Fernando Alonso dan Carlos Sainz baru-baru ini melontarkan kritik terkait beberapa aspek penyiaran F1. Direktur Siaran & Media F1, Dean Locke, memberikan tanggapannya dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Motorsport.com.

Di Grand Prix Singapura, Fernando Alonso mengungkapkan kekesalahannya di radio tim setelah pit stop yang lambat. Akibatnya, ia turun dari posisi kedelapan ke P15. Ketika insinyur Andrew Vizard mengatakan kepadanya bahwa masih ada 34 lap tersisa, juara F1 dua kali ini menjawab, "Jika Anda mulai berbicara kepada saya di setiap lap, saya akan mencabut radio."

Alonso tidak senang dengan perhatian terhadap radio on-board-nya selama siaran TV. Ia mengungkapkan di X, "Dengan pole position telah diamankan untuk siaran radio, sekarang saatnya untuk menyempurnakan siaran utama dan membawa semua keseruan di lintasan kepada para penggemar."

Di Meksiko. Alonso mengkritik fakta bahwa beberapa pebalap memotong tikungan pertama di awal tanpa mengembalikan posisi mereka. "Mereka menyiarkan semua yang kami katakan secara pribadi di radio. Semoga mereka menyiarkannya dan melihat (apa yang terjadi) di tikungan satu dan dua. Halo? Apakah itu dari tikungan satu dan dua tidak disiarkan?".

Direktur Siaran & Media F1, Dean Locke, menekankan dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Motorsport.com bahwa timnya di Biggin Hill, yang bertanggung jawab atas siaran F1, "bukanlah corong" bagi para pebalap.

"Kami memiliki tanggung jawab untuk menyampaikan cerita secara adil dan akurat - jadi kami tidak mempublikasikan apa pun yang menyesatkan atau memiliki maksud lain," kata Locke. "Fernando luar biasa; apa yang bisa ia lakukan di dalam mobil itu dan masih punya waktu untuk memikirkannya sungguh mengagumkan. Namun, kami bukanlah corongnya."

"Tujuan kami adalah untuk tetap jujur dalam cerita dan melibatkan para penggemar," tambah Locke. "Sangat menyenangkan cerita seperti apa yang bisa kami sampaikan, bagaimana kami bisa menampilkan balapan dari sudut pandang dua rekan setim dan hal-hal seperti itu. Namun, kami harus berhati-hati karena terkadang seorang pebalap bersikap kritis terhadap timnya tanpa mengetahui semua fakta yang ada. Maka kami harus berhati-hati agar tidak terjadi salah tafsir.

"Kami ingin menghadirkan kegembiraan, membawa para penggemar ke dalam kokpit dan menunjukkan siapa pebalap yang sebenarnya - tetapi tanpa berlebihan atau membuat sensasi. Saya juga ingat bahwa Fernando biasanya mengisi siaran radio dalam bahasa Italia, dan ketika kami menyulihsuarakan semuanya ke dalam bahasa Inggris, ia berhenti melakukannya. Jadi ya, terkadang ada maksud lain di balik hal-hal seperti itu. Kami mencoba untuk menghadapinya dengan bijaksana."

Bukan hanya pemba;ap veteran asal Spanyol itu yang terdengar kritis setelah Grand Prix Singapura. Rekan senegaranya, Carlos Sainz, juga tidak sepenuhnya puas dengan siaran tersebut, meskipun dalam kasusnya, hal ini lebih kepada apa yang ditayangkan daripada radio di dalam mobil. Pebalap Williams ini mengklaim bahwa eksposur kamera kepada selebritas dan pacar pebalap lebih besar selama balapan berlangsung, sehingga tidak menampilkan semua aksi di lintasan. Komentar tersebut muncul setelah ia menikmati kemajuan pesat di Singapura dengan lima kali menyalip, yang nyaris tidak ditampilkan di layar. 

Hal ini menimbulkan pertanyaan tentang sejauh mana hubungan antara serikat pebalap GPDA dan Media & Technology Centre F1 di Biggin Hill, dan apakah mereka memberikan umpan balik tentang siaran tersebut.

"Itu adalah pertanyaan yang bagus karena mereka tidak benar-benar tahu apa saja pilihan kami, misalnya, membunyikan bip, membisukan atau menyaring apa yang dikatakan," jelas Locke. "Sekitar setahun yang lalu, saya menghadiri briefing para pebalap untuk menjelaskan bagaimana proses radio di dalam mobil bekerja, sehingga mereka memahami bahwa kami berusaha melindungi mereka dan menunjukkan dengan cara terbaik betapa luar biasanya mereka sebagai seorang atlet."

