Usai Volkswagen Group yang membuat kejutan pameran IAA Munich tahun lalu dengan memamerkan motor listrik balap Ducati V21L dari seri MotoE yang ditenagai oleh baterai solid-state, kini giliran pabrikan motor listrik asal Finlandia, Verge Motorcycles, secara mengejutkan di panggung Consumer Electronics Show (CES) 2026 di Las Vegas memperkenalkan varian terbaru dari model TS Pro yang kini dipersenjatai dengan teknologi baterai solid-state.

Terobosan ini merupakan sebuah lompatan teknologi yang sebelumnya justru diprediksi akan lahir dari raksasa otomotif seperti Honda atau produsen baterai besar asal Tiongkok, CATL.

Melansir MCN, beberapa waktu yang lalu, pengembangan baterai revolusioner ini dilakukan oleh Donut Lab, perusahaan saudara dari Verge yang berbasis di Inggris. Berbeda dengan baterai lithium-ion konvensional yang menggunakan elektrolit cair atau gel, desain solid-state ini menggunakan elektrolit padat yang diklaim jauh lebih aman dari risiko kebakaran. 

Verge bahkan berencana untuk segera meninggalkan penggunaan sel lithium-ion sepenuhnya dan beralih ke teknologi ini karena selain faktor keamanan, baterai solid-state menawarkan masa pakai yang jauh lebih panjang.

Performa pengisian daya yang ditawarkan pun tergolong luar biasa dan berpotensi mengubah gaya hidup pengendara motor listrik. Untuk varian dengan baterai 18 kWh, pengguna diklaim bisa menempuh jarak hingga 200 km hanya dengan melakukan pengisian daya selama 10 menit menggunakan DC fast charger. 

Sementara itu, varian yang lebih besar dengan kapasitas 30 kWh mampu menempuh jarak sekitar 300 km dalam durasi pengisian 10 menit yang sama, dengan total jarak tempuh maksimal mencapai 553 km dalam sekali pengisian penuh.

Secara desain, meski kapasitas baterainya meningkat drastis, dimensi motor tetap ringkas berkat penggunaan sel baterai berbentuk plat persegi panjang yang rata. Desain ini memungkinkan pengemasan yang lebih padat di dalam boks baterai dibandingkan penggunaan sel silinder lama. 

Untuk menjaga suhu tetap optimal, Verge menyematkan plat pendingin di antara sel serta sirip pendingin di bagian luar boks baterai. Menariknya, terobosan ini langsung membuat model TS Pro versi lithium-ion yang baru saja diperbarui pada pameran EICMA Milan tahun lalu menjadi tampak usang.

Selain keunggulan pada baterai, Verge TS Pro tetap mempertahankan ciri khasnya yang ikonis, yakni desain roda belakang tanpa hub (hubless). Motor ini menggunakan Donut Motor 2.0 yang sepenuhnya bersifat elektromagnetik tanpa memerlukan jari-jari atau poros tengah. 

Dengan kombinasi mesin elektromagnetik yang ringan dan teknologi baterai solid-state yang mampu mengisi daya secepat durasi minum kopi, Verge tidak hanya sedang menjual motor listrik, melainkan sedang mendefinisikan ulang masa depan transportasi ramah lingkungan.

Sumber : voi.id