Langkah Suzuki memasuki pasar kendaraan listrik di Indonesia melalui e VITARA belum menunjukkan hasil signifikan. Sejak resmi diperkenalkan, penjualan model ini masih relatif terbatas, bahkan dalam satu bulan terakhir belum mencapai dua digit.

Deputy Managing Director Sales and Marketing 4W Suzuki Indomobil Sales (SIS) Donny Saputra, mengungkapkan bahwa hingga Maret 2026, total distribusi e VITARA baik ke jaringan dealer maupun langsung ke konsumen baru mencapai delapan unit.

"Sebetulnya mulai dari bulan kemarin, kami sudah melakukan pengiriman sesuai dengan informasi yang kami berikan. Nah, sampai dengan bulan Maret, kami sudah men-deliver, melakukan wholesale dan retail sebanyak 8 unit untuk e VITARA," ujar Donny di Kemayoran, Jakarta Pusat, belum lama ini.

Angka tersebut menjadi gambaran tantangan yang dihadapi Suzuki di segmen mobil listrik nasional. Selain masih dalam tahap awal penetrasi pasar, harga yang relatif tinggi dibandingkan model konvensional maupun kompetitor di kelasnya turut memengaruhi daya serap.

e VITARA pertama kali meluncur pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) Februari 2026. Model ini ditawarkan dalam dua pilihan, yakni single tone seharga Rp755 juta dan two tone Rp758 juta.

Sementara itu, paket pembelian yang sudah termasuk home charging dibanderol Rp767 juta untuk single tone dan Rp770 juta untuk two tone. Meski penjualannya belum tinggi, Donny menilai minat konsumen terhadap e VITARA tetap ada.

"Seperti yang kami sampaikan pada saat peluncuran e VITARA, kami memang tidak hanya menawarkan produk saja, tapi kami juga menawarkan nilai historis dari Suzuki itu sendiri sebagai salah satu ahli dalam pembuatan SUV. Salah satunya adalah itu," katanya.

"Dan dengan melihat animo tersebut kan, kami bisa lihat bahwa memang masih banyak konsumen setia, maupun para pecinta Suzuki yang meminati e VITARA," sambung Donny. Untuk mendukung penggunaan kendaraan listrik, Suzuki juga mulai menyiapkan ekosistem pendukung. Infrastruktur serta skema layanan telah disiapkan, baik untuk pelanggan maupun sejumlah outlet terpilih di kota-kota besar di Indonesia.

"Ya, jadi kami sudah menyiapkan infrastruktur, apa namanya, skema khusus tidak hanya di pelanggan, tapi juga di beberapa outlet yang terpilih yang ada di kota-kota besar di Indonesia," pungkasnya.

Adapun e VITARA yang dipasarkan di Indonesia masih berstatus impor utuh atau completely built up (CBU) dari India, dengan proses produksi dilakukan oleh Maruti Suzuki. Secara desain, mobil ini mengusung karakter SUV yang maskulin dengan tampilan berotot, serta identitas lampu depan tiga titik yang khas.

Dari sisi dimensi, e VITARA memiliki panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.640 mm, serta jarak sumbu roda 2.700 mm dan ground clearance 185 mm. Untuk sumber tenaga, mobil ini dibekali baterai LFP berkapasitas 61 kWh yang memungkinkan jarak tempuh hingga 428 kilometer dalam kondisi baterai penuh.

Sumber : voi.id