Di sisi lain, dari rekaman yang ditampilkan selama balapan, Locke juga terkadang mendapat masukan dari tim atau orang-orang di sekitar pebalap. "Tapi sejujurnya, tidak terlalu sering," tegas Locke. "Kadang-kadang hanya sekali di sebuah lift di hotel. Saya pikir beberapa komentar tentang hal itu diambil sedikit di luar konteks," ia menunjuk pada komentar Sainz.

"Selama balapan itu, misalnya, kami menunjukkan soorotan di luar lintasan sebanyak tiga kali, dan bahkan tidak selama balapan berlangsung. Kami memang memiliki tanggung jawab untuk menampilkan keseluruhan atmosfer acara: apa yang terjadi di lintasan, tapi juga di sekitarnya," jelasnya.

"Itu termasuk cuplikan dari grid, para penggemar, atau podium setelahnya," lanjut Locke. "Formula 1 saat ini memiliki penonton yang sangat beragam, yang tidak hanya menikmati balapan itu sendiri, tetapi juga seluruh pengalaman di sekitarnya - baik di TV, daring, dalam klip pendek atau di media sosial. Jika kami hanya menampilkan gambar mobil-mobil di lintasan secara close-up, Anda bahkan tidak akan tahu di lintasan mana kami berada.

"Kami beruntung karena banyak sirkuit yang benar-benar memiliki atmosfernya sendiri - pikirkan Abu Dhabi, Austin atau Monza - dan kami harus menyampaikan atmosfer tersebut. Itu adalah sesuatu yang tidak dimiliki oleh stadion olahraga, seperti sepak bola. Stadion Manchester United secara visual mirip dengan banyak stadion lain, tetapi setiap acara F1 memiliki karakternya sendiri. Jadi kami harus mengabadikan acara tersebut sebaik mungkin, dengan segala cara yang kami bisa. Namun pada intinya, ini semua tentang aksi di lintasan, itulah intinya. Makin intens aksi tersebut, makin baik," ungkapnya.

Hal lain yang juga harus diperhatikan oleh direksi F1, terutama menjelang akhir musim, adalah perebutan gelar juara. "Ada banyak pertarungan sengit yang terjadi saat ini, misalnya dengan McLaren, jadi kami harus benar-benar memahami hal tersebut dan menyampaikannya dengan baik kepada para penggemar," tutur Locke. "Namun sekali lagi, aksi di lintasan adalah prioritas utama. Namun, sering kali ada banyak hal yang terjadi sekaligus dan tim bekerja sangat keras setiap minggu untuk mencari cara terbaik untuk menunjukkan hal tersebut."

Hal ini tidak hanya terjadi saat balapan, tetapi juga sebelum balapan. Sebagai contoh, Locke menyebut Grand Prix Meksiko. "Sebagai contoh, ada banyak diskusi tentang tikungan pertama di Meksiko, karena kami tahu sesuatu bisa terjadi di sana," ia merujuk pada kekacauan yang sering terjadi di sana - tidak terkecuali pada edisi kali ini. 

"Pertanyaannya kemudian adalah haruskah kami mengambil bidikan kamera yang lebih lebar agar kami juga dapat menunjukkan jalur keluar? Semua sutradara dan produser kami bekerja penuh waktu, jadi mereka dapat mengevaluasi setelah setiap balapan apa yang berjalan dengan baik dan apa yang bisa lebih baik lagi."

Menurut Locke, beberapa perbaikan juga telah dilakukan tahun ini untuk menampilkan pertempuran di lintasan, termasuk gambar dalam gambar. Sebagai contoh, pada layar lebar, duel utama dapat disorot sementara pada layar yang lebih kecil, grafik untuk posisi menengah menunjukkan pertarungan lainnya.

"Beberapa inovasi yang kami perkenalkan tahun ini membantu kami untuk menampilkan lebih banyak pertarungan dan cerita pada saat yang bersamaan," kata Locke. "Kualifikasi adalah contoh yang bagus untuk hal ini. Kami sekarang memiliki tiga jam waktu yang independen dan dapat menggunakan bar di sisi kiri layar untuk menceritakan kisah sepuluh pebalap yang melakoni lap terakhir Q3 dalam jarak yang sangat dekat satu sama lain.

"Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, hal yang sama berlaku untuk gambar dalam gambar dan teknik serupa. Hal ini memungkinkan kita untuk menangkap sesekali pemimpin dalam gambar, bahkan jika mereka mengemudi dengan relatif tenang di posisi terdepan, sementara secara bersamaan mengikuti cerita lainnya. Makin kaya kisah yang kita ceritakan, makin baik - tetapi aksi di lintasan selalu menjadi yang terpenting."

Sumber : id.motorsport.com