bernomor #65 ini meraih poin yang cukup baik dari posisi ke-6 setelah memulai balapan dari posisi ke-10.

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) menunjukkan performa gemilangnya di Race 1, berjuang keras dari posisi start ke-22 hingga masuk ke 10 besar pada Lap 10, dan akhirnya finis di posisi ke-7. Simon Jespersen (EAB Racing Team) memimpin kelompok ketiga di depan Oettl dan Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) di posisi ke-7 pada pertengahan balapan hingga ia melebar di Tikungan 9. 

Meskipun Oettl berhasil melewati pebalap Denmark itu, Jespersen kembali ke posisi ke-8 dan menggeser Mahendra ke posisi ke-9. Di posisi ke-10, Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) meraih posisi sepuluh besar untuk kedua kalinya berturut-turut setelah sebelumnya tidak pernah masuk sepuluh besar musim ini sebelum Race 2 di Assen.

Sumber : worldsbk.com