Yamaha resmi menghadirkan versi terbaru dari MT-10 ABS dan Yamaha MT-10 SP ABS, mengingat model ini menjadi salah satu pemain kuat di segmen motor hypernaked berperforma tinggi. Basis pengembangannya masih mengacu pada keluarga Yamaha YZF-R1, namun dengan sejumlah penyesuaian.

Penyesuaian tersebut mencakup ergonomi berkendara yang lebih nyaman, karakter respons mesin yang lebih halus, serta dukungan teknologi elektronik yang semakin lengkap. Untuk pasar Jepang, model standar dibanderol mulai 1.925.000 yen atau setara Rp212 jutaan, sementara varian SP mencapai 2.189.000 yen atau sekitar Rp241 jutaan.

Di balik performanya, motor ini tetap mengandalkan mesin CP4 empat silinder segaris DOHC 4 katup berpendingin cairan dengan kapasitas 997cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 166 daya kuda pada 11.500 rpm serta torsi puncak 112 Nm di 9.000 rpm.

Tenaga disalurkan melalui transmisi 6-percepatan, menegaskan bahwa MT-10 bukan sekadar tampil agresif, tetapi benar-benar dirancang untuk menghadirkan performa buas saat dibutuhkan. Tidak hanya mengandalkan mesin, keunggulan lain terletak pada paket teknologi yang diusung.

Dilansir dari Greatbikers, beberapa waktu yang lalu, motor ini telah dilengkapi fitur modern seperti cruise control, quick shifter, hingga limiter kecepatan yang dapat disesuaikan. Kombinasi tersebut membuatnya melampaui karakter motor naked konvensional, mendekatkan MT-10 sebagai streetfighter berteknologi tinggi dengan performa maksimal.

Secara dimensi, motor ini memiliki ukuran 2.100 mm panjang, 800 mm lebar, dan 1.165 mm tinggi, dengan jarak sumbu roda 1.405 mm. Tinggi jok berada di angka 835 mm, sementara bobotnya mencapai 212 kg untuk versi standar dan 214 kg pada varian SP.

Proporsi tersebut menunjukkan keseimbangan antara stabilitas dan kelincahan, sekaligus mendukung karakter berkendara agresif. Tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter juga cukup menunjang kebutuhan mobilitas harian.

Untuk sektor pengereman, MT-10 dibekali cakram ganda di bagian depan serta cakram tunggal di belakang. Sistem ini dipadukan dengan ban berukuran 120/70ZR17 di depan dan 190/55ZR17 di belakang, konfigurasi yang memang dirancang untuk mengimbangi performa motor bermesin 1.000 cc, baik dalam penggunaan harian maupun saat dipacu dalam kecepatan tinggi.

Varian SP hadir dengan sentuhan lebih eksklusif melalui penggunaan suspensi elektronik Öhlins berbasis spool valve, lengan ayun dengan finishing khusus, serta tampilan warna yang terinspirasi dari YZF-R1M. Kehadiran fitur tersebut menjadikannya pilihan bagi pengendara yang menginginkan sensasi berkendara lebih premium sekaligus performa yang lebih presisi.

Dari sisi tampilan, pilihan warna yang tersedia juga cukup beragam. Versi SP tampil dengan warna Bluish White Metallic 2, sementara model standar hadir dalam pilihan Matte Light Gray Metallic 4, Deep Purplish Blue Metallic C, serta Matte Dark Gray Metallic 6. Setiap opsi warna memberikan karakter berbeda, mulai dari agresif hingga elegan sporty.

Sumber : voi.id